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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 为解决前两代伞状喷雾在高背压下贯穿距不足的问题,借鉴碰撞喷雾方式,提出了第三代伞状喷雾概念.通过高速摄影对喷雾的分布特性进行了研究,结果表明:喷雾具有贯穿距可设定、扩散度高、空间分布均匀等特...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 基于离散液滴模型(DDM),结合柴油机实际工作情况,建立了喷雾碰壁的数学模型.将该模型与KIVA程序耦合,对多种形态的喷雾碰壁进行了模拟计算.在压力定容室内,利用高速摄影机对二甲醚(DME)...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 应用STAR-CD软件对燃油撞壁进行三维数值模拟,重点研究入射角度、环境压力和涡流比对撞壁特性和混合气形成的影响.结果表明,撞壁后燃油的二次雾化对燃油蒸发具有重要作用.随着壁面入射角度的增大...
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4. 顶隙柱塞喷油泵一致性研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 对影响顶隙柱塞喷油泵工作一致性的各种因素进行了研究,指出影响柱塞腔压力变化的参数都会影响到一致性.通过对产品的设计和加工精度、偶件的密封及出油阀开启压力等因素的分析,提出了相应的解决方案,从...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 分析了微转子发动机的燃烧特点,在双区准维模型的基础上引入壁面熄火区,提出了三区准维模型.编制了适用于微转子发动机燃烧的计算程序,计算了三区准维模型和双区准维模型下的微转子发动机燃烧过程.通过...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 柴油机燃用乳化油可有效降低污染物排放水平,但节油效果并不明显,一般仅为2%～4%.现有研究表明:加氢可实现柴油机燃油消耗率的降低,但氢的制备和存储较为昂贵且存在较大风险.通过试验发现:甲醇在...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 以电控单体泵控制系统的开发为研究背景,建立了基于扭矩控制的电控单体泵柴油机仿真模型,以利于电控单体泵控制策略算法的开发与仿真研究.通过对基于扭矩控制的发动机模型的仿真,结果表明:扭矩控制算法...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 进气流量的精确测量是车用汽油机空燃比精确控制的基础,发动机工作在过渡工况时,因进气状态变化,空气流量传感器的滞后响应影响了过渡工况空燃比的控制精度.本文提出了一种基于灰色理论的过渡工况进气流...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 利用三维流体动力学软件对实际四气门汽油机进气道的气流运动进行了气道稳流试验台的三维数值模拟计算.计算结果显示出在气道稳流试验台条件下的三维空气流动的详细状况,并表明在发动机缸内可以形成明显的...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 针对某六缸直列发动机曲轴带有8块和12块平衡重的两种平衡方案,运用CAD建模、有限元分析以及多体系统仿真等技术进行了建模、仿真和分析,得到了各方案的主轴承载荷和曲轴固有频率,并通过计算各方案...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 为了解决柴油机ECU硬件在环仿真时,柴油机模型的精确度和实时性的矛盾,提出了基于充排法的柴油机"缸平移"建模方法.在Matlab/Simulink中建立基于充排法的柴油机模型,假设发动机全部...
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12. 8138系列柴油机的开发刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 为满足小型船用柴油机市场不断向大功率方向发展的需要,开发了8138系列船用柴油机.它是以135柴油机为基础开发的直列八缸水冷式柴油机,装配了新型组合式曲轴,其标定转速1500 r/min,功...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 汽油机平均值模型在汽油机机控制系统开发上具有重要的作用.对由D.Dodbole和S.Karaban建立的汽油机平均值模型进行了介绍与分析,按照模块化思想利用MATLAB/SIMULINK对该...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 研究了内燃机瞬态工况对燃烧噪声影响机理,开展了内燃机瞬态工况测试技术和测试方法研究,通过对瞬态与稳态过程的缸内压力、缸内压力最大值、压力升高率、压力升高率最大值、压力高频振荡以及气缸压力级等...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 在某车用发动机的不同部件上采集了振动速度信号,利用连续小波变换的方法对信号进行了研究.根据小波变换的时频分析特点,从小波变换幅值的时频图上提取出振动信号的特征,从中识别出不同的部件对发动机表...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 设计并建造了一种用于船用柴油机排气消声器声学和气动性能试验研究的台架.台架以两个高压离心风机串联增压的方式作为风源,采用航空燃气轮机燃烧室作为燃烧器.烟气的温度和流量由控制系统调节实现,控制...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 通过改进消声器的物理模型,基于间接边界元法利用Sysnoise对其内部声学问题进行了数值计算,并对计算结果与试验结果进行了比较分析.分析结果表明:改进后的消声器由于加入了穿孔管结构,并在内插...
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18. 发动机磨损模式的FGRD识别模型刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 发动机磨损模式识别是实现发动机故障诊断和状态监测的关键环节.根据灰色系统理论和模糊数学,引进了一种灰关联度综合评价模型和模糊相对权重的概念.根据铁谱分析的磨粒识别结果,将两者相结合运用到铁谱...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 要实现电涡流测功机恒转速控制,需要通过转速闭环控制来改变测功机的自然特性,使它的负荷特性变为恒转速特性.分析了电涡流测功机-发动机系统的恒转速控制,并对系统在低转速、中高负荷时出现不稳定点的...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 利用浙江大学新研制的高精度数字化扭振测试系统,对装用国产扭振减振器的斯太尔WD615系列发动机进行了全负荷工况下的曲轴扭振特性台架测试.通过对全转速范围内各稳定转速下的扭振时域波形和各谐次扭...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 针对增压直喷式柴油机,开展了应用废气再循环技术降低NOx排放的研究.研究了不同EGR率对发动机13况下性能和排放的影响规律,并优选了发动机13工况下EGR率.利用设计的EGR电控系统,实现了...
内燃机工程基本信息
| 刊名 | 内燃机工程 | 主编 | 金冬寒 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国内燃机学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-0925 | CN | 31-1255/TK |
| 邮编 | 201108 | 电子邮箱 | cicee@vip.163.com |
| 电话 | 021-31310107 31310211 | 网址 | |
| 地址 | 上海市闵行区华宁路3111号 |
内燃机工程评价信息
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