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客车技术与研究
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Bus & Coach Technology and Research
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0.4671
本刊创刊于1979年，由交通部重庆公路科学研究所（现更名为重庆交通科技设计院）、交通部客车技术信息网和中国公路学会客车学会联合主办。国内外公开发行，双月刊，主要发行至全国交通、城建、机械、军工、航空及司法等系统的客车企业、客车（汽车）相关企业及有关科研单位和大专院校等部门，深受读者的欢迎和好评。截至2001年底，已出版94期，发行30万多册。欢迎订阅，欢迎赐稿，欢迎刊登广告。
本刊是我国创...
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主办单位：
重庆交通科研设计院
重庆车辆检测研究院
中国公路学会客车分会
ISSN：
1006-3331
CN：
50-1109/U
出版周期：
双月刊
邮编：
400067
地址：
出版文献量（篇）
2572
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31. 柴油机车辆冒黑烟故障的原因分析刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 通过控制环境温度和中冷后进气温度,对某柴油发动机进行单变量因素台架试验,并对其结果影响进行分析;同时结合整车匹配设计与ECU数据标定,分析车辆运行过程中冒黑烟的原因及提出相应解决措施.
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刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 针对某客车悬架吊杆衬套批量失效的问题进行分析,结合衬套样品的耐水解、硬度和微观形貌测试结果,提出改进方案,问题得到解决.
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刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 针对某车型前空心稳定杆断裂问题,通过原因分析,改进生产工艺,并进行台架及整车路试耐久试验验证,最终解决了空心稳定杆的断裂问题.
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刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 介绍一种自动雨量灯光控制系统,可广泛应用于不同车型的车辆前刮水器和前大灯的自动控制,替代原有手动操作,提升了驾车的安全性和舒适性.
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刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 在悬架可靠性试验中,通过在其硬点位置安装力传感器,有效控制悬架硬点受力情况,使得悬架系统在台架试验中的受力状态更加真实和全面.该方法对于尚无白车身作为约束系统的悬架可靠性试验尤为有效.
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刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 搭建柴油机排放测试平台,探究某重型柴油机在国六阶段瞬态循环和稳态循环试验中颗粒数目的排放特性.结果 表明:无论是瞬态循环还是稳态循环,柴油机颗粒数排放都与其DPF碳载量密切相关.
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刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 基于Veristand软件设计一个通用的电动客车电池管理系统(BMS)的硬件在环测试平台,用于BMS的功能检测和故障发现.
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刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 为解决客车气管路传统检漏方法的耗时长、精度低、不全面等问题,设计一种新型测试系统,能大大提高量产客车气管路检漏的便利性和准确性.
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刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 针对现有车速计算方法精度不高、波动大的问题,研究基于车速信号的车辆纵向速度卡尔曼滤波估计算法,并实现该算法在整车控制器中的应用.仿真和实车试验表明,该卡尔曼滤波车速算法具有良好的实时性与较高...
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刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 利用线性二自由度整车模型和基于Simulink与Adams/Car的联合仿真模型,对分布式电驱动三轴城市客车四轮转向控制策略进行仿真分析,并根据仿真结果对控制策略进行改进.
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刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 以某氢燃料电池混合动力客车为研究对象,应用AVL-Cruise和Matlab-Simulink软件搭建整车联合仿真平台;基于选定的城市客车工况需求,采用便于实时管理的模糊逻辑控制策略,并进行...
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42. 新能源商用车控制软件质量提升研究刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 为了提高新能源商用车控制软件的质量,本文从开发流程体系、自动化测试及软件质量度量3个方面进行研究,并在实际开发项目中进行应用验证.
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刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 从商用客车产品的总体构思、模块系统构建、具体模块设计、模块优化等方面说明模块化设计的方法及应用.
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刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 基于电感主动均衡技术,研究以压差作为均衡控制参数对电池系统充电均衡效果的影响.结果表明,当控制均衡工作电压区间并采用末端分段降流充电模式时,可达到较好的均衡效果.
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刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 设计分布式轮边后驱控制系统,分析该系统在电动城市客车上应用的优劣势,并通过路试验证其具有良好的差力差速功能,能够替代机械差速器.
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46. 纯电动客车板簧悬架异响分析及改进刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 针对某纯电动客车板簧悬架异响的问题,通过分析提出消除板簧支座与板簧之间的配合间隙和优化减振器衬套内管与减振器销配合方式的结构改进方案,并得到实车验证.
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47. 动力锂电池冷却技术进展刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 为保证锂电池在安全温度范围内运行,其冷却技术非常重要.本文总结了风冷、液冷、热管冷却、相变材料等冷却技术的优缺点、结构特征和进展.
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48. 整车电池包热管理设计方案刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 分析国内外动力电池热管理现状,并从某10 m纯电动客车热管理架构入手,介绍整车动力电池系统的冷却、加热原理及相关计算.
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刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 应用CAE结构优化方法,对一辆长度为6 m的纯电动客车进行减重设计,采用"钣金件+方钢"的混搭式结构方案,为客车的轻量化设计提供一种新的方法.
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刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 介绍一种前置发动机客车传动轴的中间连接结构的轻量化改进设计,改进后的每个连接结构可减重1.6 kg;并分析改进前后连接结构的其他优缺点.
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51. 不锈钢T4003的焊接工艺性研究刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 针对高强钢车架容易生锈和铝合金车身难以满足侧翻要求的两大现状,本文对新开发的T4003不锈钢的综合性能和焊接性能进行分析,重点研究其与DC01、WYS700、SUS304、BFS600材料的...
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刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 为解决电池舱气凝胶隔热毡安装时对舱内封板电泳层的破坏以及效率低,开发了一种安装卡扣,将气凝胶隔热毡与舱内封板快速、便捷地固定在一起,且不破坏封板上原有的电泳层.
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53. 汽车关门声品质的评价及改进刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 介绍汽车关门声的产生机理、主观评价与客观评价的方法和指标,对某轻型客车的关门声品质进行对标测试,并进行改进设计及验证.
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刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 为获得合理的动力系统选型方案,依托可模拟整车环境的台架,对某同级客车搭载的4款驱动电机进行测试,确定最优方案,并提出相关建议.
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刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 提出一种AEBS毫米波雷达性能的测试方法,并进行测试应用.该方法测试设备简单,能够降低测试成本,同时能够测试不同厂家、不同型号的毫米波雷达,对新产品的研发具有重要意义.
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刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 分析ESC系统国内外现状及相关法规标准,介绍某型号的ESC系统在某M3类客车上应用的性能测试情况,加深对ESC系统的认知.
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刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 论述5种常用蒸发污染物控制系统OBD诊断方法的工作原理,通过对比分析得出所有方法均适用于常压式蒸发污染物控制系统,VLDS方法不适用于带有启停配置的车型,而DMTL和ELCM方法可以适用于高...
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刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 以纯电动客车的VCU为测试对象,采用硬件在环仿真技术,基于dSPACE建立整车控制系统仿真测试平台,对整车控制系统进行功能测试,为后续实车调试提供理论依据.
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刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 针对某型纯电动MPV动力性、经济性设计目标,重点分析其动力系统关键参数的匹配设计,搭建其整车仿真模型进行动力性及CLTC工况下的经济性分析,最后提出动力系统参数优化方案.
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60. 电动客车转向系统EMC研究刊名： 客车技术与研究发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 简要介绍电动客车转向电机前置和后置的EMC概况,主要论述转向电机前置的EMC问题,并提出优化方案.
客车技术与研究基本信息
| 刊名 | 客车技术与研究 | 主编 | 丁良旭 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 重庆交通科研设计院 重庆车辆检测研究院 中国公路学会客车分会 | 主管单位 | 重庆市交通委员会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1006-3331 | CN | 50-1109/U |
| 邮编 | 400067 | 电子邮箱 | btrcq@163.com |
| 电话 | 023-62653044、62653158 | 网址 | www.bus-in.com |
| 地址 | 重庆市南岸区学府大道33号 |
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