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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 提出热预混合近似等腰三角形燃烧的理论,在此基础上论证了该燃烧方式的优越性和实现此燃烧方式所采取的燃烧技术.并且在110型单缸柴油机上设计了挤流口燃烧室,用来实现这种燃烧.在该机上所做的实验研...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 在周期性的内燃机曲轴瞬时转速实测信号中常会出现许多畸点.为滤除畸点,一般采用低通滤波的方法.但低通滤波法有其局限和不足之处,为此,提出了一种快速衰减畸点值而不会带来其他误差的方法.
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 为使柴油机排放能够满足越来越严格的排放法规要求,不仅要研究稳态工况下的排放性能,同时要研究瞬态工况下的排放性能.由于汽车在行驶中工况变化频繁,其排放问题相对稳态工况而言更为严重.作者建立了一...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 该系统利用单片机对汽车发动机的节温器、冷却风扇、导风板的工作实行智能控制,实现了冷却能力随发动机的散热需要而自动调节,使发动机长期处于最佳工作状态,减少发动机的传热损失和机械损失,节省燃油.
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 对柴油机新型含氧清洁燃料DME的研究及其应用进行概括分析,阐明了柴油机燃用DME应解决的关键技术问题,从经济和环保的角度分析了DME作为发动机高效清洁燃料的可行性,指出了DME的研究发展方向...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 将小波分析引入气缸压力的分析与研究,对其进行二进小波分解,计算分解后尺度1上信号各频带的能量百分比,从中获得诊断特征量,从而对气门间隙进行故障诊断.结果表明用小波分析处理气缸压力信号较FFF...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 连杆裂解工艺是国际上90年代初发展起来的连杆加工最新技术.本文阐述了连杆裂解加工技术的技术原理、经济性、连杆材料特性、初始锻造毛坯、热处理要求、裂解加工工艺与关键核心工序及设备.探讨了在我国...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 在一台6缸中速船用柴油机上进行了相继增压系统的研究.试验结果表明,配有两台不同尺寸增压器的相继增压系统能显著改善柴油机的低转速性能.本研究设计加工的两个相继增压切换阀由微机根据运行工况自动控...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 介绍了一套新的改进双色法柴油机气缸内局部瞬态火焰温度和碳粒浓度测试系统,其测试原理利用了颗粒的衍射理论,细致地考虑了柴油机气缸内碳粒云的光学参数.测试系统中采用了分叉光纤从而省去了一套复杂的...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 采用内置式滚流测量装置对CA1102发动机的四种气缸盖进行了滚流测量试验,主要测量不同气门升程下气缸内无因次滚流比沿气缸圆周的分布情况,同时采用Ricardo方法计算了进气终了滚流比沿气缸圆...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 在普通内燃机试验间内用声强法对发动机进行噪声测量,依据ISO9614-I国际标准对测试数据的有效性和精度进行较深入分析和校核,估算了发动机表面辐射的声功率及声能分布,结果表明其方法可行,数据...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 在自行设计建造的模拟试验台上,对排气消声器分有、无气流两种情况进行试验研究.无气流时,消声器消声量的计算结果与实测结果基本一致;有气流作用时,两者的差距明显增加.研究结果表明:消声器的消声量...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 通过台架试验,研究了二次空气对柴油机排气颗粒过滤体微波再生过程的影响.试验结果表明,二次空气能够明显提高再生效率、缩短再生时间,但其流量过大会导致过滤体烧熔和炸裂.为了获得理想的再生效果,选...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 根据二甲醚燃料的特性,在ZS195柴油机上进行了供油量、供油提前角、喷油压力的参数优化和匹配,以及这些参数对柴油机燃用二甲醚的动力性影响进行试验研究.并对燃油供给系统低压部分进行改造,保证发...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 根据D6114柴油机的特点,结合摩擦学磨损机理,提出了影响磨合过程及磨合质量的主要相关参数.借助于油液监测的光谱、铁谱技术以及摩擦副表面的形貌测量,科学地制定了D6114柴油机磨合工艺规范,...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 介绍了一种车用液化石油气系统,并在桑塔纳电喷发动机轿车上做了大量的匹配试验,使该车型在基本保持原有性能的前提下,废气排放达到了欧洲2号标准.其中的主要工作根据现行车辆的特点、本地的气候及液化...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 提出了一种计算ω型燃烧室火力面辐射热流量分布的数学方法.计算用蒙特卡洛法不直接求解辐射能量方程的多重积分,而是通过构造概率模型,计算积分的统计值,能很好地用于计算复杂形体的空间辐射角系数.并...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 介绍了人工神经网络技术的基本概念、BP(Error Back Propagation)网络的基本结构、原理及其学习算法.分析了基于传统的专家系统理论的汽车故障诊断系统在知识获取、知识表达、及...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 阐述了液化石油气的燃烧特性,针对桑塔纳JV481Q发动机改装为汽油/LPG双燃料发动机后功率下降的问题,采用增大压缩比、调整点火提前角和进气补给等措施,使发动机功率得到较好恢复,动力性接近发...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 作者对用于与叉车配套的柴油机改装的燃用LPG单燃料发动机进行试验研究,结果表明只要合理设计和选择燃烧系统、LPG系统、压缩比及配气相位,改装后的LPG发动机可以获得与原柴油机相同功率和扭矩,...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 汽油缸内直喷(GDI)已成为新一代汽油机提高经济性、降低排放的重要手段.作者以一台家用轿车三缸发动机为对象,对缸内直喷的空气流动、混合过程和燃烧情况进行三维模拟计算分析.结果表明,采用该燃烧...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 为满足国家新的汽车尾气排放法规要求,江铃汽车股份有限公司对自行开发的JX493ZQ型增压柴油机的供油系统,燃烧室,冷起动措施等作了改进,这些改进措施有效地改善了柴油机的排放,作者论述了这些改...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 介绍改进的调速器结构原理和配机性能试验情况,改进的调速器大大地降低了柴油机的瞬时调速率,对大功率柴油机调控系统的改进很有价值.
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24. 汽车发动机润滑油的劣化和更换刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 汽车发动机润滑油在使用过程中由于各种原因产生劣化变质,需要更换.作者分析了其劣化的原因、过程、产物以及其理化指标随里程的变化规律.说明了我国长期以来采用的按推荐的换油期来换油的方式存在很多问...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 作者以6L240柴油机为例,通过计算分析得出了多缸柴油机各缸功率不均衡状况下不同功率偏差率与所对应的曲轴扭振振幅的统计特性,为正确评价同类发动机的扭振性能提供了一定的依据.此外,通过理论分析...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 本文介绍了一种由可编程控制器(PLC)和PC机构成的活塞热疲劳模拟试验自动控制系统.具体介绍了系统的硬件、软件结构和设计要点.实际应用证明,该系统具有较高的可靠性和自动化水平.
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27. 便携式发动机排气分析仪的研制刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 介绍了一种便携式发动机排气分析仪,可以测量HC、CO、CO2、O2及NOx这5种排气成分.同时,仪器具备排放性评价功能,即:通过将测量计算结果与排放法规中的标准值相比较,对被测发动机的排放性...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 介绍一种柴油/LPG(液化石油气)双燃料供给系统.该系统的技术核心是由型板控制的LPG调节阀,能够按照预先设定的优化控制规律,根据发动机的工况变动,自动调节柴油/LPG双燃料比例.该系统结构...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 作者通过G6135Z型柴油机在海拔3800m、3000m、2000m和平原地区所进行的实地台架试验,分析研究海拔高度对135系列柴油机运行性能的影响及其变化规律,提出了一种简便实用的高原增压...
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30. 气缸垫对机体受力状态的影响刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 本文结合某四缸柴油机产品开发过程中出现的机体裂纹现象,采用实验应力分析方法研究了气缸垫对气缸体受力状态的影响,并通过对气缸垫结构的改进设计解决了机体裂纹现象.
内燃机工程基本信息
| 刊名 | 内燃机工程 | 主编 | 金冬寒 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国内燃机学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-0925 | CN | 31-1255/TK |
| 邮编 | 201108 | 电子邮箱 | cicee@vip.163.com |
| 电话 | 021-31310107 31310211 | 网址 | |
| 地址 | 上海市闵行区华宁路3111号 |
内燃机工程评价信息
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