汽车维护与修理期刊
出版文献量(篇)
6435
总下载数(次)
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总被引数(次)
1644

汽车维护与修理

Auto Maintenance & Repair

立足汽车维护与修理的应用技术。主要介绍国内外汽车维修与检测诊断技术和现代化管理经验传递国内外汽车保修设备、培训信息等。
主办单位:
中国汽车维修行业协会
ISSN:
1006-6489
CN:
32-1438/U
出版周期:
月刊
邮编:
210016
地址:
江苏省南京黄埔路2号黄埔花园1幢109室
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  • 作者: 廖祥兵 田树强
    发表期刊: 2002年5期
    页码:  1-2
    摘要: 1广州本田雅阁乘用车怠速控制系统的组成 广州本田雅阁乘用车F23A3型发动机采用程序控制燃油喷射系统(PGM-FI).其怠速控制系统是旁通气道控制式的,即发动机的怠速转速取决于怠速空气控制...
  • 作者: 周文考
    发表期刊: 2002年5期
    页码:  3-4
    摘要: 康明斯发动机气缸盖为整体式气缸盖,在气缸盖内布置有进、排气道及冷却水套.很多主要的零件,如喷油器、摇臂、进气歧管、排气歧管、节温器和气门室罩等,都固装在气缸盖上.目前生产的康明斯发动机气缸盖...
  • 作者: 张继良
    发表期刊: 2002年5期
    页码:  4
    摘要: 一辆美国克莱斯勒捷龙汽车(装备3.3 L发动机)污染物排放量超标.在汽车维修人员对该车发动机的油路和点火电路做了常规维护后,发动机的污染物排放量依然超标.当用克莱斯勒专用故障检测仪DRBⅢ对...
  • 作者: 赵大庆 陈宾
    发表期刊: 2002年5期
    页码:  5-6
    摘要: 在修车开始时用故障检测仪进行故障诊断已成为很多人的习惯.通过查阅数据流,可方便地读出喷油信号的脉冲宽度(以下简称喷油脉宽).喷油脉宽是由发动机ECU根据空气流量传感器或进气歧管绝对压力传感器...
  • 作者: 刘兆贤
    发表期刊: 2002年5期
    页码:  6-7
    摘要: 普通乘用车的门锁装置曾经都是机械式的.其优点是结构简单,使用可靠和价格低廉;其缺点是锁止和开启的自动化程度低(操作麻烦).为了克服这一缺点,现在的普通乘用车大量使用电控电动机式门锁装置(以下...
  • 作者: 周天佑
    发表期刊: 2002年5期
    页码:  8-10
    摘要: 在汽车发展的早期,人们主要是通过"眼看"、"耳听"、"手摸"的方法,凭借维修人员的经验发现汽车的故障并作有针对性的修理.随着汽车技术的发展,特别是现代电子技术、计算机技术的进步,汽车检测技术...
  • 作者: 王新宇
    发表期刊: 2002年5期
    页码:  11-13
    摘要: 广州本田雅阁乘用车空调系统对车内冷气、暖气供应,通风除尘、除湿和车厢温度实行统一设计、布局和控制.为充分利用有限的空间,形成一个功能齐全和性能多样的空气调节系统,广州本田雅阁乘用车空调系统在...
  • 作者: 周云
    发表期刊: 2002年5期
    页码:  14-17
    摘要: 1节气门体的清洁方法 a.起动发动机,当发动机冷却液温度超过80℃时将发动机熄火. b.拆下节气门体处的进气管.如图1所示将节气门的旁通孔塞住,以防清洁剂流入旁通孔.
  • 作者: 李强
    发表期刊: 2002年5期
    页码:  18-19
    摘要: 一辆上海帕萨特B5事故车,路试时发现转向器有异响.更换了转向器后异响消除,不久却又出现了安全气囊指示灯亮的故障;后来又发现,按喇叭按钮时喇叭也不响.由于这种车的配置比较高档,而该修理厂没有原...
  • 作者: 周春华 翁健红
    发表期刊: 2002年5期
    页码:  19
    摘要: 一辆通用火鸟(Firebird)乘用车被拖进汽修厂,其故障为发动机不能起动,但起动时曲轴可以转动. 用故障检测仪读码,ECU中并没有存储故障代码.检查火花塞,火花良好;燃油压力也正常;取汽...
  • 作者: 余勇
    发表期刊: 2002年5期
    页码:  20
    摘要: 一辆采用4S-FE发动机的佳美SV30型乘用车,冷车起动后,发动机怠速转速达到800 r/min,加速时,出现进气管回火现象,热车时工作正常. 故障检修用诊断连接线连接诊断座端子TE1和E...
  • 作者: 焦建刚
    发表期刊: 2002年5期
    页码:  20
    摘要: 一辆丰田皇冠3.0乘用车(采用2JZ-GE发动机),由于发动机部位出现异响而进厂维修.车间一修理班组接车后,判定为发动机敲缸,但拆下气缸盖后检查,并未发现有明显敲缸迹象.这时,他们仍认定发动...
  • 作者: 赵学海
    发表期刊: 2002年5期
    页码:  21
    摘要: 一辆解放CA 1091K2L2型货车,在牵引着挂车满载(28 t)行驶的过程中,当驾驶员踩制动踏板进行制动时,因制动距离过长而撞到了车前停驶汽车的尾部,以致其发动机室盖损坏.该车在汽车修理厂...
  • 作者: 万茂松
    发表期刊: 2002年5期
    页码:  22
    摘要: 一辆一汽生产的五缸奥迪乘用车,发动机采用机械喷射方式.该车驾驶员反映,在冷态时发动机很难起动,尤其是早晨的第1次起动,一般要起动6~8次才能成功,且冷车怠速发抖.热车时发动机起动正常,汽车行...
  • 作者: 惠东杰
    发表期刊: 2002年5期
    页码:  23
    摘要: 一辆东风EQ 1118G型汽车,发动机起动不着.经过检查,低压油路及喷油泵内均无空气,供油电磁阀电路正常,通电后能清晰地听到阀芯动作的声音.为了消除疑虑,干脆将供油电磁阀上的阀芯及回位弹簧拆...
  • 作者: 贾云胜
    发表期刊: 2002年5期
    页码:  24
    摘要: 一辆解放牌8 t吊车(由一汽CA 1040汽车改装而成),在吊装货物时油门太大,发动机转速超常. 根据故障现象,对吊车的整个油门机构进行了检查,发现此故障是因转台油门主缸(采用BJ 130...
  • 作者: 张国凌 黄文伟
    发表期刊: 2002年5期
    页码:  25
    摘要: 一辆三菱越野乘用车,装用三菱6G72V型六缸电控燃油喷射发动机.据车主反映,该车发动机怠速转速有时会忽高忽低,发动机故障指示灯无任何显示. 该车进厂后,修理工通过自诊断系统调码,未发现有故...
  • 作者: 高玉民
    发表期刊: 2002年5期
    页码:  26
    摘要: 凌志ES 300车发动机不能起动 咨询内容一辆凌志ES 300乘用车,停驶后的第2天发动机不能起动,经过几家汽车修理厂维修,故障依旧.以后该车放置时间长达13个月,蓄电池与车分离,每次修理...
  • 作者: 万语 张海 戴波南 杨忠敏 章基农 胡小勇 黄祖顺
    发表期刊: 2002年5期
    页码:  27-28
    摘要: ■一辆140车系94款S300奔驰乘用车,发动机在工作时排气管冒出大量蓝白色的浓烟. 检查分析经检查,机油不缺(没烧机油).怀疑汽油品质有问题,更换了汽油,故障依然没有排除.显然,发动机燃...
  • 作者: 卢希果 张耀皎
    发表期刊: 2002年5期
    页码:  29-31
    摘要: 1瞬态短工况排放测试产生的背景 美国环保局(EPA)对新车排放进行型式认证测试时,要模拟实际道路工况在底盘测功机上进行测试.1972年EPA把洛杉矶市1965年开发的LA-4工况(该工况是...
  • 作者: 周美蓉
    发表期刊: 2002年5期
    页码:  32-34
    摘要: 发动机采用废气涡轮增压进气系统的最初目的是加大循环进气量,提高发动机的输出功率,但是人们发现,增压后进气温度提高,混合气可以适当变稀,从而可以使CO和HC的排放量有所降低.所以,汽油发动机目...
  • 作者: 戴波南
    发表期刊: 2002年5期
    页码:  35-36
    摘要: POLO 2002是上海大众汽车公司去年下线,今年投放市场的最新乘用车款.为了能有效地进行车辆的负荷管理,更加有效地实现车内灯控制和燃油供给控制等功能,该车上装有车载网络系统,承担以前一直由...
  • 作者: 吴玉超 李兆昆
    发表期刊: 2002年5期
    页码:  36-37
    摘要: 3对制定与管理薪酬制度的探讨 3.1对制定与管理薪酬制度的思考 a.对任何规模的企事业单位,更别说规模一般较小的维修企业,制定和管理薪酬制度都是一项最困难的工作.好的薪酬制度会使企业充满...
  • 作者: 王英刚
    发表期刊: 2002年5期
    页码:  38-40
    摘要: 随着新一轮全球产业革命浪潮的悄然迫近,以全球化、信息化、网络化和知识驱动为基本特征的社会经济形态--21世纪的主导经济已经到来.尤其是进入WTO以后,将会给我们汽车维修行业带来组织结构、生产...
  • 作者: 吴实文 巴颜林
    发表期刊: 2002年5期
    页码:  41
    摘要: 1事故的基本情况 2000年12月5日,某单位一辆跃进双排座汽油车送某一类汽车修理厂维修,经双方面议决定对该车进行底盘二级维护并附加有关小修作业项目.12月9日下午,该车驾驶员前往修理厂接...
  • 作者:
    发表期刊: 2002年5期
    页码:  42-43
    摘要:

汽车维护与修理基本信息

刊名 汽车维护与修理 主编 袁生林
曾用名
主办单位 中国汽车维修行业协会  主管单位 中华人民共和国交通运输部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1006-6489 CN 32-1438/U
邮编 210016 电子邮箱 autorepair@163.net;84803820@163.com
电话 025-84803820 网址 www.autorepair.com.cn
地址 江苏省南京黄埔路2号黄埔花园1幢109室

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