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推进技术
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本刊是由中国航天机电集团公司主管、该公司第三研究院第31研究所主办的全国优秀科技期刊。于1980年创刊，现为双月刊，国内外公开发行。主要刊登各类导弹、运载器和航天器动力装置在理论研究、设计、试验、生产和使用方面的学术论文、研究报告、科技动态、文献综述以及该技术在民用中的推广和应用等文章。旨在促进学术交流和科技成果向商品的转化。《推进技术》的服务对象是从事导弹、运载器和航天器动力装置研制的科学...
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主办单位：
中国航天科工集团三十一研究所
ISSN：
1001-4055
CN：
11-1813/V
出版周期：
月刊
邮编：
100074
地址：
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31. 通用核心机涡轮气动设计准则刊名： 推进技术发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 针对通用核心机对涡轮部件性能的要求,尝试给出了描述涡轮气动通用性的定义,研究了速度三角形系列参数对涡轮气动通用性的影响规律,在此基础上,得到了通用核心机涡轮部件气动设计参数选取准则,并通过S...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 为拓宽离心压气机稳定工作范围,以某高负荷离心压气机为研究对象,对径向扩压器叶片前缘进行盘侧开槽处理,借助数值模拟手段,探讨了开槽处理对离心压气机性能和稳定工作范围的影响,并对开槽结构进行了参...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 通过对单双涡燃烧室进行热态试验研究,研究余气系数、进口气流参数对凹腔壁温分布的影响,并通过三维数值模拟对燃烧室及凹腔气流量进行计算,得到壁温分布规律,为燃烧室材料选择以及气量分配的后续优化做...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 在高空亚燃冲压发动机研究中,燃烧不稳定是一个突出问题.为解决30km,Ma =4亚燃冲压发动机直连式试验中所出现的低频燃烧不稳定问题,分析了燃烧室的声学特性,得出了燃烧不稳定的主要特征是燃烧...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 为了明晰超燃冲压发动机燃烧室内部燃烧过程的细节,建立了超声速湍流燃烧稳态火焰面亚格子模型,并采用混合LES/RANS方法对氢燃料超燃冲压发动机进行算例验证.控制方程对流项用五阶精度WENO格...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 为进一步深入研究气-气喷注器结构参数对气-气掺混燃烧特性的影响,采用常温气氢和气氧推进剂,对同轴直流和同轴旋流气-气单喷嘴进行了冷流和热试试验,获得了每种喷注器的流量系数、燃烧室压力和燃烧室...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 为了研究柔性接头摆动力矩随容压的增加而减小的内在原因,建立某型号柔性接头三维有限元模型,利用"三阶五项式"超弹本构模型表征弹性件橡胶材料的本构关系,数值模拟柔性接头在不同容压下的摆动过程.发...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 基于Navier-Stokes方程组对某型涡扇发动机波瓣强迫混合排气系统进行了数值模拟,获得了波瓣长度以及扩张角分别不变时,不同穿透率模型的流场、涡量场的变化规律,揭示了通过不同方法改变穿透...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 为了数值模拟包含气体分子和凝相颗粒的两相羽流场,使用自主开发的羽流计算软件(PWS)对两相作用模型进行研究.计算均匀气流对颗粒的加速过程,结果与理论解一致,证明气体分子对颗粒的单向作用模型合...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 针对现代航空发动机是一个具有不确定性的强非线性系统,提出了一种基于自适应PSO网络整定的航空发动机全程滑模控制方法.设计了一类全程滑模面非线性函数,函数中含有变参数指数函数,其参数由一种新的...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 为了研究复合推进剂基体的大应变粘弹性和界面的非线性脱粘,将Mori-Tanaka法和有限元数值求解相结合,提出了一种Mori-Tanaka有限元法.同时,为验证该方法的有效性,针对推进剂夹杂...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 为了验证热辐射通量理论计算方法对推进剂的适用性,采用热辐射计测试了三种推进剂在外部火烧试验中的热辐射通量最大值和平均值,并根据样品燃烧时间计算了样品的热辐射通量.三种推进剂的热辐射通量的测量...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 在固体火箭发动机药柱设计过程中,装填分数较大的药柱结构完整性很难满足要求.利用PCL对商用有限元软件MSC Patran/Marc进行二次开发,建立星形药柱发动机的二维参数化有限元模型.在此...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 利用X射线实时诊断技术(RTR)针对硅橡胶和EPDM绝热材料,开展了高浓度颗粒流冲刷条件下动态烧蚀实验研究,成功获得了绝热材料烧蚀表面退移过程的序列图像.研究表明:(1)在本实验条件下,硅橡...
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45. 旋转对气膜冷却影响的大涡模拟刊名： 推进技术发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 采用大涡模拟,考察了旋转影响气膜冷却的物理机制.参考实验模型,用带有30°倾斜圆柱孔的平板模拟涡轮转子叶片的吸力面,冷气出口雷诺数为1300,冷气和主流的吹风比为0.5,计算了静止和旋转数为...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 基于有限体积法对三维定常不可压缩N-S方程进行离散,采用两层k-ε湍流模型,在吹风比M为0.6,1.2和1.8的情况下,数值研究了6种不同横向槽结构对气膜冷却效果的影响,并与常规圆柱孔进行了...
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47. 超临界压力下航空煤油传热特性刊名： 推进技术发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 为了弄清航空煤油在超临界压力下的传热情况,进行了超临界压力下航空煤油传热实验研究.由实验结果绘出了超临界压力下煤油传热曲线图.实验结果表明:煤油在超临界压力下传热情况从低温到高温依次历经四个...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 针对传统的液体火箭发动机涡轮泵故障诊断方法只能在有样本数据并且样本数据充足的情况下才能进行准确诊断以及诊断时难以提取状态特征的缺点,提出一种适用于涡轮泵在线监测及诊断方法,该方法利用生物免疫...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 提出了发动机状态监视、故障诊断的理论方法并搭建了该系统的软硬件平台,为建立机载发动机健康管理系统奠定了坚实的基础.首先,建立并验证了含有健康参数的发动机线性化模型,在模型的基础上设计了用于故...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 燃油分布器对供给发动机的燃油流量进行调节,进而改变发动机的转子转速、涡轮前温度等状态参数,它的工作特性也影响着发动机的加速性、稳定性等性能参数.在发动机地面台架试车过程中,发动机出现了转速下...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 为提高旋转阀脉冲爆震发动机(RVPDE)燃油系统性能,增强电磁阀的高频适应性,应用汽车行业领先的共轨技术,设计满足RVPDE性能要求的共轨式燃油系统(Common Rail System o...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 基于二维单步化学反应Euler方程,应用Roe/HLL混合格式以及自适应网格加密(AMR)技术,对方管中弱激波绕射双方块障碍物加速诱导爆轰现象进行了数值研究.计算结果表明,弱激波与双方块相互...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 通过一种同轴水工质脉冲等离子体推进器的LCR放电回路的理论分析和实验来探讨其在运行过程中的能量平衡和能量转换效率.理论分析认为储能电容中的储存能量通过放电转化为加速动能及被传输线和电容的等效...
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54. 吸气式脉冲爆震发动机壁温试验刊名： 推进技术发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 为了探索各频率下管壁温度随时间的变化趋势及爆震管外壁面的温度分布规律,对爆震室内径68mm,长2 000mm,以汽油为燃料、空气为氧化剂的吸气式脉冲爆震发动机进行试验,用热成像仪对稳定工作在...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 为了解决基于微型固体推力器阵列轨道控制的推力器组合点火问题,优化了阵列布局,使其适用于轨道控制,得出了推力器坐标位置分布律.在此基础上研究了推力器阵列组合点火算法,建立了相应数学模型,进行了...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 在真空舱中进行了N2O单组元两种尺寸的微推力器的高空模拟试验研究,分析了微推力器设计参数对比冲等性能的影响.结果表明,两种尺寸微推力器的最大比冲分别为1.608 N·s/g和1.639 N·...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 为了研究涡轮基组合循环发动机的安装性能,基于美国Georgia大学工程技术研究中心提出的HSF高速飞行器,选择并联式涡扇-冲压组合发动机方案作为研究对象.采用数值模拟方法,研究了并联式涡扇-...
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58. 压气机喘振模式识别与在线检测刊名： 推进技术发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 为发展一种运算简单、性能可靠的喘振在线检测系统,分析了压气机出口总压信号的时域和频域特性.当压气机逐渐进入喘振时,时域内表现为压力脉动强度的增大,频域内表现为信号能量在低频成分集中.选用标准...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 实验研究了低速条件下在端壁近吸力面处进行附面层吸除对某大转角扩压叶栅性能的影响.对叶栅出口截面参数和叶片型面静压进行了测量,并在叶片表面及端壁进行了墨迹流动显示.结果表明,端壁抽吸主要影响了...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 为了考察静叶轮毂间隙对压气机气动性能的影响以及揭示静叶轮毂间隙流动增强压气机稳定性的机理,以某型发动机高压压气机中两级为研究对象,运用三维粘性稳态数值模拟方法重点考察了静叶轮毂间隙附近的流动...
推进技术基本信息
| 刊名 | 推进技术 | 主编 | 郑日恒 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航天科工集团三十一研究所 | 主管单位 | 中国航天科工集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-4055 | CN | 11-1813/V |
| 邮编 | 100074 | 电子邮箱 | tjjs@sina.com |
| 电话 | 010-68376141，68191522 | 网址 | |
| 地址 | 北京7208信箱26分箱 |
推进技术评价信息
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