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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 采用数字粒子图像测速技术(DPIV)对二甲醚(DME)瞬态喷雾的速度场进行了测量,获得了DME瞬态喷雾的内部微细结构、速度矢与涡量分布等信息,并探讨了启喷压力、喷孔直径、环境压力等参数对喷雾...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 利用耦合化学动力学软件包CHEMKIN建立了汽油HCCI发动机的单区和多区燃烧模型.与试验数据的对比表明:虽然单区模型在参数化研究中能较准确地预测混合气的自燃定时,但其准确性在很大程度上取决...
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3. 水下柴油机工作特性研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 建立了包括调速器、柴油机本体、后排气管路的水下柴油机动力系统的动态及稳态过程分析模型,并进行了试验验证.通过后排气管路的三维流动计算、整机性能计算和相关试验研究,确定了柴油机水下运行不倒灌水...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 建立了高压共轨式柴油机电磁阀驱动电路的数学模型.通过对模型的分析,研究了驱动电压、元器件特性、驱动方式对电控柴油机电磁阀的开启以及关闭响应的影响并通过实验验证了该模型的正确性.讨论了在电流进...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 介绍了针对6102LPG单燃料发动机所开发的智能电子控制单元(ECU),并从系统结构和稀薄燃烧控制策略两方面加以分析.该ECU采用了λ型氧传感器,双高速单片机,从根本上降低了系统的成本,同时...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 将柴油机缸内气体与全体燃烧室部件(气缸盖-气缸套-活塞组)作为一个耦合体,在对耦合体进行传热数值模拟的基础上得到缸内流动计算的壁面边界条件.利用大型通用CFD软件STAR-CD及ES-ICE...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 将含氧添加剂乙醇加入到油包水(W/O)或油包水包油(O/W/O)这两种柴油乳化液中.研究了不同的含水量,含油量和乙醇含量及乙醇分别添加到水和油中的不同情况对柴油乳化液特性的影响.发现乙醇含量...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 运用理论计算和试验模态分析方法,对光轴和曲轴是否有裂纹的情况进行了分析,结果表明:当光轴或曲轴发生裂纹时,各阶固有频率均有明显变化;当裂纹位置一定时,裂纹越深,固有频率变化越大,其变化的绝对...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 喷嘴叶片对增压器效率有很大影响,本文对原增压器蜗壳及喷嘴环内流场进行三维模拟,分析并找到了叶片造成流动损失的原因,然后借鉴双纽线流量计原理对叶片进行重新设计,进而对新方案进行了模拟和叶片加工...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 利用ADAMS以及MATLAB建立了某四缸机曲轴轴系与流体动力润滑的主轴承耦合多体动力学模型,得到了主轴承载荷、轴心轨迹及油膜最小厚度等数据.研究分析得出:与使用简化的转动约束轴承及线性轴承...
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11. 车用内燃机冷却系统动态传热模型刊名： 内燃机工程发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 提出了一个基于集总参数法的车用内燃机冷却系统动态传热模型.考虑了内燃机燃烧室、散热器和水泵的传热和冷却系统的工作,建立了机体、散热器、水泵与冷却介质之间的热耦合计算公式.对一台单缸柴油机冷却...
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12. 直列四缸柴油机平衡机构优化设计刊名： 内燃机工程发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 针对某直列四缸柴油机,以整机当量振动烈度为优化目标,通过单轴、双轴、平衡块等几种平衡措施的对比,为该机设计了粗细双轴平衡机构.应用此机构后,该柴油机在标定工况下,整机当量振动烈度由28.3 ...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 直接利用燃烧中所产生的离子信号进行了空燃比控制方法的研究.试验表明,燃烧中的离子信号在火焰前锋与后区存在两个峰值,其峰值以及分别到达该峰值的时间均与空燃比有关,但其关系并非单值,在相对空燃比...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 阐述了H∞控制理论,并将其用于发动机的怠速控制.建立了LPG发动机的怠速控制对象模型,根据模型求解出其灵敏度函数和补灵敏度函数,然后将混合灵敏度问题转化为H∞标准控制问题,应用H∞标准控制理...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 碳酸二甲酯(DMC)具有含氧量高、沸点低、与柴油互溶性好等特点,适合作为柴油机的燃料添加剂.在轻型直喷式柴油机上对柴油机燃用柴油和碳酸二甲脂混合燃料后,柴油机的燃烧特性、传热特性、排放特性进...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 在单缸二甲醚发动机上开展了从进气管导入不同量二甲醚对发动机性能与排放特性影响的试验研究.结果表明:采用准均质充量压缩工作模式时发动机可在较宽广的转速和负荷下运行;热效率提高;排气温度略有降低...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 开展了直喷式柴油机燃用F-T柴油与0号柴油混合燃料时性能与排放的研究,试验用燃料为O号柴油、含25%和50%F-T柴油的混合燃料以及100%F-T柴油.结果表明,在相同工况下,随着混合燃料中...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 对柴油机燃用柴油/水煤浆混合燃料进行了试验研究,结果表明:与柴油相比,使用混合燃料后柴油机多数工况的有效热效率下降;燃料消耗率有所增加,但折算成当量柴油消耗率基本降低;NOx排放明显下降,最...
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19. 柴油及其替代燃料生命周期排放评价刊名： 内燃机工程发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 建立了柴油、生物柴油、DME、F-T柴油等柴油替代燃料生命周期排放评价模型,提出柴油替代燃料生命周期排放综合外部成本指标,并对它们进行了生命周期排放评价.结果表明:与柴油比较,生物柴油、甲醇...
内燃机工程基本信息
| 刊名 | 内燃机工程 | 主编 | 金冬寒 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国内燃机学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-0925 | CN | 31-1255/TK |
| 邮编 | 201108 | 电子邮箱 | cicee@vip.163.com |
| 电话 | 021-31310107 31310211 | 网址 | |
| 地址 | 上海市闵行区华宁路3111号 |
内燃机工程评价信息
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