铁道建筑期刊
出版文献量(篇)
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铁道建筑

Railway Engineering

CSTPCD

影响因子 0.8467
本刊为专业技术刊物。报道铁路工程、工务各专业领域的科研成果及国内外科技信息,涉及轨道线路、桥梁、隧道、路基土工、地基基础、水文水工、工程材料、结构、制品、爆破、抗震、养护机械等方面。
主办单位:
中国铁道科学研究院
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
出版周期:
月刊
邮编:
100081
地址:
北京市海淀区大柳树路2号
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  • 作者: 刘晓光 潘永杰 赵欣欣
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年1期
    页码:  1-5
    摘要: 以BIM(Building Information Modeling)、物联网、云计算等为代表的新一代信息技术与传统行业的不断融合促使智慧桥梁应运而生.本文分析了智慧桥梁理念的内涵,阐述了智...
  • 作者: 李东昇 苏永华 董亮
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年1期
    页码:  6-9,15
    摘要: 针对某在建城际铁路桥梁墩身CPⅢ点与线路中心相同里程位置,出现最大值超过35 mm的异常偏移,通过对现场铁路沿线公路高压旋喷桩施工和邻近铁路桥梁堆载资料的收集,结合地质资料采用数值分析法,分...
  • 作者: 刘鹏辉 姚京川 孟鑫 尹京 杨宜谦 王巍
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年1期
    页码:  10-15
    摘要: 对我国高速铁路不同梁型32 m简支梁桥实测的竖向刚度、自振特性及动车组作用下动力响应进行了分析,并对动车组作用于桥梁结构的机理进行了探讨.研究结果表明:梁体挠跨比实测值远小于设计值和规范限值...
  • 作者: 班新林 石龙
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年1期
    页码:  16-19
    摘要: 目前,我国城市轨道交通发展迅速,跨座式轻轨以其独特的优点在中运量轨道交通中显现一定竞争优势.某新型跨座式轻轨PC梁,位于半径1 000 m曲线上,跨径为29.18 m.本文为了验证设计和检验...
  • 作者: 杜晓燕 邹文浩 郭小雄 马伟斌
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年1期
    页码:  20-24
    摘要: 我国既有铁路隧道整体道床下沉、翻浆冒泥等病害严重影响线路平顺性与服役状态,采用调整扣件等常规措施难以根治,无法保障线路安全运营.本文以太岚铁路柏崖头隧道病害整治工程为例,提出了“抬—注—锚”...
  • 作者: 郭勇 郭小雄 金家康 陈少静 马伟斌 马超锋
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年1期
    页码:  25-28
    摘要: 针对现有铁路隧道用止水带止水能力不足的问题,从阻断渗水通道角度出发,研究开发了自粘式系列止水带,并设计制作防水、排水及接头不透水模型,进行自粘式止水带防水、排水、接头不透水等性能的模型试验....
  • 作者: 程爱君 马伟斌
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年1期
    页码:  29-32
    摘要: 通过分析隧道内瞬变压力、洞口微气压波与隧道长度、列车速度的关系,结合相近长度隧道的现场实测结果,得出了动车组以300和350 km/h速度通过一长度800 m隧道时隧道内瞬变压力界限值与洞口...
  • 作者: 刘杰 杜翠 程远水
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年1期
    页码:  33-37
    摘要: 岩溶塌陷是铁路建设中经常遇到的地质灾害,具有隐蔽性、突发性等特点,是隧道工程主要安全隐患之一.本文采用探地雷达和地震映像相结合的综合物探技术,对准格尔—朔州铁路六郎山隧道底部进行岩溶探测.首...
  • 作者: 孙崔源 孟海利 康永全 管仁生 薛里
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年1期
    页码:  38-42
    摘要: 结合北京一地铁隧道爆破开挖工程,利用ANSYS/LS-DYNA动力有限元软件模拟爆破现场两个相邻炮孔在不同延时时间下的应力波叠加情况,研究逐孔起爆的振动累积效应,得到数码电子雷管降低爆破振动...
  • 作者: 叶阳升 张千里 杜晓燕 蔡德钩
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年1期
    页码:  43-46
    摘要: 高速铁路对路基冻胀变形控制提出了新的要求,传统意义上的不冻胀填料的微冻胀已经不能忽略,由此产生了一系列新问题.针对季节性冻土地区路基冻胀对高速铁路平顺性的影响,基于能量最低原理,推导了微冻胀...
  • 作者: 卢大玮 张玉芳 雷大鹏 颜志雄 魏少伟
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年1期
    页码:  47-52
    摘要: 提出一种针对山区铁路既有线地质灾害的风险评估方法.首先,对自然山体地质灾害类型及严重程度进行调查分析,结合既有防护工程的适宜性及技术状况评价,得出灾害危险性概率等级;其次,依据地质灾害发生后...
  • 作者: 姜子清 施成 赵坪锐
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年1期
    页码:  53-58
    摘要: 通过现场测量统计,并结合ANSYS有限元分析,对高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆层离缝的伤损特征、伤损整治限值以及温度荷载作用对轨道结构受力变形的影响进行研究,并对砂浆层离缝检查方法进行...
  • 作者: 刘伟斌 刘海涛 王继军 赵勇
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年1期
    页码:  59-62
    摘要: 研制了一种新型板式无砟轨道TKT-S(Tie Ke Track-Slab),轨道板采用工厂预制普通混凝土结构;板下为纵向条状聚氨酯支撑层,通过调整聚氨酯层的相关力学指标达到减振目的.在大量分...
  • 作者: 司道林 徐玉坡 梁晨
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年1期
    页码:  63-66
    摘要: 最小曲线半径是铁路线路设计中的一个重要参数,对列车速度方案和线路成本具有很大影响.本文根据更高速度目标值(400/380 km/h)对更高速度条件下最小曲线半径取值进行了理论计算和仿真分析,...
  • 作者: 王树国 王猛 葛晶 钱坤
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年1期
    页码:  67-71
    摘要: 为了减少重载运输对道岔轨道结构的损坏,调节道岔固有的轨道不平顺和刚度不均匀,通过建立道岔全长范围内的三维有限元模型,将道岔不同位置的扣件系统组合刚度实测值作为输入参数,计算得到了道岔轨道垂向...
  • 作者: 张欢 李子睿 李彦山 闫子权
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年1期
    页码:  72-75
    摘要: 通过对目前机车车辆结构、扣件刚度及线路运营条件下的轮轨力进行理论计算和现场测试数据统计分析,确定了普速有砟轨道线路在轴重25 t、曲线半径300 m条件下的轮轨力,并对扣件单节点所承受的垂向...
  • 作者: 张海山 方杭玮 李彦山 杨楠 闫子权 高宝林
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年1期
    页码:  76-79
    摘要: 针对青藏铁路出现的路基冻胀病害情况,在弹条Ⅰ型调高扣件的基础上,通过优化扣件结构和强化关键零部件研发了青藏线路基冻胀地段用调高扣件,并进行了扣件组装性能试验.结果表明:该扣件适用于铺设50 ...
  • 作者: 何国华 张锐 王鹏 高春雷
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年1期
    页码:  80-83
    摘要: 道床烘干冷却装置是聚氨酯固化道床施工设备中最关键的组成部分,决定了设备施工效率和施工进度.本文分析了国内外道路工程中的烘干方式,选用暖气直接加热方式研制出一种聚氨酯固化道床烘干冷却试验装置,...
  • 作者:
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年1期
    页码:  83
    摘要:
  • 作者: 李化建 李林香 谢永江 谭盐宾
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年1期
    页码:  84-88
    摘要: 通过调整自密实混凝土配合比,配制了胶凝材料用量为390 ~580 kg/m3的自密实混凝土,对比了不同胶凝材料用量自密实混凝土的工作性能、力学性能、收缩性能和耐久性能,推荐了最佳配合比,并进...
  • 作者: 易忠来 李林香 温浩 程冠之 谭盐宾 靳昊
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年1期
    页码:  89-91,95
    摘要: 系统地研究了乳液型有机硅防水剂和粉体型有机硅防水剂对砂浆工作性能、力学性能和防水性能的影响.结果表明:粉体型有机硅防水剂更有利于提高砂浆的防水性能,当其掺量为1.6%时,砂浆吸水量比为35....
  • 作者: 何龙 朱长华 楼梁伟 谢永江
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年1期
    页码:  92-95
    摘要: 针对混凝土骨料含水率波动频繁,常规取样检测频率低、时效差的突出问题,提出了基于微波测湿原理的骨料含水率在线检测技术.介绍了微波法测量含水率的工作原理与方法,研究了含水率传感器的基本结构,开发...
  • 作者: 李化建 谢永江
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年2期
    页码:  1-8
    摘要: 阐述了铁路混凝土结构耐久性的特点,系统地总结了铁路混凝土结构耐久性研究的最新进展,分析了我国高速铁路混凝土结构耐久性存在的问题,指出了我国高速铁路混凝土结构耐久性技术的发展趋势。
  • 作者: 冯丛 华旭刚 胡腾飞 陈强 陈政清
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年2期
    页码:  9-13
    摘要: 以在建的洞庭湖铁路三塔斜拉桥为工程背景,分析了箱桁断面斜拉桥主梁的建模方法以及涡激共振性能。首先比较了主梁建模的空间杆系模型、梁壳组合模型以及三维壳体模型在模态频率、主梁单位长度等效质量和等...
  • 作者: 汪洪星 齐东春
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年2期
    页码:  14-17
    摘要: 由钢丝集束体组成的主缆,其扭转刚度是受多因素影响的变量,目前空间主缆的扭转没有可靠的计算方法。通过江东大桥空间主缆扭转的模型试验,探讨了体系转换中主缆扭转角的量值及变化规律。试验结果表明:体...
  • 作者: 包仪军 王常峰 赵继康
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年2期
    页码:  18-22
    摘要: 通过最小二乘法和最优寻求定权对灰色 GM(1,1)预测模型的背景值及初始值进行了修正,采用多点滑动平均的方法对原始序列进行了优化,提出了改进的桥梁施工灰色控制系统。在大跨度桥梁悬臂施工控制中...
  • 作者: 刘红绪
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年2期
    页码:  23-26
    摘要: U形梁作为一种开口壳体结构,其空间受力特性复杂,本文结合青岛蓝色硅谷城际轨道交通高架区间 U形梁的特点,采用 BSAS软件和 Midas/Civil分别建立平面杆系模型和空间三维实体单元模型...
  • 作者: 班新林
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年2期
    页码:  27-30
    摘要: 哈尔滨王(岗)万(乐)线松花江特大桥采用(60+9×96+60) m 刚构连续梁桥式,结构新颖,是跨越松花江航道的重要桥梁。针对结构特点开展静载试验研究,试验内容包括主梁混凝土应力测试、刚构...
  • 作者: 杨亚芳
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年2期
    页码:  31-35,42
    摘要: 结合郑西高铁咸阳渭河特大桥工程,总结了施工过程中影响大跨径预应力混凝土连续弯梁桥应力、应变的主要因素,分析了弯桥结构在悬臂法施工阶段的力学性能和线形变化规律,探讨了曲率半径和季节温差对弯桥的...
  • 作者: 李振标
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2016年2期
    页码:  36-38
    摘要: 运用有限元软件 ANSYS对钢管混凝土拱肋水化热过程进行模拟分析,得出混凝土水化热过程的温度变化规律,在此基础上通过改变钢管的壁厚以及直径,分析了影响钢管混凝土水化热的参数。研究结果表明:钢...

铁道建筑基本信息

刊名 铁道建筑 主编 叶阳升
曾用名
主办单位 中国铁道科学研究院  主管单位 中华人民共和国铁道部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1003-1995 CN 11-2027/U
邮编 100081 电子邮箱 tdjz@rails.com.cn tdjzbjb@126.com
电话 010-51849235;51893552 网址
地址 北京市海淀区大柳树路2号

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