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刊名： 航空学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 翼身融合(BWB)布局作为下一代亚声速民机主流方案已得到共识,研究步伐正在加快,进入工程应用指日可待.在回顾国内外BWB民机发展历程的基础上,简要阐述了飞翼布局(FW)和BWB布局的差异,明...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 由NASA和波音公司共同提出的拉挤杆缝合高效一体化结构(PRSEUS),由于具有优异的抗压稳定性和止损/止裂等承载优势,已成为解决翼身融合布局民机非圆截面机身结构承载效率低和稳定性差等问题的...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 在翼身融合布局客机总体设计阶段,为评估设计方案的总体性能,建立了翼身融合布局客机总体参数综合分析与优化平台,该平台以翼身融合布局客机的几何参数为输入,完成动力、几何、重量、气动、性能和经济性...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 基于适航符合性,结合结构空间限制,从过道宽度、最大并排座椅数、应急出口布置、应急撤离、乘务员座椅布置、洗手间和厨房布置等方面,对某翼身融合布局客机方案的客舱布置开展设计,得到了382座典型两...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 为满足翼身融合(BWB)民机增升装置简单、高效的设计需求,以配置三段高升力系统的BWB民机增升构型为对象,采用数值模拟方法研究了下偏扰流板技术的增升机理与设计原则.研究结果表明,设计合理的下...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 翼身融合(BWB)布局作为一种创新的布局形式,成为未来民用飞机发展的热点.与传统布局相比,BWB布局具有综合优势,是以安全性、经济性、舒适性和环保性为发展目标的下一代大型民用飞机的理想布局....
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刊名： 航空学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 为了解决翼身融合(BWB)背撑发动机布局的飞机-发动机流动干扰问题,依据BWB流场特征,提出背撑式动力短舱设计思想:采用轴对称短舱,结合可以减小短舱外部流动对机体影响的外罩型面和满足进气效率...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 翼身融合布局是未来民机最有可能实现的非常规布局形式,其气动布局方案的验证通常采用缩比模型飞行试验的方式进行.以某翼身融合布局低速验证机为研究对象,以数值计算方法为基础,分析了其在飞行试验中存...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 发动机进排气对飞机气动特性具有重要影响.为了评估翼身融合布局(BWB)飞机上悬式发动机不同布置方式对全机气动特性的影响,首先开展了发动机短舱进排气与全机流场耦合的数值模拟技术研究,验证了计算...
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10. 翼身融合布局民机克鲁格襟翼设计刊名： 航空学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 翼身融合(BWB)布局是“绿色航空”发展目标的下一代大型民用飞机的理想布局.由于高度融合的外形特点,BWB布局难以通过应用传统增升装置实现低速增升与配平的协调设计.本文采用开缝钝头克鲁格襟翼...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 翼身融合(BWB)布局飞机是一种相对较新的飞行器概念,具有商业运输飞机的潜在用途.研究表明,翼身融合布局客机可获得比常规布局客机更好的性能.但是,由于各方面限制,BWB飞机不宜使用传统的机翼...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 翼身融合布局飞机具有大升阻比、低阻力、低噪声等优点,是未来民机最具潜力的发展方向之一;但由于特殊布局所采用的非圆截面增压机身,给翼身融合布局民机结构设计带来了巨大挑战.为了降低非圆截面机身承...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 加工特征自动识别技术是智能化设计与制造的关键支撑,已有的实用性算法普遍存在学习能力差、识别范围有限和识别速度慢等共性问题.神经网络方法在计算机视觉和模式识别领域获得了巨大成功,其自学习与自适...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 探究振动环境中管径为1/4 in的民机液压直管的最佳压接修理尺寸.首先,建立压接修理民机液压直管与流体的有限元模型,在ANSYS Workbench中对该模型进行有限元仿真分析得到其前6阶固...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 为了研究运输类飞机货舱地板下部结构在冲击载荷作用下的吸能特性,选取三框两段典型货舱地板下部结构试验件开展落重冲击试验,即质量为478.5 kg的落重以3.95 m/s的速度垂直冲击倒置并固定...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 为了分析在转子不平衡力激励作用下机匣上纵波、剪切波、扭转波以及弯曲波所携带的瞬态与稳态振动能量的分布规律和传递特性,将结构声强法拓展成矩阵的形式应用到航空发动机领域.建立了转子不平衡力作用下...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 目前地空导弹发射区的拟合算法主要是多项式拟合法和BP神经网络拟合法.多项式拟合法存在函数形式难以确定、函数范围不易分段等问题,且拟合精度较低;传统神经网络方法要想达到较高精度,需要大量的隐层...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 认知无线电能为缓解空间信息网络中日益增长的服务需求与紧张的频谱资源之间的矛盾提供有效的解决途径.论文针对静止轨道卫星系统和低轨道卫星系统提出一种基于频率动态分配的频谱共享方法.基于用户信号质...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 在三维(3D)运动目标无源定位系统中,无模糊定位最少需要4个观测站.而传统的两步加权最小二乘(TSWLS)及其改进的闭式算法至少需要5个观测站进行求解,当减少一个观测站时,这些闭式算法往往无...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 模块化可重构卫星具有组织灵活、操作方便、适应性强等特点,可以有效降低卫星研制和发射成本、提高卫星对紧急任务的响应速度、延长卫星寿命.重构规划问题对模块的具体移动方式进行求解,是实现自重构需要...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 针对航天器内特定结构的内带电(IDC)问题,以航天器典型复杂介质结构——太阳帆板驱动机构介质盘环为研究对象,开展了地球同步轨道恶劣充电环境(Flumic3)下介质内带电三维仿真分析.通过Ge...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 针对现有主流测试性分配方法均为一次性分配,缺乏必要的反馈和修正,一旦有单元分配指标过高无法实现,会导致系统指标也无法实现的问题,提出了一种基于二次分配的测试性指标分配方法.利用基于反正切函数...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 针对现有测试性增长模型忽略了测试性设计缺陷的修正延时过程,进而导致测试性增长模型(TGM)跟踪与预计精度低的问题,提出了一种考虑测试性设计缺陷修正延时的测试性增长模型建模理论与方法.首先分析...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 围绕如何降低基于椭圆球面波函数的非正交调制(PSWF-NPSM)系统误码率,降低信号检测复杂度,引入调制信号功率复用思想,提出基于功率复用的椭圆球面波函数非正交调制(PD-PSWF-NPSM...
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25. 机器人自动换刀系统刀夹受力及排布刊名： 航空学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 机器人制孔系统因其低成本、高效率、高柔性的优势,在飞机壁板装配中得到了广泛应用.机器人自动换刀系统作为飞机壁板机器人制孔系统的重要组成部分,极大地影响着制孔的效率和柔性.本文对机器人自动换刀...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 大飞机垂尾装配界面是由钛合金制成的大型结构件,由于结构刚度低,在精加工时易产生振动、回弹变形和让刀等现象,对其精加工质量造成严重影响.为此,基于电磁感应原理设计了一款新型电涡流阻尼器用于抑制...
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27. 《航空学报》征稿简则刊名： 航空学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要：
航空学报基本信息
| 刊名 | 航空学报 | 主编 | 孙晓峰 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 北京航空航天大学 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-6893 | CN | 11-1929/V |
| 邮编 | 100083 | 电子邮箱 | hkxb@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317058，82315020 | 网址 | hkxb.buaa.edu.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院路37号 |
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