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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 针对某air/H2燃烧系统,建立起流动、传热、燃烧多场耦合有限体积动态数值模型,构建了通用化的反应机理库和配套的物性参数库,分别采用热力计算方法和3套氢氧反应机理方法进行仿真;基于反应机理的...
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272. 外激作用下自激热声系统的非线性动力学响应刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 在高温高压燃烧实验台上,以频率ff为78～716 Hz,幅值A为0.026～0.629的外激信号激励有自激响应的同心分层旋流部分预混预蒸发火焰热声系统,研究其非线性动力学响应.结果表明:系统...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 针对现有宽带k分布模型不适合高温喷流3～5 μm波段发射辐射在大气中远距离传输衰减特性计算的问题,将之前用于全光谱模型的多线组技术应用于宽带模型,并对光谱吸收系数的分组优化状态点进行了针对性...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 对不同预燃级结构的TeLESS Ⅱ燃烧室冒烟排放性能进行了研究.通过燃气分析试验方法分别考察了预膜空气雾化喷嘴和离心喷射空气雾化喷嘴在预燃级单独工作和主预燃级同时工作时的冒烟排放.结果表明在...
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275. 进口温度对分层旋流火焰燃烧不稳定性的影响刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 为了研究进口温度对分层旋流火焰燃烧不稳定性的影响,实验在单头部燃烧室上测量了不同进口温度下的动态压力,并采用理论分析了进口温度对压力振荡的影响.实验结果显示:该燃烧室出现的燃烧不稳定性呈现的...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要：
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277. 跨声速风洞中轴探管的应用刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 以气动中心0.6m×0.6m连续式跨超声速风洞为试验平台,开展了轴探管不同开孔型式、不同长度及不同安装方位对测试结果的影响研究.测试结果表明:对称开孔型式轴探管测量结果普遍优于交错开孔型式;...
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278. 基于简化射线模型的剪切层相位修正方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 给出了基于简化射线模型的三维有限厚度风洞剪切层相位修正方法,利用数值模拟结果对该方法的物理依据进行了解释,并将其与传统的Amiet方法和平均马赫数法进行了对比研究,通过风洞试验对简化射线法的...
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279. 基于难度系数平衡的涡轴发动机总体设计方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 为了实现第5代涡轴发动机从概念至初步设计阶段的总体方案设计,发展一种兼顾涡轴发动机总体性能与尺寸质量的总体设计方法.统计并评估国内外典型型号涡轴发动机的技术参数,建立涉及总体性能、总体结构、...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 以一种Bump进气道为研究对象,通过在S弯扩压段入口处布置涡流发生器来控制流动分离,减小出口总压畸变.采用CFD数值计算软件对Bump进气道在设计点(Ma=2.0)与非设计点(Ma=1.8,...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 以数值仿真的结果作为参考,开展了基于PLIF(平面激光诱导荧光)技术、高速摄影技术等非接触光学燃烧诊断技术的气氧/气甲烷同轴剪切喷嘴试验研究.通过联合光学诊断对不同设计工况的燃烧流场进行诊断...
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282. 宽频高幅值水力激振信号的产生与控制刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 为了研究火箭发动机全尺寸泵后供应系统的动力学特性,运用脉动压力发生器设计了一种宽频水力激振系统,开展了液流试验和数据分析.结果表明:水力激振系统可以在0～1 200 Hz的频率范围内,产生时...
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283. 基于光纤传感器的SRM界面黏接应力监测刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 界面黏接应力是SRM(固体火箭发动机)药柱结构完整性重要方面,也是健康监测的重要参数.为实现对黏接应力实时在线监测,设计了一种聚合物封装的FBG(光纤布拉格光栅)传感器,将其埋入HTPB(h...
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284. 水下点火固体火箭发动机两相流流场数值分析刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 利用FLUENT软件,使用湍流模型和VOF(volume of fluid)模型对水下点火固体火箭发动机的气液两相流场进行数值分析,对点火初期喷管中燃气的流动过程和燃气泡的发展过程进行了仿真...
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285. 多级高负荷风扇处理机匣扩稳与静子匹配研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 以双级高负荷风扇为研究对象,以三维数值模拟为手段,探索一种适合多级高负荷风扇而又不影响其大流量点性能的扩稳方案.最终,对风扇采用周向槽对风扇小流量点进行扩稳,同时调节处理机匣上游静子局部基元...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 针对复杂曲面零件在三坐标测量过程中存在着定位难、定位精度低的问题,基于改进的迭代最近点算法,提出了考虑半径补偿的预定位与精定位的多级定位算法;并通过建立定位点几何误差与叶片定位精度的数学关系...
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287. 压气机叶顶区域周向模态特性的实验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 针对压气机叶顶区域流动周向模态测试对传感器数量的要求及传感器数量受限时所产生的模态混叠现象,提出一种基于两套测点数组合来校准预测高阶周向模态的方法.结果表明:应用该方法,在实验测试中将可识别...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 基于曲面活动标架理论,提出了点啮合齿面整体设计的曲面包络逼近方法:以第一齿面包络特征线为样条曲线,以第二齿面沿接触点迹线的齿面局部结构作为曲面插值条件,通过第一齿面运动不变量描述的运动变换,...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 基于Akima插值和固有时间尺度分解(ITD)中的线性变换,提出了一种改进的固有时间尺度分解(IITD),在此基础上,进一步提出基于IITD近似熵(AE)和模糊C均值聚类(FCM)相结合的滚...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年11期页码:摘要： 针对航空发动机薄壁结构热声疲劳问题,采用耦合的有限元/边界元法,对GH188薄壁结构进行动力学响应计算,采用改进的雨流计数法和Morrow平均应力模型,结合Miner线性累积损伤理论对薄壁结...
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291. 一种基于稀疏分解的静电信号去噪方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年11期页码:摘要： 介绍了发动机静电监测技术的原理,对静电监测信号的复杂噪声成分和类型进行分析,总结了以往经典去噪方法的不足.针对静电信号复杂噪声滤除问题,提出了一种基于稀疏分解理论的静电信号去噪方法.分析了基...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年11期页码:摘要： 为了研究周向加肋机匣对整机振动的抑制机理,采用有限元法建立了加肋机匣-支承-转子耦合结构,结合振动功率流法分析了在转子不平衡激励作用下周向加肋机匣中的振动能量传递机理.结果表明:机匣周向加肋...
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293. 钛合金宽弦风扇叶片的振动特性刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年11期页码:摘要： 通过模态仿真和模态试验技术分别对某型号TC4钛合金宽弦风扇叶片的振动特性进行研究.采用ANSYS-APDL软件对风扇叶片模型进行模态仿真分析.根据风扇叶片的坎贝尔图以及不同模态的振型分布,识...
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294. 考虑应力梯度影响的多轴缺口疲劳寿命预测刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年11期页码:摘要： 给出了几种典型拉-扭加载路径在新定义主坐标系下的π平面投影路径,并基于π平面投影路径提出了一种新的多轴疲劳损伤参量;考虑材料多轴加载的非比例附加强化效应,提出了一种非比例附加强化系数的预测方...
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295. 弹性空腔声振耦合试验相似动力学特性分析刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年11期页码:摘要： 针对典型弹性空腔声振耦合高速风洞试验问题,基于风洞试验相似原理,以典型弹性空腔为实例,采用量纲分析法建立了完全几何相似模型固有频率和频率响应的相似关系;结合结构有限元理论,通过引入完全几何相...
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296. 燃料组分差异对贫油熄火边界的影响刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年11期页码:摘要： 为了推进替代燃料的多元化,扩大航空燃料的组分分布.以标准航空煤油为基准,研究了柴油和高沸点费托油对燃烧室贫油熄火边界的影响.实验采用单头部燃烧室,通过改变燃烧室进出口压力,研究其熄火边界的变...
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297. 水雾对火箭点火超压抑制效果的参数化研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年11期页码:摘要： 为研究水雾对火箭点火超压的抑制效果,采用平面波跨介质传播理论分析水雾对点火超压的抑制机理,得到了影响水雾抑制点火超压效果的主要因子.进而,数值研究各因子对抑制效果的影响规律,分析了在满足火箭...
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298. 火箭发动机泵后供应系统水力激振试验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年11期页码:摘要： 为了研究某型发动机泵后供应系统的动力学特性,对全尺寸的氧泵后供应系统在中、高频范围内开展了水力激振试验.试验数据表明:供应系统的谐振特性被激发起来.在试验条件下,可以清晰地辨识出泵后供应系统...
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299. 柔性接头结构应力经验公式适用性刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年11期页码:摘要： 设计了接头球半径为8cm的柔性接头及其增强件环向应力电测系统,测试了不同燃烧室压强和摆角条件下增强件的环向应力,并与现有经验公式、有限元分析结果进行了对比,基于有限元分析研究了接头球半径变化...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年11期页码:摘要： 为了准确高效评估液体火箭发动机推力室身部再生冷却通道的结构可靠性,建立了基于有限元热结构耦合计算的结构可靠性仿真流程.考虑发动机干扰因素、身部结构尺寸及内外壁材料性能的随机性,利用Monte...
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
航空动力学报评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 化学文摘(美) |
| 2. | 中国科学引文数据库 |
| 3. | 工程索引(美) |
| 4. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 5. | 文摘杂志(俄) |
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| 7. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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