航空科学技术期刊
出版文献量(篇)
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航空科学技术

Aeronautical Science and Technology

影响因子 0.2971
以国家发展航空事业的目标和航空工业发展计划为导向,宣传、贯彻党和国家发展航空科技的方针、政策,综合报道国内外航空关键技术、航空领域各学科发展动态、企业先进生产方法及经验、企业科技进步企业发展战略和重大科技成果等。
主办单位:
中国航空研究院
期刊荣誉:
全国优秀科技期刊二等奖  北京市全优期刊  航空优秀科技期刊一等奖 
ISSN:
1007-5453
CN:
11-3089/V
出版周期:
月刊
邮编:
100009
地址:
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
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  • 作者: 南盟 朱鹏飞 贾涛 顾卫平
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  1-7
    摘要: 通过对民用运输机集装货物装载技术进行阐述,重点介绍系统技术定义、系统类型和技术特征分析、系统发展趋势分析.同时,结合当前集装货物装载技术行业的发展现状,提出了先进民用运输机集装货物装载技术研...
  • 作者: 曹愈远 李艳军 胡建栋 赵晶
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  8-12
    摘要: 科技进步使得通用航空公司发展迅速,直升机的作业范围也越来越广泛,如农林喷洒、医疗急救、航拍等.为了满足直升机不同作业的需求,对直升机进行适航改装变得十分重要.通过对直升机重要改装的设计和适航...
  • 作者: 李清龙 王泽峰
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  13-17
    摘要: 独立桨距控制(IBC)能够改善旋翼气动环境,降低桨毂振动载荷.本文以SA349/2直升机为例,桨叶气动力计算采用Leishman-Beddoes动态失速模型和Pit-Peters动态入流模型...
  • 作者: 宁宝军 朱琳 杨眉 许璠璠
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  18-24
    摘要: 航空发动机燃烧室(ACC)内燃气具有最高温度、压力和速度.因此,燃烧室机匣一旦破裂,带来灾难性后果的概率很大.本文对航空发动机燃烧室机匣在极端工况下的破裂安全性进行研究,采用Neuber法、...
  • 作者: 唐鸿羽 邱建 阙建锋
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  25-31
    摘要: 现代民用航空发动机一般为大涵道比涡扇发动机,由于增压级无可调静子叶片,某些工况会造成低转速区域增压级流量与高压压气机不匹配,增压级共同工作线被迫抬高,从而造成增压级喘振甚至发动机超温.为了保...
  • 作者: 何建华 吴福平 邓皓
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  32-37
    摘要: 为了提高多站时差定位精度,从其基本原理出发,建立了定位精度分布模型,通过计算机仿真分析,比较了定位过程中编队队形等关键因素对定位精度的影响.结果表明,当多站无源定位系统在指定区域执行任务时,...
  • 作者: 周珺 王茜
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  38-42
    摘要: 基于复杂环境下的电缆组件防护设计问题,以某型飞机为例,从电缆组件的组合防护、电性能防护、力学特性防护、分叉处的防护、电磁兼容防护、外部防护、与插头等部件连接处的防护等方面给出了复杂环境下的起...
  • 作者: 孟微 宋彬 胡和平 高乐
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  43-49
    摘要: 为使后缘襟翼型智能旋翼达到最佳的减振效果,本文建立了两种模型方法对智能旋翼驱动机构的关键设计参数——驱动力臂进行了探讨.一方面基于CFD、CAMRADⅡ和ABAQUS联合仿真的方法,建立了机...
  • 作者: 宋攀 杨文凤 秋路
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  50-54
    摘要: 本文提出了一种基于CFD分析的拖锥管路最佳长度确定方法.此方法是在分析拖锥重量、阻力以及拖锥管路力学特性后,利用CFD分析飞机在各试验状态下尾流的分布情况,确保拖锥不在湍流区域内,从而得出各...
  • 作者: 孙需要 宁振雷 张江侠 邓修权
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  55-65
    摘要: 随着新技术、新材料应用的增多,在直升机工业发展过程中,人们不再只注重装备的效能,也越来越重视其经济可承受性.直升机总体方案的评估和决策是直升机研制过程中的关键环节,本文考虑将经济可承受性作为...
  • 作者: 何科峰 程然
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  66-73
    摘要: 误差配准是多传感器信息融合的基础.为解决机载多平台多传感器的误差配准问题,研究并提出了一种基于容积卡尔曼滤波(CKF)的联合扩维误差配准算法.在算法实现中,首先采用状态矢量维数扩展方法建立非...
  • 作者: 孟自强 李晓明 韩晓东
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  74-78
    摘要: 随着中国陆军航空兵直升机战场监视及火控打击能力要求的提高,战场区域多角度观测成像的实际工程应用需求愈加迫切,需要发展直升机机载新体制成像探测技术.针对实际作战应用需求,具体探究了直升机机载全...
  • 作者:
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  封2
    摘要:

航空科学技术基本信息

刊名 航空科学技术 主编 魏金钟
曾用名
主办单位 中国航空研究院  主管单位 中国航空工业集团公司
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1007-5453 CN 11-3089/V
邮编 100009 电子邮箱 ast@aviationnow.com.cn
电话 010-64094034 网址 www.aviationnow.com
地址 北京东城区交道口南大街67号主楼202室

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