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电力机车与城轨车辆2015年第4期出版文献
出版文献量（篇）
3025
总下载数（次）
23
电力机车与城轨车辆
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Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles
曾用名：
电力机车技术
影响因子
0.3894
本刊面向铁道干线电力机车、动车组与城市轨道车辆整车、配件和专用材料的研究、制造与运用单位 面向相关单位的领导干部、专家学者和工程技术人员 面向高等院校和中专学校相关专业师生。
主办单位：
中车株洲电力机车有限公司
ISSN：
1672-1187
CN：
43-1402/U
出版周期：
双月刊
邮编：
地址：
出版文献量（篇）
3025
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1. 储能式现代有轨电车概述刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 文章详细阐述了可实现全线无接触网运行的超级电容100％低地板有轨电车的性能特点,包括总体技术性能,储能电源、受电器、车体、转向架、内装、空调及通风系统、液压制动系统,以及牵引辅助系统、网络控...
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 随着储能式轨道交通车辆的研究与应用,受电系统作为储能式车辆的重要组成部分,其合理设计非常重要.文章对受电系统进行了介绍,轨道车辆重点对受电器与供电轨及受电器与回流轨的匹配分析过程进行了详细论...
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 储能式现代有轨电车由于地板面低,车辆底部安装空间有限,通常采用紧凑性更好的的液压制动系统.文章阐述了储能式现代有轨电车制动系统的组成和功能,对其制动配置方案和功能设计特点进行了分析说明.
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 文章介绍100％低地板有轨电车Combino Plus转向架构架的主要结构特点,对该构架生产制造过程中的工艺难点进行分析,并根据VDV 152和DIN EN 13749等标准对构架静强度和疲...
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 分析现代有轨电车空调系统气流组织的组成情况,先通过建立数学模型,确定采用Reynolds平均法对车厢空气的湍流运动进行模拟,再对车厢进行简化物理模型模拟,划分计算网格,根据边界条件进行整车气...
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 根据储能式现代有轨电车的结构特性,推导了车辆轴重和轮重计算方法,运用此方法编写相关计算文件并对车辆进行了轴重和轮重计算.分析结果显示,该计算方法合理,便于轴重及轮重的计算,有助于车辆设计过程...
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 文章介绍了储能式现代有轨电车集成式牵引箱的特点,并对箱体的结构、器件布置、骨架强度、通风隔热、排水能力、电磁兼容设计以及箱体的维护性等进行了详细阐述.
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 对某储能式有轨电车在静止状态、40 km/h和60 km/h运行速度下进行噪声试验,获得了该车车内以及车外的噪声特性.试验结果表明,静止时车内噪声主要受到空调系统的影响.随着运行速度的增加,...
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 文章从输入电源配置、系统组成及原理方面阐述了几种适用于超级电容储能式现代有轨电车的地面充电系统,并对充电系统设计方案进行分析比较.
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10. 采用超快充技术的储能式现代电车刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 文章阐述了我国纯电动客车的现状和技术路线,分析了目前电动客车储能器件的主要特点,提出采用双电层超级电容作为主动力的超快充技术路线,并展望了未来超快充技术的发展趋势.
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 文章基于空气动力学理论,运用仿真软件,对建立的不同列车模型进行对比.分析在同等条件下,快速地铁列车不同司机室头型在运行中的动力学特性、气动特性、压力分布及空气阻力,对快速地铁列车司机室头型的...
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 文章针对20E型机车车内及车顶设备的接口、设备结构特点和顶盖的重量要求,对顶盖进行了结构设计,合理地确定了顶盖蒙皮的厚度及顶盖梁的间距大小和位置;对顶盖进行有限元分析,结果表明顶盖结构设计是...
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 文章在阐述上海轨道交通16号线车辆技术特征的基础上,分析了当前城轨车辆连挂救援控制原理,并重点就上海轨道交通16号线车辆的在线自动连挂和混合编组列车救援方案进行了研究和分析.
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14. 一种新型高速断路器控制方式设计刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 文章从列车控制和牵引逆变器控制着手,对高速断路器的控制方式进行了全面介绍,并通过对传统高速断路器和新型高速断路器线圈供电控制方式的比较,说明了新型高速断路器控制方式的可靠性.
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 鉴于现有用硬件实现的模拟共振解调技术在走行部故障诊断中存在常规冲击信号的丢失、低频干扰信号的混入、AD采样频率不能覆盖故障信号和带通滤波中心频率及带宽不能动态调整等技术缺陷及瓶颈,提出了走行...
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 文章介绍了HXD1D型机车柜式成套高压电器研制的背景,描述了该成套高压电器的结构形式和主要工作原理,并总结了该成套高压电器的技术性能特点.
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17. 通风机密封深沟球轴承漏脂试验研究刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 针对某新型通风机开发过程中存在油脂渗漏的情况,采用密封深沟球轴承技术条件的评价标准,结合轴承的实际安装条件和运行工况,开展了该通风机密封轴承的漏脂试验和通风机的振动试验.结果表明,内圈无槽接...
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18. 车载式弓网实时监测系统刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 弓网系统是地铁车辆牵引供电系统最重要的关键环节之一,车载式弓网实时监测系统能在线监测受电弓与接触网跟随、燃弧等主要特征信息,并对特征信息进行综合分析处理,及时预报故障,以提高运营安全可靠性.
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19. 地铁车辆空调性能试验装置刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 按照地铁车辆检修工艺的要求,以及车辆段检修能力的实际情况,设计了用于车辆段空调检修后的性能试验装置.通过检测压缩机、通风机的电气参数和进出风的风量、温度等参数,对空调性能进行评价,确保检修后...
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 轻量化是减少列车运行能耗的一个关键指标,碳纤维增强复合材料(CFRP)是车体轻量设计的优选材料.文章阐述了目前车体轻量化的主要实现途径,轻量化对节能的意义,及国内外CFRP在轨道交通领域的应...
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 分别用传统故障频次分析和故障比重比分析两种分析方法,对所采集的CRH2型动车组制动系统故障数据进行了统计分析,找出了影响动车组制动系统可靠性的薄弱环节,为提高动车组制动系统的可靠性提供了研究...
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 针对轨道机车空气管路设计标准以及设计过程中存在的一些问题,使用UG/Open API技术开发出机车空气管路CAD系统,对CAD设计过程中UG无法识别的管路数据特征进行识别和获取,并通过理论算...
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 针对城轨列车运行过程中操作车门紧急解锁装置后列车运行状态及车门状态的设置问题,分析车门紧急解锁需要研究的两个核心问题,总结出车门紧急解锁后列车设置的可选方案和细化可选方案,并从对乘客的影响方...
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 文章阐述广州海珠线储能式现代有轨电车的特点及运用概况,重点探讨储能式现代有轨电车的维保工艺,对储能式现代有轨电车维保修程、车辆段检修工艺布局、维保人员配置等进行分析探讨,介绍了维保工艺实施结...
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 针对广州市轨道交通五号线车辆直线电机连接用金属橡胶球铰的芯轴断裂及裂纹问题,从直线电机悬挂结构特性、设计结构、化学成分和机械性能、实际载荷测试等多方面分析故障原因,提出了改进措施,并通过试验...
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26. 创新驱动 绿色未来刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 城市轨道交通车辆因启动加速和刹车减速频繁,故能量消耗很大,特别是地面运行的轻轨和有轨电车系统,车辆能耗占总能耗的90％以上.在车辆频繁的电能—动能—电能转换过程中,如何提升能量循环利用率和转...
电力机车与城轨车辆基本信息
| 刊名 | 电力机车与城轨车辆 | 主编 | |
| 曾用名 | 电力机车技术 | ||
| 主办单位 | 中车株洲电力机车有限公司 | 主管单位 | |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
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| ISSN | 1672-1187 | CN | 43-1402/U |
| 邮编 | 电子邮箱 | ||
| 电话 | 网址 | ||
| 地址 | 湖南省株洲市 |
电力机车与城轨车辆评价信息
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