高速铁路技术期刊
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1

高速铁路技术

HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY

影响因子 0.4573
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
出版周期:
双月刊
邮编:
610031
地址:
四川省成都市通锦路3号
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
文章浏览
目录
  • 作者: 张琳 赵东平
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  49-52
    摘要: 钢梁是钢结构工程中最为常见的受力构件之一,其局部稳定性是设计关注的重点.文章介绍了中国、美国及欧洲钢结构设计规范中对钢梁局部稳定性计算方法的规定,分别以三种规范推荐的方法对受弯钢梁局部稳定抗...
  • 作者: 吴大宏
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  53-56
    摘要: 槽型连续梁的优点是能够最大限度地降低线路纵断面,节约投资.国内槽型梁应用较晚,在建的济青高速铁路(40 +70 +70 +40)m槽型连续梁将成为国内外跨度最大的高速铁路双线预应力混凝土槽型...
  • 作者: 司大鹏
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  57-60
    摘要: 文章结合作者在海外工程设计方面的经验,分别从混凝土材料、钢筋材料、耐久性、配筋要求及计算分析等方面,对中国TB 10092-2017《铁路桥涵混凝土结构设计规范》、美国《AREMA》(200...
  • 作者: 罗江成 蔡胜全
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  61-66,89
    摘要: 文章针对既有车站改扩建中运输与施工之间的矛盾,通过分析建设期间重庆枢纽客运系统运输组织方案及特点,结合重庆北客运站站场、房建、信号等主要专业工程设计方案,从工程实施难易程度、减少过渡工程、节...
  • 作者: 李伟东 王江浩 胡步毛 鲁昭
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  67-71
    摘要: 向莆铁路引入南昌枢纽跨九龙大道时,由于桥梁梁部建筑高度受限,以及桥梁景观等设计制约因素,经方案比选后采用108 m大跨径混凝土系杆拱桥.本文主要介绍桥梁结构形式、构造细节和施工方案,并对结构...
  • 作者: 刘溥洪 向伟玲 周天星
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  72-78
    摘要: 本文针对目前在建的三亚新机场,通过分析比较现代有轨电车、市域轨道、高速铁路分别引入方案,结合三亚市的相关规划以及新机场的功能定位,从考虑乘客出行路径、出行时间、换乘次数等方面出发,科学合理制...
  • 作者: 赵鹏
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  79-83
    摘要: 随着我国高速铁路路网格局日趋完善,新建客运专线引入既有铁路枢纽时,如何结合城市总体规划,以人为本,优化服务品质,提高居民出行效率是影响铁路枢纽格局研究的重要因素.文章基于优化后的枢纽总图布局...
  • 作者: 胡国伟
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  84-89
    摘要: 山西孝义市北景观大道东延工程在孝南楼东俊安发运站以框架箱涵的形式穿越既有线的5股道及5个货场,框架箱涵共9节,全长203.24 m.针对此框架涵吨位大、顶力大、顶程超长、工作场地有限等特点,...
  • 作者: 周秋来
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  90-93
    摘要: 文章针对郑徐铁路客运专线萧县特大桥桥上CRTSⅢ型先张预应力无砟轨道板铺设施工中,轨道板粗铺精度不易控制、“门”型连接钢筋无法精确定位等一系列难题,通过对CRTSⅢ型先张预应力无砟轨道板粗铺...
  • 作者: 仇智勇
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  94-98
    摘要: 文章在分析欧亚通道既有交通方式存在问题的基础上,提出北京至柏林欧亚高速铁路通道规划构想,并对通道运输需求、线路走向、技术参数、投融资模式等问题进行了初步研究,研究内容可为通道各国铁路规划和建...
  • 作者: 禚一
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  1-7
    摘要: 预应力张拉施工作为铁路预应力混凝土预制梁生产过程的关键环节,传统的人工操作方式具有精度低、效率低、操作复杂、同步性差、标定频率高、成果真实性不可控等缺点.针对目前铁路桥梁传统预应力人工张拉存...
  • 作者: 何娘者
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  8-11
    摘要: 在拉林铁路雅鲁藏布江板块缝合带地区选线实践中,综合考虑工程地质条件、铁路工程可靠性、雅鲁藏布江桥位、隧道软岩大变形等因素,运用三维技术和层次分析法进行综合选线,总结出板块缝合带地区的铁路选线...
  • 作者: 易思蓉 林晓龙 蒋登伟 谢毅 陈文豪
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  12-17,22
    摘要: 坡段长度是高速铁路重要的技术参数之一,影响到高速铁路的安全性和舒适性.本文通过理论分析、动力仿真及对比分析国内外取值等方法,从不同工况下的受力情况、列车运行的平稳性、经济适用性等方面分析研究...
  • 作者: 张耀
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  18-22
    摘要: 全长粘结型锚杆广泛应用于多种工程的岩土体加固中,其设计的关键的是采用正确的计算方法和适宜的设计参数,为验证设计参数和施工工艺,施工前应进行锚杆抗拔测试的基本试验.本文针对现行相关规范对锚杆设...
  • 作者: 何平川 熊洁 石玉
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  23-27
    摘要: 针对铁路GSM-R移动通讯系统中干扰源测向定位精度不高导致排查确认工作效率较低的问题,提出了一种基于多次观测量的加权最小二乘测向定位方法,无需增加观测站数量即可有效提高干扰源的定位精度.文章...
  • 作者: 刘漫 封志军 曾锐 王毅敏 薛元
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  28-30,35
    摘要: 西南山区铁路路基工程由于受高速铁路线性、站场位置等因素控制,不可避免会遇到边坡高度超常规情况.云桂铁路昆明南车站中强膨胀土路堑高边坡近50 m,地质条件较差,岩土力学强度低,又处于高烈度地震...
  • 作者: 高显平
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  31-35
    摘要: 文章针对临近既有铁路的深基坑工程逐渐增多的现状,以北京某深基坑工程为背景,利用三维有限元软件模拟深基坑施工对临近既有高速铁路路基的影响,计算出各施工步骤下的高速铁路路基变形数值,并找出了变形...
  • 作者: 徐勇 梅仕伟 谢海清
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  36-40
    摘要: 大跨混凝土拱桥以其跨越能力强、刚度大、承载能力强的特点,近年在我国山区铁路中广泛应用.目前,我国尚未有统一的针对大跨拱桥的检查维修的相关规程及相关设备.文章以已建成的沪昆高速铁路北盘江特大桥...
  • 作者: 王聪 袁明 鄢勇 陈扬义
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  41-45
    摘要: 鲁南高速铁路临曲段、日临段由于基岩强度高、弱风化层基岩埋藏较浅而大量采用了嵌固桩.但岩石地区铁路嵌固桩设计案例较少,因此有必要对嵌固桩的设计进行深入研究,以确定本线嵌固桩基础的设计方法和原则...
  • 作者: 徐胜利
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  46-49
    摘要: 目前,我国高速铁路正处于大规模建设和发展时期,高速铁路建设在增加就业、拉动内需,促进经济发展的同时,不可避免地对铁路沿线的生态环境造成影响.文章以长白山地区敦化至白河高速铁路工程为背景,分析...
  • 作者: 许胜
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  50-53
    摘要: 罗家山隧道位于荆山山脉北端,隧址区可溶岩广泛分布,岩溶发育,水文地质条件复杂,施工中易产生岩溶涌突水灾害.文章通过对隧址区地质环境条件、可溶岩分布、可溶岩含水岩组及其富水性、岩溶水的赋存条件...
  • 作者: 蔡胜全 陈阳
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  54-58,74
    摘要: 湛江枢纽随着合(浦)湛、湛海(安)、广湛、张(家界)海4条高速铁路引入,枢纽客运系统已经不能满足引入线路和城市发展的需要.本文通过对枢纽总图进行全面规划研究,得出以下结论:(1)新增4条高铁...
  • 作者: 向律楷 钟亚伟 陈思孝
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  59-62
    摘要: 为确定矮墩大跨连续刚构桥较为合理的设计参数,以兴泉铁路永安沙溪特大桥主桥(90+ 168 +90)m连续刚构为研究对象,在分析矮墩大跨连续刚构桥受力特点的基础上,运用有限元软件建模计算,研究...
  • 作者: 邓军桥
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  63-66
    摘要: 兰渝铁路广元至苍溪段位于四川盆地东北边缘,沿线油气田分布较多,是典型的盆地油气蕴藏区.本文以兰渝铁路广元至苍溪段为工程实例,详细剖析了兰渝铁路在浅层天然气蕴藏区域线路方案研究时的控制因素,综...
  • 作者: 曹德志
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  67-70,98
    摘要: 受施工阶段各种因素影响,高速铁路无砟道床施工后,轨道几何尺寸难以一次达标,需要通过钢轨扣件系统对轨道反复精调后,方可达到验收标准.然而,不同的精调作业方法会导致精调作业遍数及扣件更换数量的不...
  • 作者: 马德东
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  71-74
    摘要: 文章基于寒区铁路路基冻害对于行车安全运营和维护的影响,按照“冬病夏治”理念,以最大限度的消除路基冻害为目标,尝试采用了双组份反应型树脂类注浆胶对涵顶路基冻胀严重处所进行整治.选取丹大线一处涵...
  • 作者: 张胜锋 张荣飞
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  75-78
    摘要: 顶进施工技术在下穿铁路框架桥中有着广泛的工程应用.随着铁路等级、行车速度、安全防护级别等标准的提高,为确保施工期间铁路行车安全,设计需增强铁路加固防护工程,从而导致其造价大幅提高.文章通过选...
  • 作者: 李玉梅
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  79-82
    摘要: 针对于黔张常铁路综合项目的施工特点,项目前期决定引入BIM技术应用解决现场施工难题,提高施工效率与质量.文章主要从BIM平台搭建、BIM组织与应用环境、施工过程信息化应用等几个方面展开介绍....
  • 作者: 王广宏
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  83-86
    摘要: 胡麻岭隧道第三系富水粉细砂地层原岩致密,但具有易扰动、扰动后快速软化的特性,传统的施工工艺,无法彻底的避免围岩的扰动.针对此现象,经过研究确定采用控制围岩周边精确扰动软化后常压注浆加固的方法...
  • 作者: 刘永欣 张金阁 胡晓丹
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  87-93
    摘要: 都市区的发展对轨道交通站点设置、运营组织、管理模式提出了新的要求,亟需进行研究.本文在分析都市区轨道交通特征的基础上,从列车运行效率的角度,对主城区及市郊区域的合理站间距进行了研究.根据都市...

高速铁路技术基本信息

刊名 高速铁路技术 主编 秦小林
曾用名
主办单位 中国中铁二院工程集团有限责任公司  主管单位 中国中铁股份有限公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1674-8247 CN 51-1730/U
邮编 610031 电子邮箱 gstl2010@creegc.com
电话 028-86445544 网址
地址 四川省成都市通锦路3号

高速铁路技术评价信息

高速铁路技术统计分析

被引趋势
(/次)
(/年)
学科分布
研究主题
推荐期刊