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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 滚动轴承是航空发动机转子系统广泛使用的一种支承,其结构和力学特性对转子系统的动力特性有重要的影响,尤其是高速下更为显著.研究高速滚动轴承的力学特性具有十分重要的意义.本文利用拟动力学法,同时...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 采用小波-时频方法对某双转子发动机地面实测数据进行了分析,得到了试车过程中系统在不同工作状态下振动的时频特征.在振动能量的时频分布图中,不同的频率区间内含有不同的冲击成份;在此基础上对信号在...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 滚动轴承在旋转机械中应用及其广泛,其振动特性对旋转机械的正常运行有很大影响.本文基于赫兹弹性接触理论和滚动轴承运动学,推导了滚动轴承在工作状态下产生的非线性轴承力,并在此基础上对滚动轴承系统...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 通过数值模拟,对一个低压压气机转子的非定常流场进行结构分析和频谱分析.通过对于流场时均图和等熵动画图的分析,捕捉到了流场的流动特性和流场中旋涡的存在范围,探索了叶片前缘和尾缘的脱落旋涡以及角...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 本文简要分析了海拔高度对航空发动机地面试验性能的影响和研究该影响的两种方法的优缺点.在此基础上提出了利用高空台压力调控的独特优势,通过不同进口压力对发动机定冲压比性能影响研究来确定其影响的研...
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66. 近失速压力扰动的试验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 采取在静子叶片表面埋入微型压力传感器的方法,对叶尖、叶中和叶根3个截面上的动态压力进行测量,实验研究了压气机近失速的流场特性.实验结果表明:压气机失速前,存在两个特征频率的压力扰动;这两个特...
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67. 航空发动机风车阻力的试验确定刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 风车特性是航空发动机设计和考核的重要性能指标,由于风车状态严重偏离发动机的设计工作状态,因此很难准确确定发动机的风车特性尤其是风车阻力特性.本文分析了航空发动机风车阻力的产生机理,推导了发动...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 使用数值计算的方法对某型压气级静叶栅的直叶片与弯叶片变攻角特性进行了对比研究,结果发现弯叶片对正攻角下的流场特性有明显的影响.由于端区扩压因子的减小和近端区吸力面一侧的密流的增加,所以弯叶片...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 根据试验台和试验发动机的静态特性方程,重点针对试验台进行稳态故障效应仿真;采用一维不可压瞬变管流描述液路的流动过程,用特征线法对试验台液路系统的突发性故障所引起的瞬变特征和过度效应进行仿真;...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 以全流量补燃循环氢氧发动机系统为研究对象,对其的动态响应特性进行了研究.建立了描述全流量补燃循环发动机动态特性的非线性数学模型,将免疫策略算法同龙格-库塔法结合起来,提出了求解含有隐式项的常...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 从一维可压缩液体的瞬变管流方程出发,采用有限体积法,对液体火箭发动机实验台液路系统工作过程进行了一维数值仿真,并将计算结果与实验结果进行了比较与分析.结果表明,该方法较好的描述了发动机实验台...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 根据性能寻优控制(Performance Seeking Control)优化模式的特点,针对某型涡扇发动机,研究了把发动机性能优化问题描述为线性规划问题.同时针对线性规划方法可能会收敛于局...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 提出了一种采用遗传算法建立用于航空发动机控制系统设计的小偏差状态变量模型的方法,即根据发动机稳态工作点处的线性化数学模型的动态响应应该与该稳态工作点处的非线性数学模型动态响应一致的原则来构造...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 通过研究涡轴发动机的限制参数,提出了涡轴发动机控制系统中可能采用的限制规律并建立了一个带多种限制模块的数字控制器,以某型涡轴发动机数学模型为控制对象,对带限制参数和不加限制的过渡态控制进行了...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 基于所建立的总压畸变矩阵传递模型,对周向总压畸变下某型跨声速双级轴流压气机容畸变特性进行了详细的数值分析,揭示出了多级环境下轴流压气机对进气畸变的衰减/增益变化规律,这对理解增强多级轴流压气...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 推导了条件化预处理矩阵在守恒变量下的形式,以及三维任意曲线坐标系下的相应的系统特征值与特征矩阵.根据预处理技术修正了任意曲线坐标下的Harten-TVD格式,得到低耗散TVD格式,并讨论了抑...
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77. 向心涡轮内部流动数值模拟分析刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 利用三维数值模拟方法对向心涡轮内部流动进行数值模拟,分析了岛型导叶的气动特点、通道中的二次流动和各个涡系的发展以及不同叶尖间隙对流动的影响.结果表明:在一定范围内岛型导叶对气流角变化不敏感;...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 利用合成射流发生器对于一台环形扩压叶栅进行了流动主动控制的探索,发现适当的非定常激励方式可以使得环形叶栅的总压损失明显减小.同时利用二维粒子图像测速仪(Particle Image Velo...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 用50%堵塞比的插板畸变屏模拟低速轴流压气机进口流场畸变,用PIV(粒子图像速度场仪,ParticleImage Velocimetry)技术测量均匀和畸变进气条件下压气机转子叶片通道内的流...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 针对"二维时序效益大于三维时序"疑惑,提出将缘线匹配技术应用于最大化三维时序效益的一般方法.在此基础上,根据先前时序研究积累的经验认识,进一步给出并着重讨论了最大化三维时序效益的简化方法.以...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 以某涡轮叶栅为研究对象,采用试验和数值模拟相结合的方式研究了涡轮叶片尾缘不同喷气形式对叶栅性能的影响.应用一维源项喷气模型,结合涡轮叶栅流场数值模拟,得到了不同喷气形式下涡轮叶栅流场细节.计...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 开发了求解雷诺平均N-S方程的三维流场模拟程序及数值优化程序,对流场求解程序进行了实验验证,并对跨声压气机动叶积叠线周向弯曲进行优化设计.优化结果表明压气机动叶弯曲可以有效地改变流场内的三维...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 采用外部绕流激励的方法研究非定常绕流对压气机气动稳定性的影响规律,并在此基础上探索了该措施的工程应用前景.通过模型实验验证了利用压气机内叶排间绕流的非定常耦合作用,优化匹配其周向气动布局方案...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 为实现轴流式压气机喘振现象的主动控制,通过对压气机过渡态工作的模拟,分析了各可调参数变化对其工作特性的影响.在此基础上,提出采用模糊控制技术对压气机喘振现象实施主动控制,设计了基于模糊控制集...
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85. 模型加力室大涡模拟的并行计算刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 采用基于MPI(消息传递库)的并行算法,在贴体网格下对带V形槽稳定器模型加力燃烧室紊流化学反应流场进行数值模拟,湍流模型采用k方程亚网格尺度模型,燃烧模型采用亚网格EBU模型,采用热通量辐射...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 蒸发式V型稳定器是一种适用于加力式涡扇发动机加力燃烧室的外涵稳定器,本文在冷态实验中测量其流阻,同时在热态实验中测量其工作范围,并用大涡模拟对其冷态流场进行了三维全尺寸非稳态的数值模拟.分析...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 以涡轮叶片新型超级冷却技术的研究为背景,在具有冷却通道的新型冷却结构中加入多孔介质,用实验的方法,模拟了离心力场下该新型冷却结构的热驱动换热现象,并与无多孔介质的情况进行了比较.实验结果表明...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 在通道进口雷诺数从6 100～25 100,旋转数从0～0.26的范围内,实验研究了旋转对光滑U形通道的换热特性的影响.通道长度与水力直径的比值为23,通道平均旋转半径与水力直径的比值为24...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 为了深入了解涡轮叶片尾缘扰流柱区域的流动情况,对叶片内流工程计算程序进行验证,针对气流90°转弯全部从弦向流出的情况,通过实验测量了梯形通道短扰流柱排的端壁静压分布,以及各段弦向出流量沿叶片...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 采用热色液晶测温法,测量了涡轮叶片尾缘带隔板的复合通道的温度场.主要讨论了在通道其它结构均相同的条件下分别采用4种不同结构的隔板(2种孔径的矩形隔板与2种孔径的波形隔板),研究隔板中孔径大小...
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
航空动力学报评价信息
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