路基工程期刊
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路基工程

Subgrade Engineering

CSTPCD

影响因子 0.4790
《路基工程》期刊1983年10月创刊,由铁道部主管,中国铁道工程建设协会、中铁二局集团有限公司、西南交通大学主办。刊号:ISSN:1003-8825,CN:51-1414/U。广告许可证号:5101034000064。 《路基工程》外文名称:Subgrade Engineering 《路基工程》是国内外公开发行的双月刊,是国内唯一的以研究路基工程为主要对象的专业学术期刊,在专业学术领域有... 更多
主办单位:
中铁二局集团有限公司 西南交通大学 中铁二院工程集团有限责任公司
期刊荣誉:
中国建筑业优秀杂志一等奖  全国中文核心期刊 
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
出版周期:
双月刊
邮编:
610032
地址:
成都市金牛区通锦路16号
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6726
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  • 作者: 孟美丽 高海彬
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  6-9
    摘要: 路面材料复合介电常数模型是雷达检测路面结构体系含水量、孔隙率、压实度等指标的基础和关键.分析了相关文献的研究成果,剖析了复合介电常数模型的研究现状,讨论了各种模型的优缺点、局限性和适用范围等...
  • 作者: 吴继敏 时勇 王露露
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  10-13,17
    摘要: 以南京滨江大道七里河—珍珠南路工程为例,通过数值模拟分析,研究了老堤上开挖不同台阶层数对新老路堤拼接处的变形协调性和应力集中现象的影响.分析结果表明:台阶层数过少会增大拼接范围与路基左肩的沉...
  • 作者: 贾晓虎 邢心魁
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  35-38
    摘要: 主要研究挡土墙位移对土压力的影响,通过室内模型试验,实测了挡墙不同位移模式下土压力的相关数据,绘制出土压力沿墙高的分布曲线,并在极限状态下与古典朗肯土压力理论结果进行了对比分析.研究结果表明...
  • 作者: 刘其宽 吴德志 王武斌 白皓
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  51-55
    摘要: 非埋式路基桩板结构是高速铁路无砟轨道路基的一种新型结构,此类钢筋混凝土结构属温度敏感结构,温度作用分析是迫切需要而尚未完全得以解决的问题.基于变形协调条件,同时考虑桩-土共同作用特性和钢筋混...
  • 作者: 李建华
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  65-69
    摘要: 为掌握铁路路基填筑压实质量检测的K30试验值随分级加载时间间隔、预压荷载、填土含水状态等因素的变化规律,结合山西中南部30 t轴重重载铁路粉质粘土路堤填筑,进行了不同工况条件下的K30试验对...
  • 作者:
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  69,前插1
    摘要:
  • 作者: 田保同 蒋志明 蒋绍平 马洪杰
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  97-100
    摘要: 以云南澜沧铅矿凝灰岩为例,选取最具代表性的纯凝灰岩进行室内浸水崩解试验,以分析纯凝灰岩崩解过程中的颗粒级配变化情况.选取崩解物中粒径大于5.00 mm或小于0.28 mm的颗粒含量的变化为评...
  • 作者: 周栋梁 廖辉煌 戴国亮
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  112-116
    摘要: 岩溶发育地质中的嵌岩桩,由于溶洞的存在,其受力机理与承载特性非常复杂.利用ABAQUS有限元分析软件,分析研究岩溶发育地质中溶洞对嵌岩桩的承载特性的影响,设计了四种不同的数值模拟分析对比方案...
  • 作者: 常聚友 龚兴耀
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  117-119,125
    摘要: 对于高速铁路路基CFG桩端置于较完整石灰岩顶面,桩侧为硬塑粉质粘土的端承桩,通过最大荷载为设计荷载1.25倍、2.00倍的对比复合地基承载特性试验,并经计算分析认为:最大荷载为设计荷载1.2...
  • 作者: 怀华锋 胡敏
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  134-136
    摘要: 结合二(连浩特)广(州)高速公路(粤境)怀集至三水段一类土质高边坡,在运用极限平衡法分析的基础上,还采用FLAC2D进行对比分析,提出了采用预应力锚索桩板墙方案的合理性.
  • 作者: 张道伟
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  137-140
    摘要: 通过对基层温度的长期观测,获得了温度随时间的变化规律和温度随深度的变化曲线.利用ANSYS有限元软件对半刚性基层沥青路面计算所求出的数值解与实际值进行对比分析,发现其能够很好地反映路面结构的...
  • 作者: 王贵明
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  152-155
    摘要: 龙塘坪隧道施工开挖揭示为一超大型溶洞,水平投影面积近3000 m2,将该溶洞分为Y1和Y2两部分,其中Y1溶洞顶板节理密集带发育,岩体较破碎,厚度与洞跨比值小,稳定性差,给施工及运营造成很大...
  • 作者: 朱洪伟
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  156-159,164
    摘要: 京石客运专线采用无砟轨道,工后沉降控制是客运专线路基施工的关键技术.根据工程地质条件和工程实际,采用强夯法对京石客运专线个别段落路基工程进行处理,设备简单,施工方便,经济易行.通过地基土试验...
  • 作者: 王亚军 贺江洪 闫鹏阳
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  160-164
    摘要: 危岩的治理方法有主动加固、被动防护、定向爆破等,这些方法或多或少地存在着治理费用高、施工强度大、破坏当地原始生态环境等缺点.为避开这些缺点,针对粱沟村后山危岩体所处的实际地质环境条件及危岩体...
  • 作者: 官文龙
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  165-167
    摘要: 针对常规控制路基压实质量方法存在不足,根据压实过程控制的动力学原理,采用压实过程监控系统CPMS进行路基压实质量的连续控制.论述了压实过程监控系统的技术特点和工作原理,并对CPMS在路基碾压...
  • 作者: 冷胜强 尹士清 彭洲 邹新忠
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  168-171,175
    摘要: 对十房高速公路官山互通匝道边坡滑坡破坏特征及机理进行了分析,并采用简化Bishop法对边坡稳定性进行了定量分析计算.结果表明:此路段边坡处于欠稳定状态,需采取加固措施.采用削坡减载、抗滑挡土...
  • 作者: 王勇 钱江成 陶阳春
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  181-184
    摘要: 以成渝铁路客运专线缙云山隧道为工程背景,介绍衬砌开裂情况,通过裂纹形态的观测和发展状况的监测,分析了衬砌开裂的原因,提出有针对性的整治方案,对衬砌裂纹进行了成功的补强处理.

路基工程基本信息

刊名 路基工程 主编 卿三惠
曾用名
主办单位 中铁二局集团有限公司 西南交通大学 中铁二院工程集团有限责任公司  主管单位 中华人民共和国铁道部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1003-8825 CN 51-1414/U
邮编 610032 电子邮箱 ljgch01@163.com;ljgch02@163.com
电话 028-86443000 86442063 网址 www.ljgch.com:100
地址 成都市金牛区通锦路16号

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