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汽车工艺与材料
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Automobile Technology & Material
影响因子
0.2419
本刊由中国汽车工程学会和长春汽车材料研究所共同主办的国内外公开发行的汽车制造技术类月刊，是国内惟一一本全面报道汽车先进制造工艺与材料应用研究的专业性杂志，能够及时地为汽车及相关行业的工程技术人员、管理人员、汽车爱好者及大专院校师生提供具有实用价值的最新汽车技术信息。
主办单位：
中国汽车工程学会
长春汽车材料研究所
期刊荣誉：
吉林省一等科技期刊
ISSN：
1003-8817
CN：
22-1187/U
出版周期：
月刊
邮编：
130011
地址：
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 在汽车车架边梁的冲压钻孔过程中,为了保证其在冲压过程中不变形,通常在冲压成形之后再增加钻孔模.由于车架纵梁尺寸较长回弹量大,钻孔后偏差大,总成焊接后偏差更大.同时,这种方法既增加了冲压模具的...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 对现生产使用的车身高强度钢板440WD、590R、780Y进行单轴拉伸试验,在此基础上开展成形极限的有限元分析后指出,3种板料在不等拉压变形状态下的成形性和成形极限与单轴拉伸结果接近.在平面...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 内螺纹的加工工艺有多种,裂解连杆螺纹的加工方法以丝锥攻丝为主.为了提高螺纹各方面的性能,结合挤压螺纹的特点,实现挤压螺纹工艺在裂解连杆加工中的应用.通过对挤压螺纹加工工艺的研究,并结合机加生...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 在各种机械传动中,常用齿轮来传递任意两轴之间的运动,因为它具有传动准确、平稳可靠,传递效率高的特点.而要达到此效果,就必须对圆柱齿轮的运动精度、工作平稳精度、接触精度进行监测及控制.但在控制...
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65. 双中间轴合件的压装与检测刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 某汽车变速器采用双中间轴传动,其中中间轴的加工因为齿与齿之间有对称度要求而难度增加.针对这一问题,对中间轴结构及加工工艺进行了分析,根据现场设备及工艺手段,采取了中间轴与传动齿轮分别加工后,...
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66. 凸轮表面磨削裂纹的产生及预防措施刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 凸轮轴生产线中凸轮的加工由粗、精磨两道工序完成.在磨削时,若选择不适当的工艺条件,便会在凸轮表面上出现裂纹.一般0.05～0.10 mm的裂纹将严重影响凸轮轴的疲劳强度,在交变载荷和冷热冲击...
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67. 信息动态刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年5期页码:摘要：
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68. 汽车行业焊接自动化现状及发展趋势刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 焊接是现代机械制造业必备的工艺方法,已广泛地应用于汽车制造中,汽车的发动机、变速器、车桥、车架、车身、车厢等六大总成都离不开焊接技术.本文论述了近年来国内汽车行业的发展现状及产品特点,高速的...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 旋转摩擦焊技术在汽车制造业中应用得最多,主要用于汽车零部件中轴类零件的焊接.随着摩擦焊技术的发展,已经涌现出径向摩擦焊、搅拌摩擦焊等技术,摩擦焊技术已经扩展到铝合金车轮、燃油箱、汽车电子产品...
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70. 汽车发动机气缸体锈斑原因分析刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 汽车发动机气缸体在铸件抛丸清理数日后某些固定部位出现锈斑.本文对锈斑进行金相、能谱及化学分析,认为锈斑的性质是CaO和CaS夹渣.在铸件存放中,CaO和CaS夹渣有较强的吸水能力,使夹渣区域...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 为了提高白车身的功能尺寸合格率,通过实施创新的六面体管理,即全员责任制、设备分级和差别化管理、零部件生产过程检查、产品问题趋势分析、生产环境的维护、测量及尺寸控制流程,使荣威350车型及其他...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 采用非织造技术制备了面密度低于1 600 g/m2的汽车内饰用PET/PP非织造复合材料.通过分析、试验模压工艺参数对PET/PP非织造复合材料的弯曲性能、尺寸稳定性、吸水性和隔热性能的影响...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 湿式摩擦纸是构成湿式纸基摩擦片总成的重要材料,对自动变速器的性能有直接影响,相关技术一直被国外封锁.通过国外对标样品的分析、湿式摩擦纸用原材料的选择及验证试验,获得了湿式摩擦纸的相关技术参数...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 热塑性蜂窝夹芯结构复合板是可再生的环保材料,具有质量轻、硬度高、抗冲击力强和安装方便等优点,已经在欧美国家应用了很长时间,但国内目前尚没有形成大规模的工业生产.着重介绍了热塑性蜂窝夹芯结构复...
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75. 国产无机纤维复合材料的性能研究刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 测试了3种国产无机纤维(玻璃纤维、碳纤维和玄武岩纤维)复合材料的拉伸性能和弯曲性能,并通过有限元模拟对这3种无机纤维复合材料产品的刚度状况进行了对比.结果显示,碳纤维复合材料的拉伸性能明显高...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 一汽解放公司开发的新型偏置驾驶室与以往的驾驶室结构不同,采用骨架蒙皮结构.在焊装生产准备过程中,针对该产品设计了一套可重构焊装夹具系统.该夹具由孔系板底板、三维可调柔性支座、直线定位/角度定...
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77. 单链小车柔性装配线的开发与应用刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 传统单一平板线或桥式线加平板线组成的载货车装配线操作复杂且劳动强度大,远远不能满足现代载货车多品种大节拍生产的需要.用单链小车加双平板代替传统装配线可解决传统装配线存在的问题.本文介绍了单链...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 通过对国内外矿用汽车发动机动力输出(PTO)装置(以下简称PTO)的研究,介绍了PTO的组成和工作原理,同时将作者长期从事矿用汽车养、用、管、修的实践经验融入PTO制造的全过程,对生产出可靠...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 提出了用电感耦合等离子体原子发射光谱法(ICP-AES法)测定镍基合金粉末冶金材料中锰、硅、铬、钛、铝、铌、铁元素含量的方法.通过试验确定了试样分解方法、仪器最佳工作参数和分析谱线等,同时还...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 针对某车用封闭截面铝型材弯曲成形时截面畸变严重的问题,提出一种铝型材弯曲成形截面畸变的控制方法,即通过在封闭截面内充填柔性芯轴,并调节芯轴与型材内表面的间隙,以控制铝型材弯曲成形时封闭截面的...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年6期页码:摘要： 结合东风汽车有限公司商用车车身厂新建涂装线的具体情况,介绍了FANUC(发那科)P-250iA/15壁挂式喷涂机器人的优点、数量确定原则和工艺布置方式；对机器人调试期间的常见问题进行了分析,...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年6期页码:摘要： 奇瑞汽车有限公司参与合资新建的某条重卡驾驶室涂装线采用了“阴极电泳底漆+水性中涂漆+水性色漆(素色漆及金属底色漆)+溶剂型罩光清漆”的工艺.该生产线在目前国内卡车水性漆喷涂线中具有较高的设备...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年6期页码:摘要： 为提高汽车车身涂装线的柔性化程度,需要在涂装线的相关工序处设置离线工位.介绍了离线工位的种类及用途、离线工位的设计原则和离线工位的设计过程等内容.实际生产经验表明,在涂装生产线的设计阶段做好...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年6期页码:摘要： 轿车涂装线喷漆段送、排风系统由送风系统和排风系统组成.送风系统的主要控制参数包括送风风量、送风温度和送风湿度等,排风系统的主要控制参数包括排风风量和排风循环水量等.送、排风系统一旦按照设计的...
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85. 信息动态刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年6期页码:摘要：
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86. 快速实现白车身品质保证的思路探讨刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年6期页码:摘要： 国内的整车厂家数量众多,在开发能力上差异巨大,因此在车型整体装备的开发中,不仅需要专业设计公司采用逆向与正向相结合进行车身设计,而且也需要专业公司承担起模具、夹具、检具和整车匹配和协调等车身...
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87. 解放J6载货车顶盖吊运工艺的改进刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年6期页码:摘要： 本文从解放载货车顶盖装配工艺现状入手,通过对问题点的分析,阐述了一种通过2台机器人同步输送顶盖的新方式,并对吊具的结构、新导向机构和机器人程序进行了详细的说明.
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88. LFI工艺及其在仪表板上的应用刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年6期页码:摘要： LFI(长玻璃纤维增强聚氨酯反应注射成型)工艺是近年来开发成功的一种新型聚氨酯成型工艺.该工艺具有自动化程度高、成型周期短、产品轻量化和制造成本低等优点,在汽车行业具有良好的应用前景.主要介...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年6期页码:摘要： 多车型、小批量、高产能的汽车混线制造物流系统庞大而复杂,是各种不同功能要素的集合.各要素之间相互关联、相互作用,形成众多的功能模块和各级子系统.汽车制造物流规划的优劣,直接影响装配线生产效率...
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90. 变速器从动齿轮疲劳开裂分析刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年6期页码:摘要： 为确定某轻型变速器从动齿轮早期疲劳开裂的原因,对开裂齿轮进行了断口宏观分析、焊缝熔深的测量、金相组织和硬度检验.在理化试验的基础上,结合微观断口形貌和断裂机制对从动齿轮疲劳开裂的原因进行了分...
汽车工艺与材料基本信息
| 刊名 | 汽车工艺与材料 | 主编 | 刘继烈 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 长春汽车材料研究所 | 主管单位 | 国有产业监督管理委员会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1003-8817 | CN | 22-1187/U |
| 邮编 | 130011 | 电子邮箱 | qbk_gyc@faw.com.cn；qcgyycl@163.com |
| 电话 | 0431-85789860 | 网址 | |
| 地址 | 长春市创业大街1063号 |
汽车工艺与材料评价信息
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| 1. | 吉林省一等科技期刊 |
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