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刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 应用MSC.ADAMS及ANSYS软件,在ADAMS/Car[1]中建立了中型客车前空气悬架系统刚柔体耦合的动力学模型.模型的各类参数主要通过试验和Solidworks软件获得.在ADAMS...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 针对活塞燃烧室喉口开裂失效随着爆发压力提高有所增加的趋势,利用FEA技术并结合发动机耐久试验进行了异形销孔结构对燃烧室开裂影响的研究.除了热应力、材料蠕变等会引起喉口疲劳开裂外,发现活塞销孔...
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93. RPS在车身精度设计上的应用刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 车身的尺寸、精度设计已经成为汽车制造技术的重要环节.阐述了当代车身精度设计的理念,采用并行工程,使精度质量体系贯穿设计、生产全过程.从RPS的组成人员、实施步骤和有关规则等方面,叙述了定位基...
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94. 双前桥转向杆系的空间优化分析刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 应用动力学仿真软件ADAMS建立了双前桥转向系统的运动学模型.采用参数化分析方法,以基于双前桥转向理论建立的各转向车轮转角范围内所有转角的实际值与理想值之间的误差累积最小为目标函数,对转向杆...
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95. 共轨柴油机在车燃油消耗测量方法刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 概述了共轨式柴油喷射系统的供油原理,以装备BOSCH公司4缸共轨柴油喷射系统的康明斯ISBe150柴油机为例,应用传统柴油汽车油耗测量方法进行在车油耗测量,针对测量中出现的问题提出了量杯量筒...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 介绍了传统的前照灯检测仪与被检车灯基准中心对准的对光方式.阐述了PSD位置传感器的工作原理,分析了利用二维PSD对前照灯检测仪进行对光的检测原理,进行了试验验证.结果表明,采用二维PSD对前...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 采用脉冲恒流电源装置,研究了汽车空调涡旋动盘(ZL108)的脉冲恒流硬质阳极氧化工艺.探讨了氧化温度、电流密度、脉冲周期与氧化电压、膜厚、膜层质量、成膜速率之间的关系,由此获得了汽车空调涡旋...
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98. 汽车车架纵梁焊接变形预测刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 采用固有应变有限元法,通过-次弹性有限元计算,即可得到整个焊接结构件的残余应力及变形.同时,针对汽车纵梁部分直线段模型进行焊接变形分析,并与试验数据进行了对比,验证了该方法的有效性.在此基础...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 采用能量法分析了在交叉平面连接方式下零件尺寸偏差、夹具尺寸偏差及零件几何性质对装配尺寸偏差的影响,并提出了零件与夹具的偏差敏感度因子的概念.分析结果表明,装配偏差不仅是零件自身偏差和夹具偏差...
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100. 马自达6轿车排放控制系统检修刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 马自达6轿车采用了先进的汽车技术,其污染物排放控制可达欧3标准.马自达6轿车排放控制系统主要由燃油蒸气排放控制系统,废气再循环控制系统,曲轴箱强制通风控制系统和三元催化转换器组成.论述了马自...
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101. 车辆牵引力控制系统原型样机的开发研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 在Matlab软件环境下,编写了牵引力控制算法原型,并搭建了车辆动力学仿真软件、硬件在环开发平台和车载快速开发平台.通过离线仿真、硬件在环试验以及道路试验调试控制算法,标定控制参数.最后以某...
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102. 对汽车操纵稳定性现行评价指标的分析与建议刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 汽车操纵稳定性品质评价是整车品质评价体系中极其重要的部分之一.对国家现行标准的操纵稳定性评价指标进行了简单分析,阐明了评价指标的实际意义;针对蛇行试验评价指标的局限性进行了分析,指出了现行评...
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103. 轿车车身主断面设计方法刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 论述了轿车车身主断面的设计流程,给出了典型的轿车车身主断面位置图.从断面基准定义、零件焊接面之间圆角半径确定、门洞法兰面相关参数确定、包边结构相关参数确定等方面,介绍了轿车车身主断面所表达的...
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104. 基于遗传算法的动力总成悬置系统优化设计刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 发动机是汽车主要振源之一.悬置系统的设计水平直接影响到汽车的隔振性能.以能量解耦指标为目标函数对汽车动力总成悬置系统进行优化是一个有许多局部最优解的优化问题.对此,运用全局寻优能力很强的遗传...
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105. 电动客车稳态转向特性仿真研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 利用虚拟样机分析软件ADAMS建立了整车多体动力学模型,并进行了仿真分析.研究了由电池布置带来的前后轴载荷变化(整车质心位置变化)和横向稳定杆对转向性能的影响.结果显示,整车在空载和满载时均...
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106. 汽车前照灯中的HID光源刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 通过对汽车金属卤化物光源与卤钨光源的对比,阐述了汽车金属卤化物光源的特点及优越性;展示了各类型汽车金属卤化物灯的基本构造、电弧管的基本结构;介绍了光源的主要生产工艺流程.汽车前照灯作为光学系...
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107. 灰色系统理论在汽车齿轮寿命预测中的应用刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 探讨了利用灰色系统理论基于GM(1,1)模型拟合汽车齿轮可靠性寿命试验数据的方法,该灰色模型可以依据较少的试验数据预测出汽车齿轮寿命试验的后续数据.实例计算表明,模型的精度符合残差检验、后验...
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108. 基于CATIA的汽车发动机罩逆向设计刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 结合工程实例,从点云数据的采集处理、曲面的重构与光顺、曲面的拼接与精修及曲面数据的质量评估等方面介绍了逆向设计在汽车产品开发中的应用情况.通过线状激光束扫描采集了发动机罩油泥模型的表面数据,...
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109. 电—液混合式制动系统试验台的开发刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 以电动汽车开发为例,设计了电-液混合式制动系统试验台.介绍了试验台设计、总体结构方案设计、硬件设计及控制系统设计.实际测试表明,该试验台可用于测试防抱制动控制算法的控制性能和电机再生制动性能...
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110. 汽车液压感载比例阀性能试验台的研制刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 根据汽车感载比例阀的技术要求和检测方法,研制了液压感载比例阀性能试验台,介绍了该试验台及其控制系统的组成和功能.实际测试结果表明,该试验台测试精度高、性能稳定、装卸被测试件快速准确、测试时间...
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111. 球铁曲轴铸造过程的数值模拟及分析刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 利用计算机数值模拟技术对某发动机球铁曲轴铸件的铸造充型过程和温度场分布进行了数值模拟,并根据传热学原理和铸造凝固理论对模拟结果进行了分析,确定了曲轴产生"缩凹"缺陷的主要原因.结合壳型填铁丸...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 介绍了基于CAN的车载故障诊断标准ISO15765的体系结构,分析了ISO15765网络层中为上层提供服务和内部操作的机制与特征,给出了ISO15765在多帧传送方式下流控制管理机制和时间管...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年10期页码:摘要： 为降低压力钢带式无级变速(CVT)车型的燃油消耗,将研究重点放在对其内部不同损耗源的分析上,并认为最有可能降低损耗的部分是压力钢带式CVT的变速机构、液压驱动回路及其控制策略.根据研究结果指...
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114. 汽车覆盖件逆向设计方法刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年10期页码:摘要： 针对汽车覆盖件的特点,以某轻型货车前围覆盖件设计为例,提出一体化逆向设计思想.即由照相式扫描仪Camega得到数据点,采用Cloudprocess软件平台进行点云预处理,最后由逆向工程软件I...
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115. 空气悬架系统的干涉应力分析刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年10期页码:摘要： 由于国内特殊的路面条件,导致有些国外比较成熟的产品在国内却出现了很多故障.以几种国内客车常用的典型空气悬架系统的结构分析为例,分析了"干涉应力"产生的原因及可能产生的后果.指出:大部分空气悬...
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116. 轿车用小型柴油机的技术开发刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年10期页码:摘要： 在YC4W 1.2 L小型轿车柴油机开发设计中应用了轻量化设计、四气门技术、VNT技术、废气再循环、电控高压共轨喷油系统等先进技术.整机按照欧洲排放测试循环进行的台架试验模拟预测表明,排放水...
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117. 油气弹簧阀片厚度与节流缝隙的分析研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年10期页码:摘要： 利用节流阀片弯曲变形量Gr计算方法,对节流缝隙增量和弯曲变形量的关系进行了分析,对节流缝隙增量随压力的变化进行了探讨.对油气弹簧节流阀的设计进行了研究,给出了由车辆的基本参数设计节流阀片厚度...
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118. 电动汽车真空助力制动系统的计算研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年10期页码:摘要： 分析了电动汽车安装电动真空助力制动系统的必要性.对真空助力制动系统的性能进行了分析计算,设计了电动真空泵最小真空度的计算流程.以改装的某型电-电混合动力轻型客车为例,给出了完整的制动系统的计...
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119. 无级变速器多片湿式离合器起步分析刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年10期页码:摘要： 将多片湿式离合器作为无级变速器(CVT)的起步离合器,以油门开度和变化率作为输入,通过模糊推理和实践经验综合分析得到起步时间,再通过最优算法根据起步时间得到离合器目标压力来控制车辆起步.试验...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2006年10期页码:摘要： 从理论分析的角度对ABS轮速信号测量的误差进行了研究,指出触发误差是影响轮速测量门槛值高低的主要因素,并通过试验测量了该误差随轮速的变化关系.等角度采样的轮速信号在ABS中需要变换成等控制周...
汽车技术基本信息
| 刊名 | 汽车技术 | 主编 | 朱兴泽 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 长春汽车研究所 | 主管单位 | 国有资产监督管理委员会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-3703 | CN | 22-1113/U |
| 邮编 | 130011 | 电子邮箱 | bjb_qy@faw.com.cn |
| 电话 | 0431-85789857 | 网址 | |
| 地址 | 长春市创业大街1063号 |
汽车技术评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 文摘杂志(俄) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 吉林省一级期刊 |
| 2. | 国家中文核心期刊 |
| 3. | 汽车行业一等期刊 |
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