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交通科技
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Transportation Science & Technology
曾用名：
水运科技信息
影响因子
0.4535
本刊是国家科技部批准创办，由交通部主管，武汉理工大学主办的科学技术期刊。
《交通科技》遵循“提高与普及相结合，科研与生产相结合，水陆运输并举，路桥、航道建设兼顾，为交通运输全行业服务，为经济建设服务”的办刊宗旨，全面、具体地反映交通动态、技术经验、科研成果，多视角地介绍国外交通科技、先进技术，全方位地传递交通待业产品的开发与市场信息。
《交通科技》面向交通全行业服务，刊载的内容有：公路运...
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主办单位：
武汉理工大学
期刊荣誉：
中国学术期刊综合评价数据库来源期刊
湖北省优秀科技期刊
ISSN：
1671-7570
CN：
42-1611/U
出版周期：
双月刊
邮编：
430063
地址：
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刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 某长江大桥主桥采用50 m＋600 m＋65 m钢箱梁悬索桥方案，并预留双线轨道交通，为解决传统公轨分层布置引起的标高过高、投资过大等问题，在加劲梁的设计中采用了公路与轨道交通同层布置方案，...
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122. 三塔悬索桥适应性及结构参数分析刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 针对建筑高度限制的要求，采用非线性分析软件 BNLAS，分析了三塔悬索桥的适应性，讨论了支承体系、中塔刚度及形式，以及主缆矢跨比等主要参数对结构整体刚度、中塔主缆抗滑移和中塔强度的影响，并研...
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123. 大跨PC连续梁桥荷载试验研究刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 桥梁荷载试验是对大跨度桥梁的承载能力和结构性能进行评价的有效手段。以某大跨PC连续梁桥为例，利用 Midas软件建立有限元分析模型，依据相关规范规程对该桥进行荷载试验以及相应的分析，试验数据...
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124. 大悬臂预应力混凝土盖梁计算分析刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 城市桥梁建设中，为提高土地利用率，大悬臂预应力混凝土盖梁往往成为优选方案。结合某工程实例，介绍大悬臂预应力混凝土盖梁的设计思路和设计方法。计算结果表明，墩柱与盖梁连接处结构受力复杂，多为结构...
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125. 清江特大桥桥型方案技术论证刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 清江特大桥为库区大跨度桥梁结构，桥位处两岸地形陡峻，成“V”字形峡谷。库区水深较大，库底深度近200 m。受峡谷风影响，桥面设计风速达31 m／s。交通运输条件较差，受下游大坝限制，大型船只...
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刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 锥形面空间拉压杆模型是在空间拉压杆模型的基础上，针对转体施工桥梁承台的受力特点，将复杂的空间拉压杆模型进一步分解为几个简单锥形面空间拉压杆模型。根据承台与桩的刚度系数，建立锥面间荷载分配比例...
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刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 传统抗震设计设防目标主要为保证强度和变形，高烈度地区的桥梁为达到 E2地震下设防标准，需增大截面提高配筋，而利用减隔震支座则能耗散地震能量、降低结构响应。文中对非隔震体系与减隔震体系的反应谱...
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128. 大跨度钢桁拱桥地震反应分析刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 研究桥梁的地震反应是建立合理抗震体系，采取有效抗震措施的根据。以某在建大跨度钢桁拱桥为研究对象，通过桥梁分析软件 midas Civil建立空间结构有限元分析模型，计算和分析了该大跨度钢桁拱...
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129. 独塔斜拉桥抗震性能分析刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 为对特殊桥梁进行抗震分析，以一座72．5 m＋62．5 m不等跨预应力混凝土独塔双索面斜拉桥为工程背景，建立全桥三维空间有限元模型，在动力特性计算基础上，采用地震反应谱多维抗震分析方法，输入...
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刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 通过对收缩徐变作用效应下大跨度钢桁架混合钢构桥的最不利影响的研究，利用 MI-DAS模型，比较得出本桥型最不利的收缩徐变模型，并对其运营期的收缩徐变效应进行分析，得出有关钢桁架混合钢构桥收缩...
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131. 泉州湾跨海大桥主塔上横梁支架设计刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 为了缩短施工周期，节省钢材用量，通过方案比选，泉州湾跨海大桥主塔上横梁支架采用了一种牛腿支架法进行施工。通过对支架结构进行分析计算表明，该牛腿支架结构满足设计及规范要求；施工中采用该牛腿支架...
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刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 金温铁路大溪大桥主跨采用112 m提篮拱横跨大溪，支架现浇施工。施工过程中因连续暴雨，上游泄洪导致部分支架被洪水冲毁影响系梁结构安全。对部分支架损毁后的系梁受力状态进行有限元分析，通过对结构...
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133. 浅谈横琴二桥钢桁拱矢跨比的选取刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 以珠海横琴二桥钢桁拱方案设计为背景，通过参数化分析，建立简化模型，分析对比不同矢跨比下钢桁拱刚度、强度、造价等各项指标。根据得到的数据拟合曲线，综合分析对比得出横琴二桥钢桁拱方案合理的矢跨比...
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134. 公铁合建双层桥墩计算分析刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 基于公铁合建双层桥墩受力特点，结合工程实例，提出了公铁合建双层桥墩的计算思路。通过对桥墩的有限元模拟计算分析，表明公路花瓶墩可按墩底固结边界条件处理，其顶部需配置钢筋来抵抗较大横向拉应力；铁...
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135. 无应力状态法在斜拉桥主塔施工计算中的应用刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 根据无应力状态法基本理论，建立斜压结构的分阶段施工力学平衡方程，导出分阶段施工构件单元的无应力状态量。得出当结构外荷载、结构体系、边界条件、单元无应力量一定的情况下，其对应的结构内力和位移是...
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136. 福州淮安闽江大桥索塔锚固区设计与分析刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 斜拉桥索塔锚固区受力复杂，对全桥结构安全具有重大影响。结合斜拉桥混凝土桥塔工程实例，介绍了主塔锚固区的设计思路，采用有限元软件建立实体模型研究锚固区应力分布情况和受力特性。结果表明：设置环向...
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137. 裸岩河床水中基础围堰施工技术刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 某特大桥位于河流深水裸岩区域，需重点解决基岩水下爆破、双壁钢围堰设计和安装等关键技术难题。文中介绍“先堰后桩”的施工顺序解决裸岩河床钢护筒漏浆问题，并对水下挖基（爆破）、围堰施工、基础施工、...
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138. 宜昌至喜长江大桥三跨连续猫道设计与施工刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 宜昌至喜长江大桥在猫道设计中充分考虑了猫道边跨八字形线形的特点，猫道索计算按照悬链线公式和有限元软件计算2种方式进行相互校核，确保了计算的准确性。在施工中，在锚碇前方设置猫道转向架，确保锚碇...
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刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 为解决大跨度预应力现浇箱梁施工投入大、工序多、耗时长等难题，文中以40 m跨度现浇预应力箱梁为对象，对其进行结构计算与设计，阐述预应力连杆式膺架的施工原理和施工方法。结果表明，预应力膺架受力...
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140. 双壁钢围堰气囊法下水计算方法研究刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 围堰气囊下水法因为适应性强，投入少等优点，在桥梁基础施工中得到越来越多的应用。但目前尚无系统的分析与研究。对围堰下水过程的静力与动力进行理论分析，推导计算围堰下水过程中的入水角度、前端入水深...
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141. 恩黔高速龙桥特大桥施工关键技术刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 龙桥特大桥主桥为跨径268 m钢管混凝土桁架拱桥，采用缆索吊机吊装＋扣塔悬臂扣挂的方案施工。通过采用合理节段运输拼装、双线可分离缆索吊机、桩基承台锚＋预应力岩锚相结合的锚碇系统及基于空间角度...
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142. 某悬索桥索夹滑移原因分析与处理对策刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 悬索桥索夹和主缆的紧固是靠摩擦阻力来抵抗吊索产生的滑动，而这个摩擦阻力是由紧固索夹的高强螺栓的预拉力挤压主缆产生，并在关键工序节点对索夹螺栓进行紧固，补足轴力，以确保索夹的抗滑安全度。针对某...
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143. 小区人行桥钢箱梁设计刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 以实际工程为背景，从控制因素、景观和施工便捷和环保等因素考虑，经过分析确定人行桥上部采用钢箱梁结构。拟定人行桥结构尺寸，研究钢箱梁结构受力情况，根据有限元分析技术，用 Midas软件建立钢箱...
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144. 上跨既有铁路双曲拱桥拆除研究刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 以衡东霞流公铁桥为例，介绍了2种拆除上跨既有铁路营业线钢筋混凝土双曲拱桥的施工步骤及工法———棚架拆除法和机凿拆除法。通过比较，阐明2种施工方法的适用范围。
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145. 基于程度分析法的桥梁安全性评估刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 目前评价桥梁安全性的方法很多且各具特点，但往往对同一桥梁的评估结果差异颇大。文中提出基于程度分析法评估桥梁安全性。建立桥梁安全评估体系，采用基于程度分析的模糊判定法及层次分析法确定评估者及评...
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146. 大跨悬浇连续箱梁绘图系统的开发与应用刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 大跨悬浇连续箱梁绘图系统 V7．0（BoxFrame V7．0）是专为悬臂浇筑的大、中跨径预应力混凝土连续刚构和连续梁桥开发的上部结构绘图系统，本程序采用 Visual Basic 6．0编...
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刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 当前《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG／T H21－2011）中给出的桥梁技术状况评分方法是建立在初等代数运算基础上的，当将其直接应用于工程计算时，常常遇到计算过程较为复杂且计算工作量大的...
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刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 以贵阳市1．5环在建黔灵山隧道为背景，运用有限元数值模拟方法，结合工程类比的方式拟定该隧道的支护结构参数及开挖方法，针对不同的施工步骤，对隧道支护结构的应力及围岩的稳定性进行模拟分析，以达到...
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149. 基于Nurbs的公路隧道三维建模方法刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 针对 Web端公路隧道三维可视化研究较少且现有隧道三维建模方法对非直型隧道适应性差的不足，提出一种基于非均匀有理B样条 Nurbs的公路隧道三维建模方法，增强了隧道三维建模的适应性、扩展性和...
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刊名： 交通科技发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 建立高质量的有限元模型是有限元分析计算的重要基础。基于 HyperMesh 与 Auto-CAD软件良好的交互作用，直接将含有复杂地形条件的岩土结构 CAD图导入 HyperMesh软件，利...
交通科技基本信息
| 刊名 | 交通科技 | 主编 | 张谢东 |
| 曾用名 | 水运科技信息 | ||
| 主办单位 | 武汉理工大学 | 主管单位 | 中华人民共和国教育部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
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| ISSN | 1671-7570 | CN | 42-1611/U |
| 邮编 | 430063 | 电子邮箱 | jtkjxx@263.net |
| 电话 | 027-86551251 | 网址 | |
| 地址 | 武汉市武昌和平大道1178号 |
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| 1. | 中国学术期刊综合评价数据库来源期刊 |
| 2. | 湖北省优秀科技期刊 |
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