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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 在全三维反问题还不成熟的条件下,由二维反问题和三维正问题组成的准三维设计体系中,叶片的前缘是由给定的积迭轴和基元叶型特征决定,具有任意性,难于对其加以控制.因此本文试图把掠弯叶片的前缘空间曲...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 用三维激光多普勒测速系统测量研究了一个离心压气机转子近端壁区三维紊流流场.结果表明,整个叶片通道内叶背角区存在角涡及其伴随涡,叶盆角区存在前缘马蹄涡的叶盆分支,它们的发展、演化较大地影响着附...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 用三维激光多普勒测速系统测量研究了低速大尺寸单级压气机在小流量状态下转子叶尖泄漏涡的三维紊流特性.结果表明,小流量状态下叶尖泄漏涡是引起压气机转子内尖部紊流脉动的主要因素之一,造成的高紊流区...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 求解了某型航空发动机的低压涡轮导向器内流场.采用的数值方法为具有TVD性质的三阶精度GODUNOV格式,湍流模型为B-L代数模型及MML模型的混合修正模型.该涡轮导向器的一个显著特点是由于结...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 阐述了一种能够达到设计精度要求的快速简单离心压气机性能仿真数学模型,模型中计及离心压气机内出现的各种损失,采用迭代方法计算几个划分截面上的子午速度.为了保证计算精度,叶轮出口和扩压器间流动划...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 为了研究子午流道有较大扩压情况下,环形叶栅内集中涡系发生、发展的流动过程,详细测量了由栅前至栅后12个横截面上气动参数沿节距和叶高的分布.试验结果表明:子午流道的较大扩压增厚了进口端壁附面层...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 本文采用PDA对燃烧室头部两相流动特性进行了研究,实验研究的模型燃烧室包括旋流器、喷嘴和火焰筒壁,保证气流结构与真实发动机燃烧室相似.实验对回流区内两相流场进行了细致的测量,给出粒子与气体速...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 介绍了特征线在塞式喷管中的应用,对于一些塞式喷管的特殊情况处理进行了详细的介绍,包括边界条件的处理、膨胀波和斜激波的处理等,并给出了典型的塞式喷管流场,给出了塞式喷管推力的计算方法,并把计算...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 用实验方法研究了放大4倍的涡轮叶片前缘模型在旋转状态下,带气膜出流时叶片内冲击面的换热特性.实验结果表明:雷诺数的增加显著地增强了换热,但叶片前缘和尾缘的增加是不同的,而浮升力对换热的影响是...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 设计了6种单层和6种双层结构的多孔层板,并在小型吸气式风洞上对12种放大模型的多孔层板结构进行了内流阻特性试验,研究了多孔层板的层数、扰流柱形状、绕流方式、开孔率等因素对内流阻特性的影响.本...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 采用传热传质类比方法,对冲击加多斜孔双层壁冷却方式气膜绝热温比进行了实验研究.主要考虑了双层壁夹缝高度、冲击壁、吹风比、孔排列方式、以及孔间距对局部绝热温比的影响.并且给出了根据5种几何结构...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 本文提出了一种新型加力用喷油杆方案-气冷与气动雾化喷油杆.该方案既可降低喷油杆壁温,又可将冷却排气用于雾化而具有气动雾化的特点.本文用示温漆和红外热像仪对新型喷油杆的冷却效果进行了研究,用P...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 本文对涡扇发动机三维加力燃烧室内的两相湍流燃烧过程进行了数值模拟.两相流模型采用双流体模型,湍流模型采用标准k-ε模型,湍流燃烧采用涡旋破碎(EBU) 模型,数值方法采用LEAGAP算法.计...
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14. 特型涡轮转子耦合系统振动特性分析刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 本文分析研究了特型涡轮转子多重耦合振动系统的固有特性.对分析计算中所用的单晶合金的弹性矩阵作了分析推导.全面研究了此涡轮转子耦合振动的特性.在后处理中表述了多重耦合的模态特征.所引出的结论可...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 设计了储能飞轮转子与限位器碰摩试验装置,用电磁激振器激励转子,激振频率与转子-支承系统模态进动频率一致,得到了大幅度低频异步反向进动并实现碰摩.分析了碰摩力对转子运动的影响.局部碰摩转子的稳...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 本文研究了浮动件支承刚度对行星齿轮功率分流动态均衡性的影响,引入功率分流动态不均衡系数Kc和动载系数Kd,定量地描述了不同支承刚度下功率在各行星齿轮间分配不均衡程度和啮合动载荷波动程度.以浮...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 非线性油膜力数据库方法获得非圆滑动轴承的非线性油膜力,利用Runge-Kutta法、Poincaré映射和频谱图对刚性Jeffcott转子-椭圆轴承系统在较宽参数范围内的分叉和非线性动力学行...
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18. 声激励喷流流动的实验研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 本文就喷管上游加入"声激振"对喷流流动特性的影响进行了机理性实验研究,得出在不同声激振参数和喷流工况条件下的喷流参数变化规律及相应的流动显示图象.实验结果表明,一定的声激振能量可引起喷流核心...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 由可移动插板式畸变发生器产生进气总压畸变流场,以综合畸变指数评定流场畸变程度,试验研究了进气总压畸变对某型涡喷发动机气动稳定性的影响.试验确定了发动机的最大(或临界)综合畸变指数和总压畸变敏...
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20. 推力矢量控制飞行的仿真研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 针对推力矢量控制飞行进行了仿真研究.推力矢量参与飞行控制,提高了飞机过失速飞行控制能力.在已建立的飞机和部件级的推进系统模型的基础上,进行了过失速机动飞行仿真,对推进系统常规控制与稳定性控制...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 在二维无粘旋转流体模型的基础上,本文研究了支承刚度各向异性部分充液转子系统的稳定性问题,系统地分析了转子系统的各参数对其稳定性的影响.结果发现转子的支承刚度非对称并非一定导致出现两个互相独立...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 高阶累积量分析技术是近年来迅速发展起来的新技术,作为处理非高斯信号、非线性信号以及盲信号的重要工具而受到日益重视.它有许多优点,特别是对于外加高斯噪声不敏感以及可以检测系统的非线性特性,故理...
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23. 主流倾斜的引射器试验研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 作者设计了4种主流倾斜的引射器模型,分别在5种主气流倾斜角和4种排气反压下,完成了模型冷流试验.试验表明,4种模型中具有等直管的模型3,4引射系数普遍高于大头模型1,2.在零气流角和反压为大...
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
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