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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 本文旨在通过关键专利技术分析,对智能网联汽车的技术与经济评价体系进行研究.首先,从专利角度分析了智能网联汽车企业的环境感知技术、决策控制技术和V2X通信技术、云平台与大数据技术等关键技术的发...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 区块链技术的去中心化、透明和信任,为解决当前汽车产业用户隐私泄露、维修保养服务散乱差、不透明、不规范等难题带来了契机.区块链在汽车领域的应用关键在于汽车身份和用户信用体系的构建与融合,通过构...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 本文中提出了一种基于电池表面温度和增量容量的健康状态(SOH)估计方法,分析了恒流充电过程中的温度变化曲线,从温度变化曲线中提取了3个几何特征作为健康因子,并与增量容量曲线的峰值结合作为反向...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 鉴于现有电动汽车电池健康状态(SOH)预测方案多基于条件有限实验室的实验数据,且存在单指标预测精度低等问题,基于实车运行数据分析并提取电池健康状态因子,以电池容量、内阻和单体一致性为特征,构...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 基于一台自然吸气缸内直喷汽油机,研究了高能点火、被动预燃室和两者结合对当量比和稀薄燃烧工况下燃烧与排放特性的影响.结果表明,高能点火结合被动预燃室,能够在小负荷工况下显著降低循环波动、缩短点...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 为实时获取柴油机SCR催化器内部反应单元的温度,在分析SCR催化器传热过程的基础上,建立温度预估算法的Matlab/Simulink模型.使用RTW将温度预估算法转化为单片机可执行的嵌入式代...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 基于风险评估的结果,如何实现智能车安全、合理、个性化的自主换道触发,是当下自主驾驶领域的研究热点.本文中基于人工势场理论,建立了障碍物的静态和动态风险场,从而对车辆周围的风险进行评估.之后对...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 针对粒子滤波算法的在车辆跟踪应用中跟踪精度较差及样本贫化问题,提出了一种利用自适应变异更新策略飞蛾扑火优化的多特征粒子滤波车辆跟踪算法.首先,利用目标纹理与颜色特征的互补性,融合两种特征来提...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 自主定位是自动驾驶车辆的一项基本能力,全球导航卫星系统(GNSS)可在开阔环境提供定位解决方案,然而在封闭园区环境如港口或工业园区等,高密度的植被和建筑等环境因素会导致GNSS信号不稳定,从...
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10. 汽车风阻系数灵敏度分析方法研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 通过对风阻系数敏感度的理论推导,寻找影响风阻系数的车身造型面关键部位,根据获得的灵敏度,采用自动变形技术,实现网格对影响风阻系数的造型面变化的自学习和自判断,最终达到汽车风阻自动优化的目的....
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 基于AMESim仿真平台,建立某双离合变速器车型传动系统全阶撞击声模型,并通过试验验证了模型的精度.分析在4挡急踩油门工况下,传动系统各间隙的撞击声响应,发现非承载零部件也是冲击的主要贡献部...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 我国商用车AEB性能要求和试验方法标准的发布,推动了AEB在商用车领域的发展与应用.本文针对半挂汽车列车制动距离长、质心高等特点,结合驾驶员紧急制动的经验,提出了一种基于BP神经网络预测碰撞...
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13. 儿童安全座椅侧面碰撞头部保护研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 根据欧洲儿童乘员约束系统法规(ECE R129)要求,建立台车座椅约束系统模型,施加法规中规定的速度曲线,以模拟汽车在侧面碰撞事故中后排儿童乘员的头部损伤情况.通过台车侧撞试验,验证了所建有...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 针对目前滑移率控制的鲁棒性、复杂性与实际应用之间的矛盾,提出基于线性自抗扰控制的ABS滑移率控制方法.首先,对建立的ABS模型进行动态补偿线性化;接着,设计了以观测带宽为参数的扩张状态观测器...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 本文中以不同地域和车型的实际用户运行数据为基础,通过提取制动工况片段对制动时间、制动距离和制动强度分布进行分析;根据台架试验数据,建立制动强度与工况载荷之间的关系,实现用户运行数据向工况载荷...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 为了提高多轮分布式电驱动车辆在复杂机动环境下的转向能力,设计了一种基于直接横摆力矩控制的双重转向系统.该控制系统采用分层结构,上层为横摆力矩决策层,下层为驱动力分配层.在控制系统上层,基于无...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 为顺应汽车底盘电子电气(E/E)架构集中化发展趋势,并解决传统电控空气悬架系统中悬架刚度调节范围窄、侧倾稳定性欠佳等问题.本文中以具有电机式主动横向稳定器的新型电控空气悬架系统为被研究对象,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 针对车用大功率机电复合传动系统(EMT)在负载波动和发动机力矩脉动等复杂激励作用下易产生冲击振动等问题,提出了机电复合传动系统扭振主从控制方法.该方法利用主从控制策略使两台驱动电机之间建立起...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 由于纯电动车加速快、质量大、制动力要求高和制动散热量需求大等特征的综合作用,使常用的通风盘式制动系统产生一种从高速到低速均能被清晰感知的低频噪声,显著影响车内乘客舒适度.本文中针对这类制动噪...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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