客车技术与研究期刊
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客车技术与研究

Bus & Coach Technology and Research

JST

影响因子 0.4671
本刊创刊于1979年,由交通部重庆公路科学研究所(现更名为重庆交通科技设计院)、交通部客车技术信息网和中国公路学会客车学会联合主办。国内外公开发行,双月刊,主要发行至全国交通、城建、机械、军工、航空及司法等系统的客车企业、客车(汽车)相关企业及有关科研单位和大专院校等部门,深受读者的欢迎和好评。截至2001年底,已出版94期,发行30万多册。欢迎订阅,欢迎赐稿,欢迎刊登广告。 本刊是我国创... 更多
主办单位:
重庆交通科研设计院 重庆车辆检测研究院 中国公路学会客车分会
ISSN:
1006-3331
CN:
50-1109/U
出版周期:
双月刊
邮编:
400067
地址:
重庆市南岸区学府大道33号
出版文献量(篇)
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  • 作者: 姚成 林标华
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  7-9,13
    摘要: 建立某款客车骨架的有限元模型,利用UG/NASTRAN求解器,计算该客车骨架的弯曲刚度和扭转刚度。通过车身承载度的评价,了解局部结构在整车承载中的贡献率,为后续改进车身结构提供参考。
  • 作者: 王锋 范体强 金庆生
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  10-13
    摘要: 为实现发动罩盖的轻量化设计,本文使用铝合金材料制作发动机罩盖。基于刚度和行人保护,利用OptiStruct软件优化设计一种新型的铝合金内板结构,相比原钢制罩盖,重量减轻46.4%,行人头部保...
  • 作者: 原丰勇 张军然 韩全友
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  14-16,21
    摘要: 主要介绍汽车动力总成悬置系统性能的评价方法,包含设计阶段的解耦目标分析、动力总成刚体模态分析,重点分析整车阶段基于试验的悬置系统隔振率与整车振动的关系,得出针对悬置系统隔振性能的较为有效、合...
  • 作者: 张鹏
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  17-18,24
    摘要: 介绍SLG6660C4GZ二级踏步城市客车的底盘技术方案、车身技术方案、主要技术措施、重点关注的问题,以及整车主要技术参数和对比优势等。
  • 作者: 徐军 管义群
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  19-21
    摘要: 对JS6106GHA城市客车的油箱托架结构进行有限元分析,找出缺陷,进行优化改进,以提高其可靠性,从而为合理地设计客车油箱托架结构提供参考。
  • 作者: 房继刚 王淑莉 陈乐强 马金胜
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  22-24
    摘要: 高强钢的应用作为汽车轻量化主要途径之一,能保证整车骨架的安全性强度,但不一定能保证整车的刚度性能。本文通过CAE模态计算,对采用高强钢前后的某整车骨架刚度进行对比分析。
  • 作者: 刘金波
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  25-26,29
    摘要: 大客车大部分采用后置发动机,驾驶区保温性能比较差。高寒地区大客车驾驶区采暖性能的好坏直接影响到驾驶员的舒适性和行车的安全性。本文根据市场上大客车驾驶区采暖存在的问题,进行简要分析并提出解决措...
  • 作者: 于雅丽 吴纪刚 李明
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  27-29
    摘要: 应客车市场的特殊需求,我司开发出了空气悬架机械电子控制快速升降系统。该系统串联在传统空气悬架气路上,利用控制面板控制,使气囊充排气,进而实现车身的上升、下降和侧跪。本文详细介绍该系统的组成及...
  • 作者: 丰竹慧 李建文 金强
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  30-33
    摘要: 论述发动机水泵气蚀的原因、产生的过程、预防及改进措施,分析试验台架对水泵气蚀的影响,针对客车用发动机水泵气蚀提出改进措施,通过验证效果较好。
  • 作者: 初士雨 庄明兴 李军 杨延功
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  34-36
    摘要: 客车上部结构强度越来越引起客车行业的重视。通过建立有限元模型,对某客车上部结构强度进行仿真分析,找出骨架薄弱结构并予以改进,并依据ECE R66法规进行侧翻试验,验证了改进后结构的合理性,更...
  • 作者: 傅琪
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  37-39,45
    摘要: 随着汽车电子技术的发展,智能化信息技术在汽车产业中的应用已成为大势所趋。它能合理、有效地对运营车辆进行监控、管理,规范驾驶员正常驾驶行为,减少因车辆管控不当或驾驶员非规范性行为造成的意外事故...
  • 作者: 赵祈颀
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  40-42,49
    摘要: 并行工程在制造业中的应用正在迅速广泛普及。本文通过分析中小型客车企业在产品设计上的特点,用并行工程的方法提出新的设计手段,使中小型客车企业的设计周期及质量得到改善。
  • 作者: 吴志兆
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  43-45
    摘要: 分析半承载/全承载客车结构工艺特点,结合本公司成功经验,解决半承载/全承载客车混线生产影响生产组织及效率的问题。
  • 作者: 王敏 王文明 盛旺 郭俊
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  46-49
    摘要: 介绍串联式混合动力城市客车几种不同储能系统的试验数据;通过实验数据分析,对储能系统的系统效率、制动能量回收能力、车辆动力性进行对比;最后总结串联式动力城市客车中各储能系统的性能差别。
  • 作者: 张晓玉 徐贤亚 陶银鹏
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  50-53
    摘要: 介绍一种纯电动客车动力系统集成试验台的研发及应用。该试验台采用动力电池包作为动力源,将整车控制策略集成到试验台控制系统中,实现整车控制策略的标定和验证,增加驾驶员实际操作作为系统输入,用于纯...
  • 作者:
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  53-53
    摘要:
  • 作者: 郭承毅 闵照源
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  54-56
    摘要: 利用气相色谱质量联用仪和高效液相色谱仪分别对长途客车车内空气污染物中的挥发性有机物和甲醛进行分析。定性分析结果表明,长途客车车内空气污染物中烷烃、芳香烃和烯烃分别占41.4%、27.6%和2...
  • 作者: 刘亚飞 禚爰红
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  57-59,62
    摘要: 重型商用车辆燃料消耗量法规检验中没有具体的换档规定,但采用不同的换档策略,检测结果有一定的差别。本文通过建立数学模型模拟燃料消耗量检验过程,在满足法规要求的前提下,采用两种极端换档策略得到的...
  • 作者: 史瑞祥 张凯庆 陈杰
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  60-62
    摘要: 对比分析国内外汽车内饰材料阻燃标准,找出其不足之处。在大量试验基础上,总结国内汽车内饰材料燃烧特性试验中存在的问题,对不明确的地方进行详细地分析研究,并给出相应的建议。
  • 作者: 时洪功 李洪涛
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  1-5
    摘要: 分析经过十几年发展后我国客车出口的现状和存在的问题,提出我国客车出口应进行深度调整及转型升级,并就采取的措施提出建议,从而提升我国客车行业的出口水平.
  • 作者: 张禾 邢炜
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  6-8,12
    摘要: 结合能源危机和环境污染及汽车产业发展情况,分析发展新能源汽车产业的重大意义及存在的问题;借用商业生态系统理论,提出立足企业、依托政府和面向市场,打造完整的新能源汽车商业生态系统,促进新能源汽...
  • 作者: 卢兰光 郭俊
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  9-12
    摘要: 相比传统汽车,混合动力车驱动系统更加复杂,具有多个能量源,其能量流具有多路特性,所以在其控制中,及时获得相关数据,并对数据进行完整的分析显得尤为重要.能流图作为统计数据的整理和分析工具,目前...
  • 作者: 吴成加 赵枫
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  13-16
    摘要: 混合动力客车上由于电磁环境异常复杂,通信节点众多,从而造成CAN网络通信的容错能力下降.本文描述了安凯HFF6140K07CHEV插电式混合动力客车中几种常见的CAN总线故障表现形式,并通过...
  • 作者: 叶松奎 吴长风 黄登峰
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  17-20
    摘要: 以校车座椅为研究对象,以LS-DYNA为工具,采用分式析因试验设计及全因子试验设计方法,研究约束系统参数灵敏度,从而找出对乘员加权伤害指标(WIC)影响较大的设计参数.约束系统参数优化后,乘...
  • 作者: 于玉真 李志斌 肖健 董小雷 邓程程
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  21-23
    摘要: 运用Creo 2.0建立四排微型电动车车身结构的三维模型,利用ANSYS对其典型工况进行静态分析,获得车身结构在几种典型工况下的最大应力和变形.
  • 作者: 胡洋
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  24-26
    摘要: 设计一种电池管理系统的数据存储系统,包含了基本硬件原理和软件流程架构;通过CAN通信技术收集数据,使用TF卡作为存储终端.将此系统在新能源客车上进行实际应用,可获取车辆行驶过程中的历史数据,...
  • 作者: 孙守臣
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  27-29,32
    摘要: ATS具有结构简单、布置方便、节省能源、保护环境、可提高发动机工作寿命等诸多优点.近年来,在客车发动机冷却系统中得到越来越多的应用.目前ATS的不足之处在于价格昂贵,在大功率发动机的配套上使...
  • 作者: 何露明 王泽平
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  30-32
    摘要: 简要介绍一款全承载式LNG燃气双层城市客车的骨架技术特点及其结构设计,包括通过CAE对骨架结构进行分析调整,列举主要的骨架结构优化和骨架设计的创新点.
  • 作者: 叶卫国
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  33-36
    摘要: 电动汽车充电设施完善与否将直接影响到电动汽车大规模推广应用目标的实现,对促进世界各国经济社会可持续发展都具有十分重要的战略意义.本文结合对国内外电动汽车充电模式的研究,提出了电动汽车充电技术...
  • 作者: 卢兆正 黄爱军
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  37-40
    摘要: 纯电动(PEV)客车相比于传统客车对整车的网络控制要求更高,其复杂的车载电子电气设备产生的干扰不仅严重影响外界电子设备和系统的正常工作,而且在相互之间也产生电磁干扰,影响自身正常工作.本文对...

客车技术与研究基本信息

刊名 客车技术与研究 主编 丁良旭
曾用名
主办单位 重庆交通科研设计院 重庆车辆检测研究院 中国公路学会客车分会  主管单位 重庆市交通委员会
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1006-3331 CN 50-1109/U
邮编 400067 电子邮箱 btrcq@163.com
电话 023-62653044、62653158 网址 www.bus-in.com
地址 重庆市南岸区学府大道33号

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