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1. 汽车车身模态分析实例研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年11期页码:摘要： 建立了某车型车身总成的有限元模型,基于线形广义特征值问题的矩阵摄动重分析公式,得到了系统各阶固有频率及固有振型随结构质量和刚度的修改而变化的情况,找到了对结构进行摄动修改的最灵敏位置.以频率...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年11期页码:摘要： 以车辆动力学软件Carsim和Matlab/Simulink为平台,分别建立了基于滑模变结构控制的主动前轮转向(AFS)和滑移率门限控制的防抱死制动系统(ABS)控制器模型,并将2种控制系统...
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3. 磁流变油气弹簧技术研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年11期页码:摘要： 以单气室油气分离式油气弹簧为基础,提出了一种新型磁流变油气弹簧结构,即通过内置带有电磁线圈的阻尼阀和磁流变介质实现阻尼可调功能.通过试验验证了设计及计算方法的正确性,并从工程应用角度分析了磁...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年11期页码:摘要： 对汽车单十字轴万向节传动过程中的不等速速比和角增量率进行了分析,给出了计算公式,依据主、从动轴轴线的夹角ε,利用公式可准确计算出从动轴任意转角β点的不等速速比、主动轴对应转角α、速比为1点的...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年11期页码:摘要： 在ADAMS软件中采用分别生成后桥各零件柔性体模型后再进行装配的建模方法构建了后桥总成的柔性体模型,进而构建了全参数化扭转梁式悬架模型.通过对该悬架模型进行仿真分析,获取了车轮定位角、悬架侧...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年11期页码:摘要： 提出一种考虑安装边支撑刚度对结构振动特性影响的分析方法,应用有限元模态分析方法计算分析了某分动器的振动模态.8种不同支撑刚度计算结果对比表明,随着安装边支撑刚度的增大,自然振动频率会随之增大...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年11期页码:摘要： 综合考虑轮胎磨损及车辆操纵稳定性的要求,运用正交试验方法对某型汽车烛式悬架-整体式转向系统的定位参数进行了设计研究.建立了基于2阶响应面的前轮定位参数设计模型,并应用该模型对前轮定位参数进行...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年11期页码:摘要： 针对城市公交车辆的行驶特点,提出将5循环工况百公里燃油消耗量作为经济性评价指标,将加权驱动功率损失率作为动力性评价指标来评价其动力传动系统的匹配.利用MATLAB软件编制了一套计算程序,对某...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年11期页码:摘要： 分析了传统汽车燃油测量系统中使用浮子测量燃油油面时存在的问题,并由此提出了一种基于单片机的汽车燃油量测量系统.介绍了由压力传感器、单片机等组成的测量系统硬件设计,给出了系统软件控制流程.试验...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年11期页码:摘要： 基于Matlab/Simulink建立了考虑汽车车身侧倾转向的3自由度仿真模型,研究了车轮外倾角对汽车高速转向稳定性的影响.结果表明前轮正外倾角、后轮负外倾角有利于提高转向稳定性,特别是在大...
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11. 汽车转向梯形故障检测机理研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年11期页码:摘要： 通过对汽车转向梯形机构进行合理简化,建立了相应的数学模型,推导出了汽车前轮转向前张角与转向梯形底角之间的变化规律:当汽车外侧车轮转到某一定值时,内侧车轮转角受同侧梯形底角的影响,并且内轮转角...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年11期页码:摘要： 针对直流无刷电机结合滚珠丝杠结构作为电机作动器的汽车馈能式主动悬架,设计了其电机作动器的电子控制系统.该控制系统的硬件部分由DSP控制器、驱动及功率模块和DC-DC电源供应模块3个模块构成;...
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13. 轿车白车身模态试验研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年11期页码:摘要： 通过对某型轿车4种不同状态白车身的模态试验,得到了各状态白车身的固有频率和振型,在此基础上分析了不同状态白车身结构频率分布特性及对整车NVH特性的影响.研究表明,该型轿车白车身的低频动态特性...
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14. 喷射成型高硅铝合金的致密化研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年11期页码:摘要： 研究了采用墩粗和热挤压工艺对喷射成型高硅铝合金进行致密化后其组织的变化,以及挤压比对喷射成型高硅铝合金组织的影响.研究结果表明,墩粗和热挤压消除了沉积态高硅铝合金组织内部空隙,得到了均匀、晶...
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15. 曲轴动平衡机能力验证刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年11期页码:摘要： 根据动平衡基本原理,结合曲轴的结构特点,运用能力验证理论对曲轴动平衡机的精度检验进行了研究.提出了曲轴动平衡机检测能力验证方法,并介绍了该方法的原理和实施过程.结合生产实际,提出了现场快速检...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2007年11期页码:摘要： 通过对汽车半轴用微合金非调质钢组织结构的观察,并结合力学性能及疲劳性能的分析,研究了该微合金非调质钢的强韧化机理.研究结果表明,汽车半轴用微合金非调质钢空冷态和感应淬火后的组织形态和强韧化机...
汽车技术基本信息
| 刊名 | 汽车技术 | 主编 | 朱兴泽 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 长春汽车研究所 | 主管单位 | 国有资产监督管理委员会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-3703 | CN | 22-1113/U |
| 邮编 | 130011 | 电子邮箱 | bjb_qy@faw.com.cn |
| 电话 | 0431-85789857 | 网址 | |
| 地址 | 长春市创业大街1063号 |
汽车技术评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 文摘杂志(俄) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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| 1. | 吉林省一级期刊 |
| 2. | 国家中文核心期刊 |
| 3. | 汽车行业一等期刊 |
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