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机车电传动
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Electric Drive for Locomotives
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本刊是轨道交通行业的技术性刊物，是我国轨道牵引动力技术领域创办最早的杂志之一。作为行业核心期刊，刊物积极为我国牵引传动的技术发展导向，以集中反映我国轨道牵引动力的核心技术和最新成果为重点，服务铁路现代化建设，关注城市轨道车辆技术发展，内容涉及机车、动车、城轨车辆、磁悬浮列车等车型及其相关技术，深受读者欢迎，多次获得我国期刊界重要奖项。
主办单位：
南车株洲电力机车研究所有限公司
期刊荣誉：
中文核心期刊
全国一等奖科技期刊
国家期刊获奖期刊(首届）
ISSN：
1000-128X
CN：
43-1125/U
出版周期：
双月刊
邮编：
412001
地址：
出版文献量（篇）
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摘要： 从世界重载铁路运输技术发展的角度简述了重载运输的定义与模式,描述了美国、加拿大、澳大利亚、南非、巴西、瑞典、俄罗斯、印度、中国等国家重载铁路发展现状及世界重载运输重量最高记录情况,阐述了重载...
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2. 中国高速列车的创新发展摘要： 介绍了中国高速铁路的建设规划,阐述了高速列车的九大关键技术和十项配套技术,给出了中国高速列车基本模式,分析了京沪高速列车的特征和先进性.阐明了制约高速列车速度提升的因素,肯定了基础研究对高速...
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摘要： 概要介绍了欧洲列车运行控制系统(ETCS)的基本思想、系统构成及发展过程,并就中国列车运行控制系统(CTCS)的发展提出一些建议....
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摘要： 对机车牵引变压器、整流器牵引电机系统、辅助电机系统在自动过电分相时的过渡过程进行了分析,指出了产生过电压和过电流的原因....
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摘要：
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6. 开关电源控制方法综述摘要： 从占空比的实现方式和控制电路的检测信号2个角度对开关电源的控制方法进行分类研究,详细介绍基于后一种分类方式下的电压型、电流型、V2型等几种控制方式的工作原理、特点和适用场合.在此基础上简要介...
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摘要： 在介绍机车粘着特性的基础上,指出了粘着控制的基本目标和原则,并针对粘着控制中粘着峰值搜寻这一关键问题,比较详尽地介绍了现有粘着系统的基本原理和方法....
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摘要： 简述与列车通信网络有关的一些计算机局域网的基本概念和现场总线的情况,重点叙述列车通信网络在我国的发展与应用情况,提出作者的一些看法....
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摘要： 以OSI/RM为主线叙述与列车通信网络有关的一些计算机网络基本概念,重点叙述列车通信网络在欧洲、北美、日本的发展与应用情况....
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摘要： 介绍了根据牵引计算专家知识和优秀司机驾驶经验,确定列车优化操纵原则、列车运行过程中的优化指标及其优化操纵策略的办法,给出了列车操纵方案的数学描述,为列车优化操纵示意图的自动生成系统及列车自动...
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11. 永磁同步电动机控制策略综述摘要： 对永磁同步电动机的控制从外同步控制、自同步控制及弱磁控制等几方面进行了详细分析.介绍了自适应控制、变结构控制和智能控制等先进控制策略在永磁同步电动机控制系统中的应用....
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摘要： 介绍了一种使用MATLAB软件实现四象限变流器瞬态电流控制的仿真方法,并使用该仿真系统对变流器的动态响应、电流的错层、电流频谱、变流器元件的开关波形进行了分析.仿真结果表明,仿真模型的建立是...
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13. 轨道交通永磁同步牵引系统研究摘要： 由于体积小、重量轻、效率高、功率密度高的特点,永磁同步电机近年来受到轨道交通行业的密切关注.阐述了永磁同步电机的发展概况、优点及其结构,并从实现轨道交通直接传动和直接替换现有异步牵引系统两方...
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摘要： 针对在复杂系统中实现自组织参数的PID控制问题,介绍了一种基于模糊控制原理的PID参数自组织控制器的设计方案,同时利用MATLAB中的SIMULINK和FUZZY工具箱进行了仿真研究,仿真结...
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摘要： 讨论了同相供电对称补偿的不同接线形式,比较了各自的优缺点,给出了统一相量图.以满足负序和功率因数电能指标为目标,提出对称补偿系统补偿装置的容量选择方法....
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摘要： 针对电气化铁道牵引供电系统三相严重不平衡造成各供电区段需要用分相绝缘器分断,从而制约了高速、重载铁路的发展,提出了一种基于斯科特变压器的新型同相AT牵引供电系统,阐述了平衡变换原理及控制和补...
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摘要： 简要介绍了CRH2型200 km/h动车组牵引传动系统的组成和特点,详细分析了牵引,制动特性和高压电器、牵引变压器、牵引电机等关键组件的技术参数和技术特点;CRH2型动车组牵引传动系统集成的...
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摘要： 轨道牵引传动及控制技术已经成为衡量一个国家铁路技术水平的最重要标志之一.从车载交流牵引传动系统的血用特点出发,描述了大功率牵引传动系统在实际工程应用中面临的诸多技术难题,介绍了在全系列电力电...
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19. 列车通信网结构及其协议的研究摘要： 介绍了列车通信网的主要功能和特点.在此基础上,对列车通信网规范进行了研究,将几种通用局域网及流行的现场总线的特点进行了对比,提出目前我国列车通信网可采用的体系结构和网络协议....
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20. 电力机车自动过分相方案的探讨摘要： 介绍了3种自动过分相方案的工作原理及实际应用情况,分析了它们各自的优点和缺点,并建议在准高速和高速电气化线路上采用第3种方案,即车上自动控制断电方案....
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摘要： 随着电力机车向高速发展、车内微机控制的普遍采用和完善,原有的3种自动过分相方案中,车上自动控制断电方案将是今后的发展方向.秦沈客运专线所采用的过分相预告信号及埋点方式仍是当前高速区段自动过分...
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22. 快速控制原型技术的发展现状摘要： 阐述了快速控制原型技术的基本概念,介绍了当前的发展现状及快速控制原型仿真的几种实现方式.快速控制原型技术利用虚拟的控制器来控制真实的对象,可以快速地验证设计方案,缩短产品开发周期并降低开发费...
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23. 机车辅助变流器的技术发展摘要： 阐述了机车辅助变流器的技术特点,介绍了辅助变流器在我国的发展与应用情况.并以TGF9型辅助变流器和含有四象限变流器的TGF11型辅助变流器为例对其性能进行了较详细的阐述,指出我国已具备了辅助...
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24. HXD2电力机车制动系统摘要： 介绍了HXD2电力机车制动系统,重点分析和阐述了Eurotrol制动系统工作原理、列车管压力控制、电子控制单元、机车空气分配阀组成及功能、直通制动、自动停放制动、机车重联、列车断钩保护等功能...
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25. 工业嵌入式操作系统综述摘要： 介绍了嵌入式系统的结构与技术特点,重点对Windows CE和Linux 2种嵌入式操作系统的技术特点以及用户在再开发过程中所必须涉及的关键技术问题进行了比较详细的讨论,并且提出了作者自己的...
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26. TCN通信技术的自主研发摘要： 介绍了我国列车通信网络技术的发展情况,详细阐述了TCN技术的系统结构和自主研发的TCN网络通信系统实现原理,讨论了UIC556协议的构成和实现的基本思路.展望了TCN网络核心技术研发和列车网...
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摘要： 介绍了我国即将投入运营的"中华之星"高速列车空气动力性能研究过程:数值计算、风洞试验、动模型试验、在线实车试验;对两种不同头形的高速列车交会压力波、列车空气阻力、列车表面压力分布、气动升力、...
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摘要： 着重介绍29 kV高压晶闸管阀触发系统隔离技术和晶闸管过电压保护方法.重点阐述利用光纤通信的技术将低电位的触发信号传送到高电位的晶闸管门极来实现隔离的阀触发系统.另外,介绍了一种利用BOD(...
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29. 机车交流传动控制系统的发展摘要： 结合交流传动控制系统的特征要求和目前几种国产交流传动机车的研制情况,阐述了交流传动控制系统控制方法和控制技术的发展过程与趋势....
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30. 基于PWM技术的电空比例阀研究摘要： 介绍了流体PWM技术的原理,并建立了电空比例阀的数学模型,提出了一种基于PWM技术的电空比例阀实施方案.采用TMS320LF2407A单片机设计了数字式比例控制器,并进行了试验研究.试验结果...
机车电传动基本信息
| 刊名 | 机车电传动 | 主编 | 丁荣军 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 南车株洲电力机车研究所有限公司 | 主管单位 | 中国南车集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-128X | CN | 43-1125/U |
| 邮编 | 412001 | 电子邮箱 | edl@teg.cn ；edl@csrzic.com |
| 电话 | 0731-28498221;28498141 | 网址 | http://edl.teg.cn ；http://jcdcd.periodicals.net.cn |
| 地址 | 湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部 |
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