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飞机设计2007年第2期出版文献
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
飞机设计
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投稿
Aircraft Design
影响因子
0.2203
本刊是经国家科委批准,国内公开发行的自然科学技术类刊物,主要介绍有关军用、民用、航天飞机的总体、结构、强度、空气动力、动力装置、仪器仪表、雷达、通讯导航、电子电气、环控救生、火控系统、电子对抗、自动控制、可靠性、维修性与安全性、航空武器系统、地面保障设备、金属与非金属材料、复合材料、机载设备、飞行模拟、系统仿真、计算机辅助设计等方面的论文和最新科研成果和飞机有关的工艺、材料、试验、试飞及科研...
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主办单位:
中国航空工业沈阳飞机设计研究所集团公司
期刊荣誉:
沈阳市科技科技成果二等奖
辽宁省优秀科技期刊二等奖
ISSN:
1673-4599
CN:
21-1339/V
出版周期:
双月刊
邮编:
地址:
辽宁省沈阳市
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
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目录
1.
翼身融合飞机的空气动力学研究进展
作者:
周涛 张淼 李晓勇 李栋成 鲁素芬
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2007年2期
页码: 
1-9,20
摘要:
翼身融合飞机(Blended Wing Body Aircraft-BWB Aircraft)是一种新型高升阻比无尾布局的大型运输机,其气动特性的研究是BWB布局飞机克服众多技术难题的基础....
2.
基于曲面特征的截断线掩膜解相技术的研究
作者:
吴禄慎 孙倩
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2007年2期
页码: 
10-14,20
摘要:
在条纹投射测量方法中,由于三角测量法固有的特点,将有效测量区域从含有背景、阴影、表面不连续等区域的条纹图中分辨出来,完成相位去包裹计算,是一个实际测量中的难点之一.本文借鉴图像分割的原理,对...
3.
面向可承受性的飞机总体方案评估方法
作者:
孙康文 黄俊
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2007年2期
页码: 
15-20
摘要:
现代飞机系统的设计日趋复杂,设计周期和研制风险也随之增加.因此,飞机系统的发展模式正由"性能决定设计,设计决定费用"向"性能和费用目标同时决定设计"转变,从而导致面向可承受性设计方法的出现....
4.
平流层长航时气球轨迹控制系统研究
作者:
刘家宁 张晶敏 陆宇平
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2007年2期
页码: 
21-24
摘要:
首先介绍了平流层气球的应用意义及进行轨迹控制的必要性,然后描述了一种基于不同海拔风速差的轨迹控制方法,简要说明了平流层风速随海拔的变化规律,在此基础上研究了包括超压气球和轨迹控制系统在内的气...
5.
飞翼布局无人机抗侧风自动着陆控制
作者:
嵇鼎毅 陆宇平
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2007年2期
页码: 
25-28,33
摘要:
飞翼飞机是一种先进的飞行结构.但由于气动外形的特殊,无垂直尾翼的飞翼飞机在横侧向稳定性方面不如常规飞机.特别是在着陆阶段,极易受到侧风的干扰而使其偏离航线.本文针对飞翼飞机的特性,采用不同于...
6.
直升机的精确建模与仿真控制研究
作者:
刘家宁 陆宇平
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2007年2期
页码: 
29-33
摘要:
首先概述了直升机建模与仿真问题的发展.阐明了在精确的模型下进行仿真控制的必要性和可行性.依据直升机空气动力学,尽量不简化各影响因素,建立直升机的数学模型.分析并探讨了对如此高维、非线性、强耦...
7.
基于MSC.Patran/Nastran的复合材料层合板稳定性优化
作者:
常楠 王伟 赵美英
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2007年2期
页码: 
34-36,58
摘要:
建立了基于MSC.Patran/Nastran的PCL二次开发优化系统.优化分两级,第一级采用直接搜索法和正交试验法相结合优化分层厚度;第二级利用遗传算法优化铺层顺序,最终获得最佳铺层.经算...
8.
某联接翼飞机外形参数变化对稳定性影响的研究
作者:
康小伟 贾忠湖 郭卫刚
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2007年2期
页码: 
37-40,58
摘要:
确定7个变量参数构造了联接翼飞机的外形布局,应用涡格法分析了这7个外形参数的变化对联接翼飞机俯仰稳定性、滚转稳定性和航向稳定性的影响,为飞机总体设计提供了理论依据.
9.
磁流变缓冲器在起落架上的应用
作者:
武晓娟 贾玉红
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2007年2期
页码: 
41-45
摘要:
在起落架上采用了间隙密封式环形截流口结构的磁流变缓冲器,并对其进行了力学分析,根据实际情况,对缓冲器的受力进行了简化;基于Bingham模型建立了缓冲器的力学模型,并对其进行了仿真分析.仿真...
10.
带自调整因子的防滑刹车系统模糊控制器研究
作者:
凌玉华 刘国良 廖力清
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2007年2期
页码: 
46-50
摘要:
模糊控制不需要系统精确的数学模型,具有一定的学习、推理功能,能够将人类的经验应用到系统中,非常适合飞机的防滑刹车控制系统.本文将采用模糊控制设计防滑刹车的控制策略,并应用自调整因子算法对模糊...
11.
复杂串、并联系统的可靠性分配方法
作者:
张玉刚 薛红军 邵延峰
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2007年2期
页码: 
51-53
摘要:
根据串联系统中分系统相对复杂度越低,对其可靠性要求也就越高;并联系统中分系统相对重要程度越高、相对复杂程度越低,对其可靠性要求也就越高的原则,在传统的考虑重要度与复杂度可靠性分配方法基础上,...
12.
机载设备寿命指标的确定与研究
作者:
刘松良 徐伟 马海峰
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2007年2期
页码: 
54-58
摘要:
探讨了飞机机载设备寿命的概念与内涵,机载设备寿命指标确定的原则和方法,试验、验证与评估的方法,机载设备寿命指标存在的主要问题与改进建议,以及寿命指标管理与控制的建议.
13.
虚拟座舱显示系统关键技术研究
作者:
袁梅 赵仲
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2007年2期
页码: 
59-64
摘要:
根据实际飞行仿真系统中的任务需求,以国内外先进战机座舱显示系统开发经验为基础,结合虚拟现实技术,应用专业的图形开发平台,设计完成了一套"一平三下"的座舱显示系统.文中介绍了该虚拟座舱显示系统...
14.
飞机供电综合控制系统的仿真研究
作者:
胡大明 陈伟
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2007年2期
页码: 
65-68,73
摘要:
对先进飞机供电综合控制系统进行了仿真研究.文中给出了一种典型的系统构型,并对系统进行了设备级和系统级的仿真,建立了供电综合控制系统半物理仿真试验模型.对系统进行了仿真测试,验证了供电综合控制...
15.
现代战机空战对策建模研究
作者:
吴文海 徐家义 梅丹
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2007年2期
页码: 
69-73
摘要:
分析了现代战机空战的种类,着重讨论了单机单目标空战对策的建模问题,分别从二维和三维的角度描述了空战双方的几何关系并建立了飞行器相对运动模型.在此基础上,针对单机单目标空战可能出现的两种情况,...
16.
基于ADV611的航空图像压缩系统设计
作者:
田建学 蒋高建
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2007年2期
页码: 
74-76,80
摘要:
针对航空图像压缩系统的要求,基于采用提升方案的整数小波变换(IWT)和改进SPHIT算法的ADV611芯片,设计了一种航空图像压缩系统,该系统具有多比例、多分辨率的优点,能根据实际情况灵活设...
17.
尖峰电压信号发生器的研制
作者:
刘琪 高岚 高茜
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2007年2期
页码: 
77-80
摘要:
尖峰电压信号发生器的核心是产生尖峰电压信号,通过CPU控制串联接入被试设备的供电电源的回路中,能够输出尖峰电压信号、电压浪涌信号的试验设备.本文将项目的阶段管理应用于尖峰电压信号发生器的研发...
飞机设计基本信息
刊名
飞机设计
主编
曾用名
主办单位
中国航空工业沈阳飞机设计研究所集团公司
主管单位
出版周期
双月刊
语种
chi
ISSN
1673-4599
CN
21-1339/V
邮编
电子邮箱
电话
网址
地址
辽宁省沈阳市
飞机设计评价信息
期刊荣誉
1.
沈阳市科技科技成果二等奖
2.
辽宁省优秀科技期刊二等奖
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