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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年3期页码:摘要： 本文重点介绍采用基元叶栅法并用完全径向平衡方程描述压气机子午面内流动的计算多级轴流压气机非设计点性能以及径向畸变影响的模型.该模型考虑了变比热的影响,并根据计算求得的基准总压损失和非基准总压...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年3期页码:摘要： 本文重点介绍采用二维可压缩非定常的Euler方程描述回转面上无叶区的流动,并利用二维可压缩"激盘"取代压气机的转子和静子叶排,分析进气周向畸变对轴流压气机性能影响的模型.该模型中各叶排的损失...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年3期页码:摘要： 本文利用计及旋转和曲率、沿弦长压力梯度影响的三维附面层积分方法,对前弯动叶片和直动叶片在变工况下的气动性能进行了模拟、比较和分析.得出了叶片周向前弯后,叶顶部分的附面层减薄,二次流损失减小的...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年3期页码:摘要： 本文研究了3种超音压气机叶型中弧线几何设计方法,讨论了控制叶型前缘进口区曲率的参数及其变化关系;进行了叶栅设计和流场数值计算分析,结果表明:设计叶型表面马赫数分布理想,激波结构合理,但以指数...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年3期页码:摘要： 本文给出了一种基于区域分解算法的可考虑动叶顶部间隙和机匣刮削作用的涡轮级计算方法.并对NASA实验涡轮级进行了计算,计算结果和实验结果吻合得很好.通过分析,可以发现动叶顶部间隙流动将引起动叶...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年3期页码:摘要： 详细测量了平行进口端壁附面层与设前导叶两种进口条件下某涡轮叶栅的出口流场.测量结果表明,两种情况下在叶栅出口形成了类似的涡系结构,但是条件不同涡系形成的机制不同.此外,损失的大小与分布也发生...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年3期页码:摘要： 本文对一种高压涡轮导向叶栅中的紊流特性进行了实验研究.在雷诺数为100000的工况下,采用二维热线对叶栅通道内垂直于叶高的平面内的平均速度,脉动速度,及雷诺切应力相关系数进行测量.并结合以前...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年3期页码:摘要： 在采用磁场分析法,并利用不等间距网格的有限差分数值方法对磁流体密封装置中稳态磁场进行分析[3]的基础上,研究了矩形齿磁流体密封装置结构参数对密封能力的影响,并根据磁路分析方法定性解释了参数对...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年3期页码:摘要： 受英国剑桥大学Denton教授对叶轮机械数值计算的启发,本文提出了一种新的多重网格法,并将之与显式时间推进法、有限体积差分格式、粘性体积力法配合使用来求解离心压气机内部流场.数值计算表明,作...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年3期页码:摘要： 高温熔盐相变储热是空间太阳能热动力发电系统的关键技术之一.基于微重力状态下的传热控制微分方程,采用焓法对相变材料容器进行了二维数值分析.建立了一种新的空穴模型,改进了以往的模拟计算,对计算结...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年3期页码:摘要： 高温环境中的金属部件,通常采用表面涂层技术以降低金属材料的温度和热力梯度.氧化锆、陶瓷等涂层材料对热辐射是半透明的,因此,高温下涡轮发动机的热分析需要考虑涂层内辐射换热的影响.本文考虑了各种...
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12. 叶栅内冷气射流场结构的数值模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年3期页码:摘要： 采用具有TVD性质的三阶精度Godunov格式对涡轮叶栅背弧表面进行了冷气喷射的数值模拟.射流由冷气孔喷出后在空间的发展过程中逐渐形成典型的卵形涡对,在压力场的作用下射流被压弯并逐渐向背弧表...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年3期页码:摘要： 实际中心进气的气冷涡轮盘被简化成中心进气外缘加热的旋转盘模型,以实验的方法研究了涡轮旋转盘附近冷气在非定常情况下的流动与换热特性,主要是冷气量对盘面温度和盘面的平均努赛尔特数的影响.转盘的有...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年3期页码:摘要： 实际的中心进气涡轮盘被简化成中心进气外缘加热的旋转盘模型,以实验的方法研究了涡轮旋转盘附近冷气在非定常情况下的流动与换热特性,主要是转速变化对盘面温度和盘面的平均努赛尔特数的影响.转盘的有效...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年3期页码:摘要： 本文用实验的方法模拟研究了涡轮叶片内部径向出流的矩形冷却通道出口节流及安装角对通道换热特性的影响.实验模型为带叉排扰流柱阵列的矩形直通道.为了研究通道出口节流面积比的影响,共采用了3个模型,...
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16. 一种新的蠕变持久可靠性方程刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年3期页码:摘要： 高可靠度的蠕变持久方程是高温机械设备设计和寿命评估的重要依据,但是,根据现行方法得出的蠕变持久可靠性方程无法满足预定的置信度和可靠度的要求,导致其预测的蠕变持久强度和使用寿命过大,使高温机械...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年3期页码:摘要： 本文提出一种估算薄壁板结构在声激励载荷作用下的响应谱的方法.这一方法借助板式结构的线性振动理论,研究薄壁板结构在声激励载荷作用下动力响应问题,引入结合受纳函数来考虑结构模态的波长和声波长在空...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年3期页码:摘要： 本文在分析了航空发动机的仿真原理及实现数据共享的几种方法后,提出了端口字典的概念.分析比较了在不同通信模式下建立的航空发动机仿真系统的优缺点.结果表明建立在端口字典加双端口/连结器通信模式基...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年3期页码:摘要： 为了对系统的可靠性进行自动化分析,本文在两个方面发展了进行故障系统描述的故障传递表模型:(1)对故障传递表的格式进行了较大改进;(2)提出了能流故障类,以它为故障传递表描述的补充.采用这种改...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年3期页码:摘要： 本文提出燃气轮机系统仿真集成的概念,分析了关键实现技术,然后从跨平台性入手,给出1个分布异构计算机平台上的面向对象实现方案.算例表明,这一方案成功实现了系统仿真集成的主要功能,从而为发动机系...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年3期页码:摘要： 本文给出了用模糊Petri网模型来表示燃气轮机故障诊断专家系统中模糊产生式知识库的方法.并在这个模型的基础上,给出了有效的推理算法,并举例验证其正确性和在燃气轮机专家系统中应用的可行性.
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年3期页码:摘要： 在模拟实际发动机喷管落压比的情况下,利用轴对称矢量喷管的缩比模型,对其壁面静压分布进行了试验研究.研究结果表明,当矢量偏转后,轴对称矢量喷管的收敛段与扩张段内流场均呈现出复杂的三维流动的特征...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年3期页码:摘要： 介绍了气液同轴直流式喷嘴的冷流喷雾特性实验研究和热点火燃烧试验工作.冷态实验以空气和水作为模拟工质在亚临界条件下模拟燃气和液氧,研究了气液喷嘴的雾化特性、流量特性和气液两相的相互影响.用液氧...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年3期页码:摘要： 在固体燃料冲压发动机性能分析基础上,推导了某发动机的推力和比冲与入口流量和温度之间的关系式.然后通过数值模拟得出:入口流量对推力和比冲影响大,而对入口温度的影响则较小,并定性讨论了产生这些影...
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25. 结构热动力响应分析有限元方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年3期页码:摘要： 传统的热应力分析是把热载荷当作静态或者准静态载荷来处理,在工程实际中如果温度的变化非常剧烈,则该方法不能满足需要,本文提出了一种结构在动态热载荷(包括热冲击)作用下响应的有限元求解方法,算例...
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26. 航空发动机非理想解耦自适应控制刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年3期页码:摘要： 本文对航空发动机的双变量控制方法进行了研究,提出了一种非理想解耦自适应控制方法,各子系统之间部分残余的相互耦合和非线性影响就通过自适应律本身的鲁棒性来解决.仿真结果表明该控制系统实现了解耦控...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年3期页码:摘要： 本文提出一种用神经网络拟合飞行条件、发动机工况与发动机最优控制器参数之间关系,从而设计适合于全飞行包线范围内发动机最优稳态控制器的方案.该方案可以针对发动机分段线性化模型,利用成熟的线性控制...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年3期页码:摘要： 本文提出了一种航空发动机多变量自适应神经网络PID控制方法,采用基于共轭梯度的神经网络学习算法在线整定控制器参数.该控制器的设计无需知道发动机精确模型,具有响应速度快、抗干扰能力强和鲁棒性好...
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
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