汽车安全与节能学报期刊
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汽车安全与节能学报

JOURNAL OF AUTOMOTIVE SAFETY AND ENGERGY

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影响因子 0.9205
《汽车安全与节能学报》由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办,汽车安全与节能国家重点实验室承办,作为季刊国内外公开发行。办刊宗旨:贯彻“百花齐放、百家争鸣”的方针,及时刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基础理论与工程应用研究方面有创新性的学术论文,及时反映学术上有特色、代表学科前沿的科技研究成果,推动学术交流,促进我国汽车科技向安全化、智能化、绿色化、国际化方向发展。
主办单位:
清华大学
ISSN:
1674-8484
CN:
11-5904/U
出版周期:
季刊
邮编:
100084
地址:
北京清华大学汽车研究所
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  • 作者: 湛日景
    发表期刊: 2012年1期
    页码:  1-11
    摘要: 中国大城市的空气污染已经成为十分突出的问题。该文综述了美国及欧洲在道路和非道路发动机及车辆排放法规及实施情况、以及排放后处理技术;鉴别了影响中国主要城市发动机及车辆排放的主要因素;探讨了适合...
  • 作者: 曹立波 江岸 肖慧青
    发表期刊: 2012年1期
    页码:  12-18
    摘要: 为保护汽车碰撞事故中的前排乘员侧孕妇乘员及胎儿,设计了一种结合普通三点式安全带使用的、具有腿带的包裹式孕妇安全带。基于子宫结构和孕妇乘员的损伤机理的研究,建立了孕期为30周的子宫有限元模型,...
  • 作者: 李一兵 胡孟夏 袁泉
    发表期刊: 2012年1期
    页码:  19-25
    摘要: 为了获得驾驶员的应急操作数据,供事故再现参考,开展了驾驶模拟试验研究。结合近年来积累的交通事故调研经验,基于已构建的北京市汽车碰撞行人事故案例数据源,对88例人车碰撞事故中的人、车、路的深入...
  • 作者: 刘昭度 叶阳 裴晓飞 马国成
    发表期刊: 2012年1期
    页码:  26-33
    摘要: 为辅助汽车驾驶员安全驾驶,开发了一种汽车主动避撞系统。该系统以"碰撞时间倒数"TTC-1作为评价指标,采用了基于危险系数ε进行分级报警与主动制动的安全距离模型,其关键参数按照驾驶员特性进行标...
  • 作者: 李向荣 王凯 白鹏
    发表期刊: 2012年1期
    页码:  34-37
    摘要: 电动汽车由于车内装有高电压的动力回路,所以相对于传统汽车,在碰撞中需要考虑的电气安全问题更多。本文分析了国内外电动汽车碰撞标准和法规,研究了电动汽车碰撞试验方法;并结合中国汽车技术研究中心(...
  • 作者: 王华锋 王宏雁 陈君毅 陈更
    发表期刊: 2012年1期
    页码:  38-43
    摘要: 胶接工艺在车身上的应用,有利于车身轻量化。该文对比、分析了点焊、胶接、胶焊三种连接方式下前纵梁的耐撞性。根据汽车前纵梁耐撞性一般要求,及耐撞性评价指标,利用某实车前纵梁的有限元模型,对比三种...
  • 作者: 宋华阳 欧阳明高 王贺武
    发表期刊: 2012年1期
    页码:  44-50
    摘要: 电动汽车电池快换(BS)服务,是商业化推广纯电动汽车的一条途径。为研究用户对电池快换商业服务的接受程度以及影响因素,该文基于电动汽车的"裸车销售—电池租赁—电池快换"商业化模式,在北京、上海...
  • 作者: 帅石金 李艳宾 王建昕 王胜 苏庆运
    发表期刊: 2012年1期
    页码:  51-57
    摘要: 研究了在柴油机尾气稀燃NOx捕集(LNT)技术再生阶段中,考虑了反应的副产物N2O,用CO还原NO的反应过程。建立了铑催化剂表面CO还原NO及N2O的详细化学反应机理。分别对CO-NO反应及...
  • 作者: 何小颤 罗玉涛 谭迪
    发表期刊: 2012年1期
    页码:  58-63
    摘要: 电动汽车电池的工作条件随着电动汽车的载荷及行驶工况变化而变化。该文对基于行驶工况的锂离子动力电池的温度变化进行了分析。根据电池的结构特性与热力学理论,用有限元分析(FEA),建立了锂离子动力...
  • 作者: Afshin IZADIAN Emrah T.YILDIZ Quazi FAROOQI Sohel ANWAR Yaobin CHEN
    发表期刊: 2012年1期
    页码:  64-70
    摘要: 为了优化插电式混合电动汽车(PHEV)动力系(例如发动机功率、电动机功率、相关经济效率)构件尺寸,使用了"粒子群优化"(PSO)方法。对于非线性约束优化问题,PSO方法比常规优化方法更有效、...
  • 作者: 刘仕强 樊彬 王芳 钱国刚 韩率 黄炜
    发表期刊: 2012年1期
    页码:  71-76
    摘要: 动力电池的寿命影响电动汽车整车的使用。该文参照美国能源部的燃料电池汽车协作计划FreedomCAR等,结合中国整车动力蓄电池典型工况,以金属氢化物镍动力蓄电池和锰酸锂体系的锂离子动力电池为例...
  • 作者: 成晓北 汪方阳 王志 鞠洪玲
    发表期刊: 2012年1期
    页码:  77-83
    摘要: 用一个改进的碳烟模型,对柴油机的碳烟排放质量和碳烟颗粒的尺寸分布进行模拟计算,并在一台试验单缸机上,低压撞击器(LPI),测量了碳烟排放质量。该模型是在已有的详细碳烟模型基础上,进行了3项改...
  • 作者:
    发表期刊: 2012年1期
    页码:  84-85
    摘要: 向本刊投递的稿件,应符合本刊对格式的要求,详见《汽车安全与节能学报》2010年第1卷第4期,第332-334页。该文较长,现节录如下。来稿应有创新。本刊只刊登首发稿。为保证作者的署名权和知识...
  • 作者:
    发表期刊: 2012年1期
    页码:  86-86
    摘要: 《汽车安全与节能学报》由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办,季刊,在国内外公开发行,现已被多家著名检索机构收录。 《汽车安全与节能学报》办刊宗旨:贯彻...
  • 作者:
    发表期刊: 2012年1期
    页码:  F0003-F0003
    摘要: 由中国汽车工程学会汽车安全技术分会主办,奇瑞汽车股份有限公司承办的“第15届汽车安全技术学术会议”定于2012年8月22-24日在安徽芜湖召开。汽车安全技术领域的国内外知名学者、企业人士将出...

汽车安全与节能学报基本信息

刊名 汽车安全与节能学报 主编 欧阳明高
曾用名
主办单位 清华大学  主管单位 国家教育部
出版周期 季刊 语种
chi
ISSN 1674-8484 CN 11-5904/U
邮编 100084 电子邮箱 jase@tsinghua.edu.cn
电话 010-62798897 62781633 网址
地址 北京清华大学汽车研究所

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