高速铁路技术期刊
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高速铁路技术

HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY

影响因子 0.4573
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
出版周期:
双月刊
邮编:
610031
地址:
四川省成都市通锦路3号
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  • 作者: 徐文方 赵江林 陈勇
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  70-74
    摘要: 在崇山峻岭、河谷深切的西南山区,在横断山脉广布的青藏高原修建铁路,车站选址不仅直接影响前期工程投资和施工风险等方面的选线决策,也对后期运营便利和养护管理具有十分重要的意义。合理的站型可以为车...
  • 作者: 周定祥 赖述明
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  75-78
    摘要: 兰渝线广安南站,紧临广安城区和南(充)广(安)高速公路,其站位的选择和设计高程的确定,对广安城市规划和城市形象有极大的影响。文章通过对兰渝线广安南站布置于南广高速公路外侧方案、广安南站两端上...
  • 作者: 白羽 胡明文
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  79-83
    摘要: 自密实混凝土是依靠自重流动,无需振捣就能达到密实的混凝土,具有高流动度、不离析、均匀性好、稳定性好的特点,能够节省人力、降低噪声污染、节约能源。高速铁路道岔板受列车横向冲击荷载较大,充填层设...
  • 作者: 李世龙 陈孟强
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  84-87,96
    摘要: 铁路有砟轨道长轨铺设施工技术先后经历了换铺法、轨排铺设法、单枕法和群枕法等几个发展阶段。文章介绍了国内外有砟轨道长轨铺设施工技术的发展历程,阐述了不同的长轨铺设施工方法的特点,对国内外几种典...
  • 作者: 赵代强
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  88-92
    摘要: 遂渝二线铺架工程为国内首例在既有遂渝线开行动车组时速165 km条件下进行的增建二线工程,涉及多处与既有线并行、交叉,部分地段离既有线线间距小于6.5 m,最小线间距仅为4.4 m。为了确保...
  • 作者: 李武斌
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年6期
    页码:  93-96
    摘要: 随着我国高速铁路的快速发展,预制简支预应力混凝土箱梁的应用越来越广泛,各施工单位对简支箱梁施工工艺的了解也越来越透彻,为提高预制箱梁的生产工效、保证施工质量、节约生产成本,各工序的优化和衔接...
  • 作者:
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  后插1
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  后插1
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年2期
    页码:  封4
    摘要:
  • 作者: 薛新功 饶雪平
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年z1期
    页码:  60-63
    摘要: 通过分析城市群城际轨道交通客流特征,对比分析城市群城际轨道交通与铁路及城市轨道交通的区别,明确了城市群轨道交通的功能定位,并在总结城市群城际轨道交通线网规划案例的基础上初步划分了城市群城际轨...
  • 作者: 伍卫凡 刘玉祥 郭郦
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年z1期
    页码:  102-106
    摘要: 新建盘锦至营口铁路客运专线地处东北寒冷地区,是我国首条设计速度350km/h的采用CRTSⅢ型板式无砟轨道的线路.文章介绍了高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道结构相关研究成果,以及盘营客运专线...
  • 作者: 刘玉祥 郭郦
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年z1期
    页码:  56-59
    摘要: 根据盘营客运专线设计速度350km/h及地处东北寒冷地区的特点,提出了高速CRTSⅢ型板式无砟轨道结构总体方案,即轨道结构由钢轨、扣件、预制轨道板、自密实混凝土层、隔离层以及钢筋混凝土底座等...
  • 作者: 黄大力
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年z1期
    页码:  122-124
    摘要: 文章结合我国城际铁路的发展情况,对城际铁路有关技术标准进行了分析研究,提出了城际铁路行车速度、选线、车站设置、到发线数量及有效长度、列车自动控制、安全监控等设计标准的建议.
  • 作者: 李清清
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年z1期
    页码:  125-131
    摘要: 文章结合机场布置、地方规划、城市轨道交通规划及运输组织分析,对规划广佛环线城际铁路及穗莞深城际铁路引入白云机场方案进行研究,达到了与规划结合好、合理可行、经济的效果.研究认为规划广佛环线城际...
  • 作者: 杨振龙
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年z1期
    页码:  30-36
    摘要: 从研究电气化铁道的发展历程开始,依据中国城际铁路的发展规划,结合既有的相关国家标准,以穗莞深城际轨道交通工程为例进行了供电制式的比较分析,再通过对不同形式接触网适应的行车速度、车辆最高运行速...
  • 作者: 张卫星 李子刚
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年z1期
    页码:  64-67
    摘要: 在目前铁路建设资金筹集较为困难的形势下,城际铁路的建设将以地方投资为主,并按照“政府主导、市场化运作、多元化投资”的原则吸引社会投资.为了保证城际铁路建设的投资可行性,必须对财务的平衡性进行...
  • 作者: 杨坤
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年z1期
    页码:  51-55
    摘要: 通过研究高速列车在经过不同支承间距下轨道的静力和动力响应,确定适应我国客运专线的支承间距限值标准,对于提高客运专线轨道结构平顺性、完善我国轨道标准体系具有非常重要的意义.
  • 作者: 周世林 杨名 贾陈君
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年z1期
    页码:  160-163
    摘要: 文章以山东半岛城市群城际轨道交通为例,从城际轨道交通的概念、旅客需求、功能层次划分等方面分析,提出基于区域城际轨道交通功能层次划分下速度目标值的合理选取.
  • 作者: 赵陆青
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年z1期
    页码:  136-139
    摘要: 无缝线路已经得到世界范围许多国家青睐,尤其高速铁路应用更加广泛,我国经过多年研究和运营实践,无缝线路技术理论已经日趋完善,但哈萨克斯坦高速铁路设计中,由于该国家特殊的地理、气候、社会环境、设...
  • 作者: 戴建龙
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年z1期
    页码:  78-81
    摘要: 现代有轨电车从运力、经济、安全等各方面综合评价,能真正达到大客流、低成本、快速、环保等要求,在我国逐渐成为交通领域研究热门课题.文中对杭州市萧山区至大江东新城有轨电车系统方案进行了研究分析,...
  • 作者: 孟存喜 彭先宝 李伟 胡建平 蒲浩
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年z1期
    页码:  164-171
    摘要: 针对铁路数字选线关键技术开展系统而深入的研究,提出线路信息模型、铁路线形模型、关联约束选线、数字地球三维空间选线、既有线重构与增建、改建设计及网络三维交互式可视化等理论和方法,构建了铁路数字...
  • 作者: 姚力 庞玲 张雷 徐锡江
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年z1期
    页码:  11-15
    摘要: 文章基于轮轨系统耦合动力学理论,结合我国城际客运专线的运营特点,建立了城际客运专线车辆-减振型双块式无砟轨道耦合动力学分析模型,分析了列车在速度为120~200km/h时的轮轨动力响应,得出...
  • 作者: 王学亮 马云双
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年z1期
    页码:  196-201
    摘要: 文章主要介绍了城际轨道交通车辆的基本特点,概述了南车青岛四方机车车辆股份有限公司为满足城际轨道交通客流量大、出行距离短、出行便捷性要求高、客流具有明显潮汐现象等特点而研发的新型轨道交通移动装...
  • 作者: 杨成和 王喆
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年z1期
    页码:  37-41
    摘要: 文章分析了区域城际铁路运输系统的特点和目标,在城际铁路速度目标值匹配性分析的基础上,构建了城际铁路速度目标值与影响因素之间的系统动力学分析框架,并结合成灌铁路进行了实证研究.
  • 作者: 翟恭娟 饶武
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年z1期
    页码:  96-101
    摘要: 在分析普通铁路、高速铁路及城市轨道交通车站标准布置图形的基础上,通过比较这类线路车站与城际轨道交通车站的作业性质和要求,得出城际轨道交通车站的标准布置图形.并在此基础上,根据城际轨道交通车站...
  • 作者: 李庆生
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年z1期
    页码:  150-154
    摘要: 根据我国城际铁路的发展情况,结合城际铁路设计规范的编制,对城际铁路车站设计有关技术标准进行了分析研究,提出了城际铁路车站渡线布置、到发线数量配置、站台长度及曲线加宽、站线轨道、站线路基等设计...
  • 作者: 张小强 甘超
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年z1期
    页码:  16-20
    摘要: 我国城际铁路发展时间较短,目前还没有一套完整的城际铁路网规划理论和方法.文章采用节点重要度法、交通区位理论以及经济关联度相结合的思路,研究城际铁路网的规划布局方法,并以成渝城市群为例进行应用...
  • 作者: 白宝英 龙许友
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年z1期
    页码:  172-180
    摘要: 高速行车条件下线路线形对列车行车动力性能的影响显著增强,文章提出以车辆-线路动力相互作用理论为基础,研究高速铁路线路线形参数合理取值与匹配以及线路线形方案评价及优化的方法.建立了面向线路线形...
  • 作者: 白昆华
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年z1期
    页码:  185-190
    摘要: 按照系统工程方法论的基本原理,建立“施工目标—约束条件—施工方案”的基本分析框架,归纳铁路站场改造过渡工程的特性;结合工程实例,采用分析框架优化过渡施工方案,研究方案设计的思路和方法.
  • 作者: 林晓龙 谢毅
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2013年z1期
    页码:  82-89
    摘要: 目前国内城际铁路投资规模大、回收周期长,且随着城际轨道交通建设规模的扩大,其建设投资和运营资金缺口将越来越大.根据国内轨道交通的运营实践经验,城际轨道项目能否持续发展关键在于能否形成交通与土...

高速铁路技术基本信息

刊名 高速铁路技术 主编 秦小林
曾用名
主办单位 中国中铁二院工程集团有限责任公司  主管单位 中国中铁股份有限公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1674-8247 CN 51-1730/U
邮编 610031 电子邮箱 gstl2010@creegc.com
电话 028-86445544 网址
地址 四川省成都市通锦路3号

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