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刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 等离子体流动控制是基于等离子体气动激励的新型主动流动控制技术,具有响应时间短、激励频带宽等显著技术优势,在改善飞行器/发动机空气动力特性方面具有广阔的应用前景,已成为国际上等离子体动力学与空...
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2. 民机机体噪声及其降噪研究刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 分析了机体噪声源的主要机理及其基本性质.机体噪声由绕起落架装置和高升力系统的流动引起的压强脉动产生.起落架和前缘缝翼产生的基本上是宽频噪声,它们和襟翼的宽频噪声的强度分别随速度的6次方、4....
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刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 随着火星着陆探测任务的不断推进,火星采样返回、载人登陆火星和火星基地等任务要求能将更大、更重的探测器着陆到火星表面,这就需要在火星大气进入阶段进行高效减速.基于以往成功的火星着陆探测任务,首...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 提出了一种利用地面试验研究不同海拔高度等离子体流动控制性能的方法,该方法基于等离子体诱导射流雷诺相似原则,首先通过测量不同气压下静止空气中等离子体诱导射流的雷诺数,确定地面模拟等离子体激励器...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 为提高翼型优化设计效率,增大设计空间,采用B样条基函数替代传统的形状类别函数(CST)方法中的Bezier多项式,增强了对翼型参数化表达的局部控制能力并提高了翼型局部表达精度.为了确保翼型在...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 气动热弹性分析是高超声速飞行器设计的关键技术之一.高超声速飞行器气动热的准确快速预测是气动热弹性分析的重要前提.针对当前气动加热工程计算、数值计算和实验研究均不能很好满足设计要求的问题,采用...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 无人直升机轨迹控制系统是对多输入/多输出强耦合非线性系统进行解耦控制的系统.为解决无人直升机轨迹控制效果依赖于直升机物理参数的测量和辨识精度以及外部扰动大小问题,提出了一种基于线性自抗扰控制...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 冲压转子发动机是冲压发动机和燃气涡轮发动机的有机结合,其结构简单.冲压转子发动机燃烧室由于其内部受到强离心力场的作用,燃烧室火焰的稳定燃烧以及传播都会受其影响.为了得到离心力场对分级燃烧中两...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 等离子体气动激励与超声速气流相互作用已成为高速流动控制领域的研究热点.激波与边界层相互作用现象广泛存在于超声速飞行器之中.本文进行了等离子体气动激励控制压缩角区和激波诱导边界层分离的实验,通...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 合成双射流(DSJ)激励器由于自身具有独特的矢量控制特性,为合成射流技术应用于主动流动控制提供了新途径.采用了基于射流核心区速度矢量的评价方法,并通过纹影和粒子图像测速法(PIV)流场显示实...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 为了抑制飞行器结构局部区域内多个控制点的翘曲变形,提出考虑结构保形的拓扑优化设计新方法.基于由局部区域内保形控制点生成的人工附加弱单元(AWE),定义AWE的变形能约束函数,从而引入了对结构...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 为了提高反射面的精度,建立了压电智能反射面的形状控制模型,对该结构的力学建模方法、形状控制方法和作动器优化配置算法进行了研究.首先,将蜂窝夹层结构的压电智能反射面等效为多层复合板,根据虚功原...
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13. 地面停放飞机局部温度环境研究刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 确定地面停放飞机局部温度环境的变化规律是编制飞机结构局部环境谱和解决传感器“温漂”问题的关键工作.为此,开展了地面停放飞机局部温度实测工作,对不同舱室的温度变化规律进行了分析;基于模糊聚类的...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 基于超高速撞击物理实验数据对蜂窝夹层板撞击极限方程进行修正是获得高可信度新方程的一种常用方法,为了提高物理实验数据的可靠性,以国外131个碳纤维复合材料(CFRP)面板的蜂窝夹层板实验数据为...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 剩余寿命(RL)预测是设备预测维护的关键环节.准确在线预测能够为维护策略的实时安排提供更加精确的技术支持,有效避免失效的发生.工程实际中,反映设备退化过程的性能指标往往不能直接监测,为解决隐...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 针对目前剩余寿命(RL)预测方法没有综合考虑发动机个体性能退化的差异性和多阶段性的问题,提出了基于多阶段性能退化模型预测航空发动机剩余寿命的方法.首先,该方法采用多阶段Wiener过程对航空...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 针对制导精度一体化试验的样本量计算(SSD)问题,分析了应用经典样本量计算方法和标准幂先验的Bayesian样本量计算方法存在的问题和矛盾;为了解决验前样本量很大时,基于标准幂先验得到的设计...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 任务可调度性分析是综合模块化航电(IMA)系统双层调度算法研究中的一个关键问题.针对这个问题,首先剖析了单分区调度系统中任务精确响应时间计算方法所具有的计算复杂度高以及计算函数不连续等局限性...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 对未知着降区平坦度测量是无人机在复杂地形下安全着陆的关键问题.首先,根据小孔成像原理推导出基于单目序列图像的未知区域深度计算方程;其次,针对稀疏匹配存在深度信息重构误差大而稠密匹配在平滑区域...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 极坐标格式算法(PFA)因受波前弯曲误差的影响,其有效成像场景范围受到一定的限制.采用图像域的空变滤波(SVPF)处理可以有效补偿波前弯曲误差,但为了简化分析,已有SVPF方法在补偿过程中都...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 当前大功率的航空发电机开始采用360～800 Hz的变频输出方式,在航空变频电源的直接供电下,感应电机的性能受到频率变化最大的影响是在高频时起动转矩太低.针对笼型感应电机,采用解析计算的方法...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 针对机载合成孔径雷达(SAR)高分辨率宽测绘带(HRWS)成像问题,在分析结合两步运动误差补偿的距离徙动算法基础上,提出一种基于数值计算的空变运动误差补偿算法.通过对粗聚焦图像进行分块,在子...
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23. 等离子体对GPS信号载噪比的影响刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 飞行器再入过程产生等离子体,等离子体中电子密度的变化对电磁波信号造成幅度衰减和相位偏移,严重时导致通信中断.理论分析了等离子体对GPS信号载噪比的影响;利用实验室环境下的等离子体模拟装置,设...
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24. 舵机特征模型及其故障检测方法刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 舵机故障诊断对于提高飞行安全十分重要,传统方法面临着载荷时变不确定及自身存在速率饱和非线性等难题,往往会给诊断结果带来影响,导致虚警.为解决该问题,提出了一种舵机特征模型及其故障检测方法.首...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 针对航空预研涡轮叶片制造成本高、周期长等问题,提出一种基于光固化成型技术的涡轮叶片快速制造方法.根据涡轮叶片的结构特点设计蜡模模具及其冷却结构,采用光固化成型技术制造模具型壳和内植冷却流道,...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 在海南省万宁地区开展了2A12-T4铝合金暴露7年、12年和20年的大气腐蚀试验,根据腐蚀特征将腐蚀区域划分为单侧腐蚀区和双侧腐蚀区,以结构最小剩余厚度值作为腐蚀特征量,进行了不同年限试验件...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 为确定符合板材变形规律的韧性断裂准则中的材料常数,基于传统M-K模型框架并进行修正,结合单向拉伸和平面应变试验数据,提出一种新的韧性断裂准则材料常数计算模型.利用MATLAB软件编写该计算模...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 柔性机翼变弯度/展/弦长方案需要蒙皮在面内具有一维大变形能力,并且在垂直平面方向能够提供足够的抗压和抗弯刚度.设计了一种零泊松比十字形混合蜂窝,支撑弹性胶膜构成柔性蒙皮结构.研究了十字形混合...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 利用静电传感器和SC-010型环境试验箱等硬件搭建了吸入颗粒物静电监测模拟实验平台,并在此实验平台上展开了针对航空发动机吸入颗粒物静电感应特性的模拟实验研究,成功获取相应静电监测信号.实验设...
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30. 信息动态刊名： 航空学报发表期刊： 2015年2期页码:摘要：
航空学报基本信息
| 刊名 | 航空学报 | 主编 | 孙晓峰 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 北京航空航天大学 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-6893 | CN | 11-1929/V |
| 邮编 | 100083 | 电子邮箱 | hkxb@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317058，82315020 | 网址 | hkxb.buaa.edu.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院路37号 |
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