汽车安全与节能学报期刊
出版文献量(篇)
663
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汽车安全与节能学报

JOURNAL OF AUTOMOTIVE SAFETY AND ENGERGY

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影响因子 0.9205
《汽车安全与节能学报》由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办,汽车安全与节能国家重点实验室承办,作为季刊国内外公开发行。办刊宗旨:贯彻“百花齐放、百家争鸣”的方针,及时刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基础理论与工程应用研究方面有创新性的学术论文,及时反映学术上有特色、代表学科前沿的科技研究成果,推动学术交流,促进我国汽车科技向安全化、智能化、绿色化、国际化方向发展。
主办单位:
清华大学
ISSN:
1674-8484
CN:
11-5904/U
出版周期:
季刊
邮编:
100084
地址:
北京清华大学汽车研究所
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663
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  • 作者:
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  1-5
    摘要: 为了加快中国汽车安全技术的发展,中国的汽车工程师在进行安全设计时应该打破常规设计思路,采用大胆而创新的技术路线.当前欧美设计师为达到汽车安全标准所采用的手段是完全依赖干碰撞假人(比如混三假人...
  • 作者:
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  6-13
    摘要: 日本、美国和欧洲将于2010年到2016年对汽油车和柴油车实施极为严格的排放法规.为了满足这些排放法规,汽车制造商不得不优化相关的燃烧、后处理和燃料等技术,从而开发超低排放发动机系统.使用这...
  • 作者: 永井正夫
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  14-22
    摘要: 基于传感和控制技术,研究了提高车辆主动安全性的技术和方法.介绍了日本交通事故的统计数据,阐述了用于事故、事件调查分析的驾驶记录仪的发展.基于车辆动态数据,提出了驾驶记录仪捕捉未遂事件所用的算...
  • 作者: 张金换 李志刚 许述财
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  23-29
    摘要: 为了说明汽车碰撞中乘员能量分配关系,参考国际常用法规和新评价规程(NCAP)对假人伤害指标的评估提出了一种新的假人各部位划分方式并进行了能量关系和假人响应的相关推导.在此基础之上,以某一经过...
  • 作者: 周晶 彭晖
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  30-39
    摘要: 串行稳定性是在智能交通系统中车辆队列平稳行驶所必需强调的一个基本问题.该文提出并分析了6种自适应巡航控制(ACC)算法的串行稳定性条件.ACC控制系统经过简化,由一个主环控制算法和一个近似为...
  • 作者: 杨林 陈自强
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  40-48
    摘要: 基于模糊神经控制(NFC)理论,提出了一种混合动力客车的智能防抱死刹车控制方法.通过模糊神经控制器,有效而合理地分配了集成起动电机(ISG)和刹车片之间的刹车扭矩.实验表明:刹车性能和制动回...
  • 作者: 于成祥 王大志
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  49-52
    摘要: 结合上海汽车集团股份有限公司自主品牌一款微型电动汽车项目,讨论了电动轿车在质量分布和舱室布置方面与常规内燃机轿车的差异,有针对性地设计规划了具有集中大质量块的电动轿车的碰撞载荷路径和正面碰撞...
  • 作者: 孙振东 张振鼎 朱海涛
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  53-58
    摘要: 碰撞安全是各种汽车在开发和生产过程中首先要面对的现实问题.由于压缩天然气(CNG)汽车存在高压管路和高压储气系统的结构特点,CNG汽车除了应满足传统汽车的碰撞安全要求外,还应满足相应的高压气...
  • 作者: 傅洪 田光宇 陈全世
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  59-66
    摘要: 本文针对以电驱动为主的混合动力汽车及电动汽车,采用了电机-变速器一体化的驱动系统,该系统具有整体效率高、成本低、结构简单等特点.同时,为了满足车辆行驶及换挡过程中的性能要求,电机控制采用了空...
  • 作者: 吴锋 王芳 陈实
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  67-73
    摘要: 针对Ni-MH电池充电过程中氧的产生和不恰当的消除方式带来的内压升高和热量聚积使电池总体性能衰减很快的问题,合成了电化学催化剂磺化酞菁铁并将其添加到合金粉中做成电池.磺化酞菁铁的加入能够活化...
  • 作者: 小川英之 李铁 铃木胜
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  74-82
    摘要: 低温燃烧是目前大幅度降低柴油机排放的热点研究之一.该文试验研究了燃料十六烷值及压缩比对大量废气再循环(EGR)条件下无烟低温柴油机燃烧特性的影响.通过调整EGR率控制进气氧浓度实现超低氮氧化...
  • 作者: 楼狄明 胡志远 谭丕强
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  83-88
    摘要: 研究了车用电控共轨柴油机燃用生物柴油燃料的排放特性,重点探讨了排气颗粒数量的尺寸分布及浓度特性.所用4种燃料分别为纯柴油、纯生物柴油、生物柴油掺混体积配比分别为10%和20%的B1O、B20...
  • 作者:
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  封3
    摘要:
  • 14. 创刊辞
    作者: 欧阳明高
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  前插一
    摘要:

汽车安全与节能学报基本信息

刊名 汽车安全与节能学报 主编 欧阳明高
曾用名
主办单位 清华大学  主管单位 国家教育部
出版周期 季刊 语种
chi
ISSN 1674-8484 CN 11-5904/U
邮编 100084 电子邮箱 jase@tsinghua.edu.cn
电话 010-62798897 62781633 网址
地址 北京清华大学汽车研究所

汽车安全与节能学报统计分析

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