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内燃机与动力装置2010年出版文献
出版文献量（篇）
1849
总下载数（次）
6
总被引数（次）
5016
内燃机与动力装置
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Internal Combustion Engine & PowerPlant
曾用名：
山东内燃机(1984-200602)
影响因子
0.2720
本刊自创办以来，始终遵循“为社会主义建设服务，为生产科研服务，理论与实践相结合，普及与提高相结合，促进内燃机及其相关行业的发展”的办刊宗旨，及时准确地对内燃机及其相关行业的方针政策、科研成果、技术创新、生产管理等进行报道，是广大科技人员进行学术交流、企业管理人员掌握行业动态、生产经营部门了解市场和发布产品信息、使用及维护服务人员进行经验交流的园地，问世以来深受读者的欢迎。
主办单位：
山东省内燃机研究所
潍柴控股集团有限公司
ISSN：
1673-6397
CN：
37-1445/TK
出版周期：
双月刊
邮编：
250014
地址：
出版文献量（篇）
1849
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 本文介绍了铸造模具冷热芯盒射砂及上顶芯系统设计制作中的一些技巧,同时列举了经常出现的一些问题,并对这些问题提出了相应的解决措施.经实践检验这些措施非常有效.
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62. 机加工自动线的废品控制刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 本文针对机加工自动线的特点,提出了引起加工废品的因素.并从刀具、毛坯、设备、操作者技能等方面具体分析了引起加工废品的原因及减少出现废品的措施.
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 本文对形成树脂砂造型气缸体铸件表面微孔的可能性原因进行分析,根据分析结果采取相应的工艺措施,实施结果表明:型芯表面砂粒间隙过大是形成气缸体铸件表面微孔的主要原因;通过改进刷涂料工艺可减少铸件...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 本文介绍了灰铸铁的组织形态、性能以及影响其切削性能的几个因素,分析了提高灰铸铁切削性能几种方法,为铸铁加工刀具选择、提高刀具寿命及降低刀具成本提供部分依据.
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65. 电控柴油机批量生产用EOL系统刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 电控燃油系统替代机械式燃油系统,使柴油机的工作过程控制发生了质的变化.因为采用ECU控制工作过程,电控柴油机批量生产需要专用的下线系统支持,以完成对ECU数据的管理、刷写控制等功能.本文介绍...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 本文介绍了D2T测功机和国产测功机的结构和特点,在D2T测功机出现故障的情况下,用国产电涡流测功机替换了D2T测功机,并与D2T控制系统集成,通过调试达到使用要求.
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67. 持续改善在研发管理工作中的应用刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 本文介绍了改善的基本理念(持续的改进),并以改善指标及改善方法为重点,对持续改善活动在企业研发管理工作中产生的效果,以及发挥的作用进行分析阐述.通过具体数据研究证明,持续改善带来可观的微妙变...
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68. 浅析六西格玛方法在实际中的应用刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 本文通过对<6160系列柴油机起动系统降成本>项目过程进行分析,阐述精益六西格玛方法的一般流程及项目开展过程中需注意问题.
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69. 柴油机喷雾特性常用测试技术刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 概述了各种柴油机喷雾特性测试技术的基本原理,重点介绍了喷雾特性的现代测试技术,特别是激光全息技术,比较了几种测试技术的优越性、局限性以及适用性,并讨论了喷雾测试技术的发展前景,以期为柴油机喷...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 发动机在运转时不可避免地产生宽频、多振源和多主频的振动,深入研究发动机在不同工况下的振动特征对被动隔振器设计和发动机振动主动控制具有重要的实用价值.在分析了485型柴油发动机振动激励特征的基...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 无叶扩压器是离心压气机重要部件,也是涡轮增压器上应用最多的扩压器类型,详细研究其内部流场,掌握流动损失产生的机理,对于提升扩压器性能及抑制其失速的发生具有重要意义.本研究利用商用CFD软件N...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 为高效利用废弃燃气,开发可燃用低热值变组分的废弃燃气150kW的发电内燃机6116.在燃烧室、配气机构、增压中冷等优化设计的基础上,针对不同甲烷浓度的燃气的燃烧特性,对电控闭环混合器系统和电...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 本文对三款柴油机在标定工况下的进气压缩过程进行了瞬态数值模拟研究,并对该过程中各个时刻燃烧室内湍流运动通过无量纲参数瞬态湍流比进行分析.研究发现,压缩终了时燃烧室内的湍流运动强弱,主要由进气...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 使用AVL-BOOST软件和三维FIRE软件对12V190天然气发动机的对进气管路内的流场分别进行了稳态和瞬态流动特性的三维模拟计算,并模拟了进气管中间进气对进气压力波的影响.结果表明,进气...
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75. 汽油机排气歧管内流场CFD模拟刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 小型汽油机的排气歧管通常会直接连接三元催化器等后处理装置,排气歧管出口处气流分布的均匀性会影响后处理装置的利用效率,进而影响后处理的效果.本文利用CFD方法对某汽油机排气歧管中的内流场进行了...
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76. 排气管路一维稳态热传递计算刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 本文阐述排气管路的一维稳态热传递.在层流和紊流两种流动状态下,对废气和内管壁的对流换热、以及外管壁与环境的对流换热和辐射换热进行研究,从而获得一维稳态热传递的控制方程.最后讨论各种参数对排气...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 穿孔等离子弧焊接过程中,小孔的形状和尺寸决定着热源热流密度的分布和温度场的分布,从而影响着焊接过程的稳定性和焊接质量.本文利用四阶Runge-Kutta法求解在小孔壁上的力的控制方程组.数据...
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78. KM390BT型柴油机的开发刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 根据国内中、小型拖拉机发展需求,我公司为了适应市场需求,在吸取、借鉴国内外先进技术的基础上,自主开发了KM390BT型柴油机,通过优化燃烧系统的活塞、喷油泵、喷油器和进排气系统的气缸盖进气道...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 随着我国燃气汽车技术的不断发展以及西气东输工程的开展,柴油公交车改为压缩天然气汽车的需求将越来越大.将柴油机改造为天然气发动机需要相当大的制造加工工作量,且需进行大量附加设备的选型匹配.本文...
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80. 活塞加工粗基准选择分析与工艺改进刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 内燃机活塞是发动机的关键核心零部件,活塞的机械加工精度对内燃机的性能有较大影响,包括排放、功率、油耗、噪声等方面.活塞加工粗基准的选择又影响着活塞加工的整个工艺过程,不同结构的活塞,应选择不...
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81. 曲轴扭转疲劳断裂分析刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 发动机曲轴在进行扭转疲劳试验过程中出现非正常疲劳裂纹,裂纹未从应力最集中的油孔处起源,造成曲轴扭转疲劳强度达不到设计要求.分析认为造成曲轴非正常扭转断裂的原因是油孔内壁存在加工沟槽,通过钻完...
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82. 氢气在发动机中的应用研究刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 氢气作为最清洁、最环保、可再生的能源,将其应用于发动机可大大减少大气污染和缓解石油资源短缺的问题.但由于氢气燃烧速度快、着火极限范围宽,在应用于发动机时常常出现回火、爆震等异常燃烧,从而影响...
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83. 相继涡轮增压的发展刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 本文综述了相继涡轮增压技术在国内外的发展情况,提出了该技术在研究过程中应注意的问题.
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84. 柴油车排放法规最新动态刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 本文介绍了柴油车排放法规的最新动态,主要包括美国和欧盟等国家和地区最新颁布实施的排放法规,以及欧盟法规体系在各个阶段实施日期和污染物排放限值,特别介绍了欧Ⅴ和欧Ⅵ法规中对NO2和PM数量方面...
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85. 燃料重整制氢及其应用方式的比较刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 燃料重整制氢是一种通过催化剂使得燃料经过化学反应产生氢气的制氢方法,所制取的氢气可以作为质子交换膜燃料电池(PEMFC)的原料,也可以直接参与发动机燃烧.本文主要介绍了几种不同燃料重整制氢机...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 全可变气门机构能实现发动机配气定时和气门升程的连续可变,是可变气门技术的发展趋势.本文主要分析了全可变气门技术的优越性,论述了当前应用全可变气门技术的典型机构,最后介绍了一种新型全可变液压气...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 本文采用Topaq接触力分析系统对缸盖垫压力分布进行了测量分析,并用铅球测量了缸盖垫的压紧厚度,根据分析结果对缸盖垫的密封性进行了评价.
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88. 一种内燃动车传动系统的设计研究刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 分析了出口斯里兰卡内燃动车传动系统的设计要点,对该传动系统的设计研究做了简要介绍.
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年6期页码:摘要： 失速和喘振现象一直是离心压气机研究领域的重点和难点,对于压气机失速或喘振时的非定常效应的研究具有重要意义.对一车用涡轮增压器离心压气机进行了设计转速下喘振临界点的非稳态数值模拟,针对压气机各...
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90. 信息动态刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2010年6期页码:摘要：
内燃机与动力装置基本信息
| 刊名 | 内燃机与动力装置 | 主编 | 高洪歌 |
| 曾用名 | 山东内燃机(1984-200602) | ||
| 主办单位 | 山东省内燃机研究所 潍柴控股集团有限公司 | 主管单位 | 山东省机械工业协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1673-6397 | CN | 37-1445/TK |
| 邮编 | 250014 | 电子邮箱 | iceapp@163.com；sdnrj@163.com |
| 电话 | 0531-82967032 | 网址 | |
| 地址 | 山东省济南市燕子山西路40号 |
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