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汽车工艺与材料
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Automobile Technology & Material
影响因子
0.2419
本刊由中国汽车工程学会和长春汽车材料研究所共同主办的国内外公开发行的汽车制造技术类月刊，是国内惟一一本全面报道汽车先进制造工艺与材料应用研究的专业性杂志，能够及时地为汽车及相关行业的工程技术人员、管理人员、汽车爱好者及大专院校师生提供具有实用价值的最新汽车技术信息。
主办单位：
中国汽车工程学会
长春汽车材料研究所
期刊荣誉：
吉林省一等科技期刊
ISSN：
1003-8817
CN：
22-1187/U
出版周期：
月刊
邮编：
130011
地址：
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 涂层抗石击性检测是对整个涂层体系的力学性能进行的综合评价,能够反映涂层柔韧性、各层间附着力和配套性的优劣,也是评价涂层二次力学性能极为重要的检测项目之一.国内外汽车制造商所采用的抗石击性检测...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 为满足汽车钢板弹簧更高的质量标准要求,提出了采用阴极电泳工艺对钢板弹簧进行涂装的方案.介绍了钢板弹簧涂装工艺的现状和存在的问题、新工艺方案及其特点等内容,并通过试验证明了电泳漆的加热固化对钢...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 面漆涂层桔皮是评价车身面漆涂装质量的重要指标之一,同时也是影响面漆鲜映性的重要因素.结合目前国内卡车涂装线的生产特点,通过试验分析对比了电泳涂层粗糙度对面漆(丙烯酸金属闪光面漆及普通聚氨酯面...
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34. 阳极系统对阴极电泳漆膜厚度的影响刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 电泳漆膜厚度是评价电泳漆膜质量的重要指标之一.分析了影响电泳漆膜厚度的因素,并通过试验对这些因素逐一进行了排查.在此基础上,采取了相应的整改措施,使电泳漆膜厚度和膜厚合格率得到大幅度提高,解...
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35. 信息动态刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年3期页码:摘要：
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36. 细菌对阴极电泳涂装的影响刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 随着汽车工业的发展,无铅、无锡的环保型阴极电泳漆已经在汽车涂装中获得了广泛应用.实际使用经验表明,由于细菌会严重影响电泳涂膜质量,所以在严格控制无铅、无锡电泳槽液各项工艺参数的同时,还必须对...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 双面双点推挽式多点自动焊技术的成功应用,可弥补机器人有些部位难以实现焊接的缺陷,降低投资成本,提高生产效率,提升焊装夹具的技术含量.以厢式车顶盖外板总成焊接为例详细说明多点自动焊主要研究的内...
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38. 车身数模焊接工艺分析方法浅析刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 车身数模焊接工艺分析是焊接同步工程的一项重要工作内容,是指在产品设计阶段通过对数模的焊接工艺性如焊接关系、可焊性、装配性、搭接性、涂胶性能等方面进行工艺分析、审查,以达到在保证产品工艺可行性...
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39. 变速器齿轮激光焊缝与性能匹配研究刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 针对汽车变速器齿轮总成激光焊缝深度(焊深)、焊缝形状、焊缝强度、焊接齿轮扭矩、焊接变形等进行试验.研究了焊深与齿轮扭矩、变形的关系及变形控制问题.结果表明,焊深增加,齿轮承受扭矩增加,同时变...
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40. 浅谈白车身电阻点焊质量控制刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 为了提高自主品牌汽车白车身的焊接质量,通过采取对电阻点焊焊接工艺的控制、生产过程的检查、供应商来料的检查及质量保证的巡查等方法,确保了白车身电阻点焊的焊接质量.实践证明,通过各种检查,白车身...
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41. 铝合金车身装焊中的粉尘防爆治理刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 目前,中国汽车工厂设计的相关手册和规范中没有关于铝合金粉尘防爆治理的明确规定.为了规避焊装车间铝合金件加工中粉尘爆炸的风险,本文结合焊装车间中设置铝合金打磨间的项目,阐述了该类工程项目设计中...
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42. 轿车用液压助力转向器扭杆的加工刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 由于细而长的工件刚度很低,因此在加工这类零件时普遍存在的问题是质量差、效率低.即使在切削量很少的情况下,也会发生弯曲变形和振动,得不到准确的尺寸精度、几何精度和良好的表面粗糙度.因此,提高工...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 推算螺纹件的疲劳强度对保证连接件的质量非常重要,迄今已经进行了各种各样的研究.其中,吉本提出了关于螺纹谷底轴向残余应力与疲劳强度关系的假说;萩原等人在尝试用×射线测定螺纹谷底残余应力的同时提...
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44. 车轮钢TG380CL的研制与开发刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 利用通钢FTSR生产线,研究汽车用抗拉强度等级大于380 MPa的车轮钢生产工艺,顺利生产出车轮钢TG380CL.试验表明,产品的各项性能指标达到了380 MPa级别车轮的技术要求.车轮钢T...
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45. 油-水分离装置在涂装线上的应用刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 工件经脱脂处理后,其表面的油脂和颗粒等污物会留在脱脂槽中,这些油污大多数都被乳化而溶于脱脂液中.当脱脂液中的油含量达到一定程度时就会影响脱脂效果,必须采取合理而有效的措施将油污从脱脂液中分离...
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46. 材料去除过程中的温度测量技术刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 材料去除加工(去除单位材料体积所产生的能量)对工件表面质量和使用性能影响极大.特别是当温度在刀具/工件界面上超过某一临界值时,就会引起表面的热损伤(氧化、烧伤、残余拉应力和裂纹),其结果将会...
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47. 激光拼焊汽车门内板焊缝性能研究刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 研究了应用于汽车门内板的激光拼焊板焊缝性能,板坯分别为DC06/0.7和B170P1/1.2.对接头各区域进行金相组织观察和硬度的测量及分析.沿垂直于焊缝方向测试拼焊板单向拉伸的力学性能,推...
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48. 信息动态刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要：
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49. 年产七万辆轻型载货车焊装线刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 本文着重介绍了年产七万辆高端轻型载货车焊装线的工艺布局和工艺流程,并对其中的先进系统和重点工位进行了详细描述.该焊装线能够实现多个宽度车型共线生产,多车型之间能够快速、自由地切换,具有柔性化...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 随着汽车工业的快速发展,三维激光切割在汽车车身覆盖件制造中得到了广泛的应用.本文通过分析比较国内外汽车车身覆盖件激光切割使用的工装,设计了一套汽车车身覆盖件激光切割柔性工装,此工装能够在三维...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 汽车车身焊接生产线通常采用气动系统,气动系统各组成部分需要用气管进行连接,由于复杂气动系统的气管数量多,因此采用传统的单层气管布置方式无法满足整齐美观的要求.本文结合拼台的结构特点及气动原理...
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52. 汽车焊装夹具中气动元件的选用方法刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 焊装夹具是保障汽车白车身制造质量的关键,而气动元件是夹具动力的来源,其稳定性是车身质量稳定的重要保证.本文对汽车焊装夹具气动元件进行了分析、归纳、总结.参考成组编码技术,设计了夹具气动元件的...
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53. 评价阴极电泳漆性能的新方法刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 在某些特殊情况下,需要在较短时间内完成新品种阴极电泳漆材料的性能评价工作.为此,建立了评价阴极电泳漆部分长周期性能指标(如槽液稳定性、耐盐雾性能、电泳漆与面漆配套后涂层的耐老化性能)的新方法...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 介绍了车架涂装线以硅烷表面处理工艺替代磷化工艺的转换过程.根据有关试验结果,结合车架涂装线原有条件,确定了硅烷表面处理及其与阴极电泳配套的工艺流程.在此基础上,对原车架涂装线进行了适应性改造...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 福田欧V客车车身用材涉及热轧型钢、冷轧钢板、镀锌钢板和铝板等多种金属材质.介绍了福田欧V客车整车车身的磷化膜要求,前处理工艺流程,低温、低锌磷化液配方,主要工序的要求;探讨了磷化液中的有关组...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 为解决钢储气筒内腔的腐蚀难题,对钢储气筒工艺孔的孔径尺寸及其连接方式进行了改进,同时还分析、比较了几种可行的涂装工艺方案.在此基础上,确定采用自泳漆工艺一次性完成钢储气筒的内腔和外表面的涂漆...
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57. 节能汽车的绿色汽车制造技术刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 我国汽车产量2020年可能达到3 500万～4 000万辆.能否从汽车大国转变为强国,不仅关系到汽车产业,也关系到我国国民经济的可持续发展.由汽车大国转变为强国必要条件之一是应对世界汽车的绿...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： TD覆层处理是在一定的处理温度下将金属工件置于硼砂熔盐及其特种介质中,通过特种熔盐中的金属原子和工件中的碳原子产生化学反应,扩散在工件表面而形成一层5～20μm的钒、铌、铬、钛等金属碳化层....
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59. 齿轮的激光热处理技术与应用刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 作为一种新型的表面强化技术,齿轮激光热处理克服了传统热处理的缺点,获得了理想的硬度和硬化层分布,齿轮耐磨性能大大提高,使用寿命延长,淬火变形微小,齿轮精度等级不受影响,齿面不需要研磨,可以代...
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60. 齿条的齿形加工刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 转向齿条是乘用车转向器的主要部件,因其精度要求高、加工难度大,所以采取了新工艺.本文通过实例介绍了转向齿条的两种加工工艺,即分别在数控成型磨齿机上进行齿形的磨削加工和在数控成型拉齿机上进行齿...
汽车工艺与材料基本信息
| 刊名 | 汽车工艺与材料 | 主编 | 刘继烈 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 长春汽车材料研究所 | 主管单位 | 国有产业监督管理委员会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
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| ISSN | 1003-8817 | CN | 22-1187/U |
| 邮编 | 130011 | 电子邮箱 | qbk_gyc@faw.com.cn；qcgyycl@163.com |
| 电话 | 0431-85789860 | 网址 | |
| 地址 | 长春市创业大街1063号 |
汽车工艺与材料评价信息
期刊荣誉
| 1. | 吉林省一等科技期刊 |
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