汽车技术期刊
出版文献量(篇)
3657
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汽车技术

Automobile Technology

CSCDAJCSTPCD

影响因子 0.7936
本刊以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验、材料、工艺、使用和维修等方面的应用技术为主,并兼有理论研究和普及知识。能够及时地为汽车行业工程技术人员、管理干部、技术工人、驾驶人员及大专院校相关专业师生提供具有较高学术价值和实用价值的汽车技术。
主办单位:
中国汽车工程学会 长春汽车研究所
期刊荣誉:
吉林省一级期刊  国家中文核心期刊  汽车行业一等期刊 
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
出版周期:
月刊
邮编:
130011
地址:
长春市创业大街1063号
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  • 作者: 叶先军 张炳力 王希珍 赵韩
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  24-27
    摘要: 介绍了BSG混合动力轿车动力系统的结构及工作原理,对发动机、BSG电机、蓄电池以及传动系传动比进行了参数设计,并对BSG电机不参与工作和参与工作两种状态下轿车的动力性、燃油经济性和排放性能进...
  • 作者: 冯立
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  27-30
    摘要: 研究了桑塔纳轿车5挡手动变速器换挡机构结构,通过对换挡机构相关零件的力学分析和模拟整车状态下的换挡力测试,验证了在静态换档阶段同步器弹簧的弹力和定排销的定排力对整个换挡力有直接影响,从而提出...
  • 93. 信息
    作者:
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  30
    摘要:
  • 作者: 李鸿强
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  31-35
    摘要: 在分析风冷盘式电涡流功率吸收器结构及原理的基础上,进行了风冷盘式电涡流功率吸收器吸收功率表达式的理论推导与验证,对风冷盘式电涡流功率吸收器的结构和参数进行了优化设计.根据所提出的设计计算方法...
  • 作者: 伊广德 朱德绵 王德成 舒树鹏
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  35-38
    摘要: 介绍了英国道路工程师学会(IRTE)提出的一种判断自卸汽车倾卸稳定性的侧向斜坡角评价方法,分析了轮胎变形角、悬架变形角、车架变形角和货箱扭转角对自卸汽车倾卸稳定性的影响.通过研究指出,倾卸失...
  • 作者: 刘青松 李彬 汪泉弟 许响林
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  39-42
    摘要: 在GB 18655-2002整车测试方法的基础上,对汽车电磁兼容仿真建模方法进行了分析总结,采用FLO/EMC仿真软件对发动机仓内干扰源的电磁骚扰特性进行了仿真研究,得到了在汽车设计阶段就可...
  • 作者: 刘昭度 张彪 李志远 李福庆 王毅
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  42-44
    摘要: 介绍了新型被动风冷式鼓式制动器的结构和降温原理.为检验该制动器的制动效能,在制动器惯性试验台上对该被动风冷式鼓式制动器和普通鼓式制动器对比进行了基准点检验试验、效能点检验试验、热衰退试验及热...
  • 作者: 余卓平 司杨 张立军
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  45-49
    摘要: 选择具有不同厚薄差和端面跳动的制动盘,利用制动器特性试验台对其进行发热温度和几何形变的测量.分析了制动压力大小、制动盘温度变化及制动盘初始几何特征对制动盘厚薄差与端面跳动动态变化的综合影响....
  • 作者: 伍权 徐卫平 白文斌 邱望标
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  49-51
    摘要: 针对三通管传统加工方法的缺点和零件工艺性要求,拟采用多次胀形的方法对三通管进行液压成型.利用有限元分析软件Dynaform 对三通管液压成型过程进行了数值模拟,根据模拟结果设计了成型冲模.试...
  • 作者: 刘瑞同 孙东继 林建平 胡巧声
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  52-55
    摘要: 基于拼焊板胀形过程中母板的应变路径变化,研究了母板之间强度比的动态变化关系,提出了综合强度比和动态强度比的概念.利用拼焊板胀形的数据模拟分析了综合强度比及动态强度比对拼焊板冲压成型性的影响,...
  • 作者: 王大鹏 王鹏 罗新闻
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  55-58
    摘要: 一辆配备有V型6缸、2.98 L排量发动机的别克GL8轿车,出现无法起动现象.经检查发现,该车不能起动的主要原因是曲轴位置传感器7X信号丢失和点火钥匙中的电阻跌断.曲轴位置传感器提供的7X参...
  • 作者: 朱双华 李英
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  58-61
    摘要: 在详细分析Jeep4700/Jeep4000大切诺基汽车PCI总线通信系统电路结构特点的基础上,总结了PCI总线通信系统总体失效、局域失效和单体失效等3种常见故障的征兆和产生原因,建立了面向...
  • 作者: 庄晔 郭孔辉
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  1-2,6
    摘要: 基于LuGre摩擦模型的轮胎原地转向模型可表达不同轮胎刚度和载荷、不同输入频率、不同摩擦特性等工况下的回正力矩随转动角的变化关系,适于进行轮胎模型相关实时仿真运算及控制系统研究.讨论了该模型...
  • 作者: 杨志刚 肖国权
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  3-6
    摘要: 采用2种方案建立了某轿车排气谐振器和消声器模型.针对方案1模型在某工况下进行的定常与非定常对比表明,发动机排气流动可近似为准定常过程.对2种方案发动机排气流动进行的准定常及宽频带声场分析表明...
  • 作者: 孙万杰 李超 段敏 石晶 赵治
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  7-10
    摘要: 应用多刚体动力学和有限元理论,在MADYMO软件中建立了包括车体、安全带、安全气囊和假人的微型客车驾驶员约束系统模型.综合考虑安全带、安全气囊参数对模型进行调整,较真实再现了正面碰撞试验过程...
  • 作者: 唐洪斌 王登峰
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  10-14
    摘要: 运用多刚体分析理论提出了一种新的方法:在概念设计阶段通过对标分析,确定所开发车辆车体碰撞特性区间;利用MADYMO分析软件通过多刚体系统动力学法确定车辆前端结构不同断面性能参数;由结构数据库...
  • 作者: 刘丽亚 王登峰 苏玉萍 郭立群
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  15-18
    摘要: 通过统计分析乘用车与商用车的各种实际碰撞事故类型数据,证明了正面碰撞造成的乘用车乘员伤亡率最大.在正面碰撞中,为了防止乘用车钻入商用车前下部和保护乘用车乘员的安全,ECER93法规强制要求商...
  • 作者: 桂良进 王丽娟 王青春 范子杰
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  18-21
    摘要: 基于GB 20071-2006法规对移动变形壁障(MDB)的性能要求,建立了MDB数字化模型.基于渐进式吸能块结构,采用弹塑性与可压溃泡沫材料组合模型模拟吸能块的变形行为,根据法规规定的碰撞...
  • 作者: 张为公 曾少军 陈刚 龚宗洋
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  22-24
    摘要: 应用MATLAB软件设计了基于模糊神经网络的汽车换挡品质评价系统.对换挡过程中由仪器测得的客观评价指标和由驾驶员给出的相应主观评价构成的样本向量进行学习和训练,建立了客观评价指标和主观感觉之...
  • 作者: 黎孟珠
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  25-27
    摘要: 介绍了汽车多级减振刚度悬架系统的基本特点,建立了4级减振刚度悬架的数学模型并进行了分析计算.以BJ1041货车为例计算了满足舒适性要求时的减振刚度,研究和掌握了4级刚度螺旋弹簧减振规律.通过...
  • 作者: 汪立民 谢伯元 高树新
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  27-30
    摘要: 归纳、分析了我国民用汽车和美军战术车辆现有的平顺性评价方法,并按路面输入激励类型划分为随机输入评价方法和脉冲输入评价方法.从评价对象、评价内容、评价指标和适用范围等方面探讨了各评价方法的优劣...
  • 作者: 王健 王晓峰
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  31-34
    摘要: 针对轻型货车前部吸能区短、发生正面碰撞时吸能效果差的特点,提出了改进货车车架和保险杠之间缓冲吸能区的方案.通过分析改进前与改进后各测试点X向位移、整车加速度及保险杠系统能量变化情况表明,在整...
  • 作者: 付铁军 张宝生 王云成 王建华
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  35-38,43
    摘要: 对电液式、电磁式和电机式主动控制限滑差速器结构特点和工作原理进行了分析,提出以内摩擦转矩(限滑转矩)、锁紧系数、转矩比、差速器效率、差速器传动效率等性能参数来综合评价主动控制式限滑差速器的性...
  • 作者: 张韦 沈颖刚 石玲 范钱旺
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  39-43
    摘要: 采用声压级测量法测试出YC4W31柴油机排气消声器需要优化的频率范围.建立了原消声器计算模型,并验证了该模型的正确性.基于传递矩阵法提出两种改进方案,并依据试验结果对改进后排气消声器进行了频...
  • 作者: 许志光 赵斌 高明秋
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  44-48
    摘要: 在分析TPMS功能和特殊性的基础上进行了TPMS试验方法的研究,分析了国际标准和国内企业标准的试验内容,通过试验总结出了针对TPMS基本功能的实车测试方法、针对系统性能的试验室模拟测试方法和...
  • 作者: 黄贤广
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  48-51
    摘要: 介绍了根据BJ2020JC车型改装设计的油气弹簧结构及工作原理.基于最小二乘法原理,采用多项式拟合方法,利用ORIGIN软件对所设计的油气弹簧的台架试验数据进行了处理,拟合出了精度较高的刚度...
  • 作者: 张乐档 张健 张立军 徐倜凡
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  52-56
    摘要: 针对道路试验车辆和转鼓试验车辆分别建立了非线性动力学分析模型,通过仿真结果的对比分析阐明了转鼓试验可能导致的误差,进而通过对转鼓试验系统中车辆固定方式、非驱动轮胎固定方式、转鼓模拟转动惯量和...
  • 作者: 叶青 唐亮 李书森 董丹丹
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  56-59
    摘要: 针对汽车白车身焊装特点,介绍了一种柔性装配偏差分析方法,并利用该方法对某型汽车前舱总成焊装过程进行了模拟焊装试验.模拟试验结果表明,柔性装配偏差分析方法能够反映出实际焊装过程中零件尺寸偏差情...
  • 作者: 周学良 胡明茂 阮景奎
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  59-62
    摘要: 采用Object ARX技术,基于AutoCAD软件开发了C/S结构的汽车线束CAPP系统,并阐述了该系统的基本原理及关键技术.该CAPP系统采用所见即所得的图形交互方式输入产品信息,在数据...
  • 作者: 朱学斌 高峰
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年8期
    页码:  1-6
    摘要: 采用基于综合曲率误差的预瞄PID驾驶员模型对HTF6轴车辆的稳态回转、车道变换和转弯制动3种典型操纵稳定性试验工况进行了仿真分析,对多轴车辆不同设计参数对整车操纵稳定性的影响进行了对比分析....

汽车技术基本信息

刊名 汽车技术 主编 朱兴泽
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会 长春汽车研究所  主管单位 国有资产监督管理委员会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-3703 CN 22-1113/U
邮编 130011 电子邮箱 bjb_qy@faw.com.cn
电话 0431-85789857 网址
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