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摘要:
主要介绍汽车动力总成悬置系统性能的评价方法,包含设计阶段的解耦目标分析、动力总成刚体模态分析,重点分析整车阶段基于试验的悬置系统隔振率与整车振动的关系,得出针对悬置系统隔振性能的较为有效、合理的评价方法。
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文献信息
篇名 动力总成悬置系统性能评价
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 动力总成 悬置系统 隔振 NVH
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 设计 计算 研究 工艺
研究方向 页码范围 14-16,21
页数 4页 分类号 U463.33
字数 3019字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩全友 4 21 3.0 4.0
2 张军然 2 9 2.0 2.0
3 原丰勇 2 9 2.0 2.0
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悬置系统
隔振
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客车技术与研究
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1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
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