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南京航空航天大学学报2014年出版文献
出版文献量（篇）
3509
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36115
南京航空航天大学学报
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本刊是主要反映航空、民航、航天科学技术及其理论基础成果的综合性学术刊物，创刊于1956年，其读者对象主要是航空、民航、航天、机械、电子、电气等领域的科技工作者、理工科院校师生和相应的管理干部。本刊是我国中文核心期刊和科技论文统计用期刊，并被包括美国“工程索引”核心刊（EI Compendex）在内的国内外多家权威检索系统收录，深受国内外科技界的重视与好评，先后获得“全国重点高校优秀学报”、“...
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主办单位：
南京航空航天大学
期刊荣誉：
全国高校优秀学报双效期刊
江苏省优秀期刊
江苏省双效期刊
ISSN：
1005-2615
CN：
32-1429/V
出版周期：
双月刊
邮编：
210016
地址：
出版文献量（篇）
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31. 欧拉角在飞行航迹仿真中的应用刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 在考虑地球曲面影响时,飞机定常飞行过程中经度、纬度、航向角一般均在发生变化,以这些参数作为变量的仿真过程计算较为复杂.引入欧拉角表示飞机位置和航向的信息,能更直观反映飞机航迹的特性,计算过程...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 为了通过地面实验验证飞机起落架收放系统性能,研制了可精确模拟气动载荷的起落架收放实验系统.根据收放液压系统各模块特点,基于LMS Imagine Lab.AMESim软件建立了液压收放系统的...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 为了求解含Mie-Grüneisen状态方程多介质可压缩流动问题,针对界面追踪方法,发展了一种通用的激波限制器.根据平均守恒误差及L1误差随参数的变化情况,确定了参数的范围.由于表达式不含有...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 在研究型面设计马赫数Mai对马赫数分布可控基准流场在Ma∞=4.0～7.0的性能影响中发现,降低型面设计马赫数可获得更高的流量系数、高马赫数时的增压比以及更短的长度.基于型面设计马赫数Mai...
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35. 可压缩平板边界层转捩的大涡模拟刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 入口利用层流速度型叠加二维和三维Tollmien-Schliting (T-S)波,应用动态亚格子模型、预处理技术以及高精度算法,采用大涡模拟(Large eddy simulation,L...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 提出了一种结合多胞形鲁棒变增益控制综合技术和基于系统广义距离的调度策略的航空发动机全包线控制方法.利用雅克比线性化方法获得包线内多点的发动机线化模型,将这些点作为多胞形模型的顶点,并利用多胞...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 对火箭发动机三喷管喷流场和红外辐射特性进行了数值模拟,得到了三股燃气射流在射流起始段互相作用而产生的复杂流场特征.当射流喷出后,由于压力高于背压,气流发生膨胀,射流边界向内收缩,同时会产生压...
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38. 斯特林发动机中回热器性能研究刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 斯特林发动机中回热器的有效性对斯特林发动机的整机性能有较大的影响.文中通过商业软件FLU-ENT的动网格功能模拟了回热器内部流场的交变流动以及流体工质与回热器之间的往复式热量交换,进而捕捉斯...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 驻涡燃烧室驻涡区内的流动是影响驻涡燃烧室性能的一个关键因素.首先将数值模拟结果进行与试验测量结果进行对比,确定了最佳的湍流模型,并在此基础上通过数值方法深入研究了驻涡燃烧室驻涡区冷态流动特性...
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40. 带缘板阻尼块涡轮叶片减振特性研究刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 以某型带缘板阻尼块涡轮叶片为对象,采用二维整体-局部统一滑动模型,编制涡轮叶片振动响应分析程序.在此基础上系统地计算不同参数时带缘板阻尼块叶片的振动响应,分析了正压力、外激励对减振效果的影响...
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41. 含橡胶隔振器振动系统动态特性研究刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 以APU隔振器为研究对象,提出采用五参数分数导数建立橡胶隔振器本构模型.推导了含橡胶隔振器振动系统的非线性动力学有限元方程式.分析了隔振器结构参数变化对传递率特性的影响.研究结果表明:文中的...
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42. 变体后缘索网传动机构的优化设计刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 变体后缘索网机构的驱动效率很大程度上取决于各个索的空间布置.首先,建立了索网机构的力学模型,给出了索网/基板非线性微分方程的差分迭代格式;然后,采用响应面法,建立了驱动力和索蒙皮最小距离的显...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 提出了基于Kriging模型的耐撞性优化方法.首先就Kriging模型的构造方法及其精度评估问题进行了讨论;然后,以薄壁管为研究对象,采用瞬态非线性有限元分析程序作为计算核心,以薄壁圆管的直...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 对玻璃纤维增强复合材料真空辅助湿铺贴阶梯形挖补修理后层合板建立了三维有限元模型,进行了拉伸破坏模拟.发展了考虑剪切非线性的复合材料各向异性连续损伤力学模型,用于模拟母板与补片复合材料单向带失...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 提出了一种针对铆接结构进行疲劳寿命评估的新方法.首先,运用弹塑性理论模型求解出铆接造成的铆钉孔周边的残余应力.然后,通过三维弹塑性、接触非线性有限元分析(Finite element met...
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46. 机载热管冷板振动与加速度试验研究刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 为了考察机载振动与加速度环境对热管冷板传热性能的影响,以不同结构形式的普通铜水热管冷板与微热管阵列冷板为研究对象,搭建振动与加速度试验台进行试验.试验结果表明:Z向振动与加速度较X向与y向对...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 为实现对未来大流量、高密度、小间隔条件下的空域实施管理,在战略航迹规划阶段,提出了一种模块化的战略航迹演化通用模型.建立了不同航段之间航空器状态动态切换的一类宏观Petri网演化模型,以及同...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 分析了由飞机资源短缺造成的航班不正常情况,将该问题视为带有容量约束的多个商品的整数最小费用流问题,建立了多商品网络流数学模型.采用列生成算法框架求解该大规模整数规划问题.一般的列生成算法是每...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 结构所受的真实载荷历程是实现疲劳寿命监控的核心.本文面向结构疲劳寿命在线监测提出了一种基于物理原型的疲劳载荷的反演和寿命评估方法.通过对潜在疲劳危险部位附近的应变场监测,依据结构疲劳危险部位...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 在低速冲击载荷作用下,建立了一种适用于铺层总数较多的复合材料层合板的损伤预测模型.采用三维Puck失效准则预测层内纤维与基体的破坏,并获得基体失效时的断裂面角度.根据低速冲击下复合材料层合板...
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51. 用适应性理念指导短程客机概念设计刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 提出一种适应性设计理念,以应对飞机概念设计中用户需求、竞争环境、先进技术成熟度等不确定性因素.其基本思想是在飞机概念设计中应事先为后继机型应用新技术预留发展空间,以便后继机型能适应新的用户需...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 旋翼翼型对直升机旋翼及全机气动特性有至关重要的影响.结合直升机飞行特性及旋翼工作气动环境,本文提出了一种新的旋翼翼型设计理念,即定常优化设计同非定常设计相结合的方法来开展直升机旋翼专用翼型的...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 对文献中已出现的复合材料层合板混合模式分层扩展能量准则进行了总结.在Reeder的研究基础上,采用11种材料的22组试验数据对其中10种分层扩展准则的预测能力进行比较全面的评估分析.评估结果...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 研究了影响复合材料层合板强度尺寸效应的两个主要影响因素:统计尺寸效应和自由边效应.统计尺寸效应采用经典的Weibull最弱环理论描述.提出了“废宽度”的概念,将自由边效应和最终失效强度联系起...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 基于有限元法,提出了使用满应力设计方法对飞机蒙皮厚度进行优化设计.首先基于满应力法对各个单元厚度进行迭代更新,接着考虑蒙皮厚度的连续性要求,应用邻近单元厚度加权平均法对单元的厚度进行修正.在...
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56. 碳纤维复合材料湿热老化加速关系刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 受环境因素作用,碳纤维增强聚合物基复合材料(Carbon fiber reinforced polymer composities,CFRP)湿热环境下发生性能退化是一个重要的工程问题,而如...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 基于有限体积直接平均方法(Finite-volume direct averaging micromechanics,FVDAM),建立了一种从复合材料细观到宏观的统一本构模型.根据均匀化方...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 临界域法将缺口附近区域中某点、线或面上的应力特征值作为材料失效的判断条件,能较合理地解释缺口效应现象,因此被认为是一类具有工程应用前景的缺口件疲劳寿命估算方法.本文首先结合三维工程结构的实际...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 通过对不同预腐蚀时间下搭接件疲劳试验和断口宏微观的分析,得到不同预腐蚀时间下微动对搭接件疲劳寿命的影响规律.引入应力强度因子影响系数β用于修正微动效应对搭接件孔边裂纹应力强度因子的影响,针对...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 载荷谱简化是缩短疲劳试验时间的有效方法.本文在综合考虑三参数S-N曲线的全寿命适应性、细节疲劳额定(DFR)法计算简单可靠以及等损伤折算法不改变总损伤特点的基础上,提出了一种载荷谱的折算简化...
南京航空航天大学学报基本信息
| 刊名 | 南京航空航天大学学报 | 主编 | 宣益民 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 南京航空航天大学 | 主管单位 | 工业和信息化部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1005-2615 | CN | 32-1429/V |
| 邮编 | 210016 | 电子邮箱 | tnc01@nuaa.edu.cn |
| 电话 | 025-84892726 | 网址 | |
| 地址 | 南京市御道街29号1016信箱 |
南京航空航天大学学报评价信息
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| 2. | 中国科学引文数据库 |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 文摘杂志(俄) |
| 5. | 科学文摘(英) |
| 6. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 全国高校优秀学报双效期刊 |
| 2. | 江苏省优秀期刊 |
| 3. | 江苏省双效期刊 |
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