汽车工程师期刊
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
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汽车工程师

Tianjin Auto
曾用名: 天津汽车(-2009)

影响因子 0.3457
本刊是天津市汽车工程学会和天津市汽车研究所合办的集汽车信息、科研开发、市场营销、使用维修于一体的科技类期刊。得到了全国汽车业朋友的支持与厚爱。
主办单位:
天津市汽车工程学会 天津市汽车研究所
ISSN:
1674-6546
CN:
12-1411/U
出版周期:
月刊
邮编:
300462
地址:
天津开发区西区江泰路26号
出版文献量(篇)
3743
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18
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  • 作者:
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2013年12期
    页码:  6-10
    摘要:
  • 作者: 吴淑霞 张广秀 张海波 柳东威
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2013年12期
    页码:  13-14
    摘要: 对我国乘用车整体及其细分车型月度销量进行合理预测,对于企业合理安排生产,优化市场规划有着重要的意义.文章以2005年1月-2013年10月共计106个月的历史数据为依据,运用时间序列方法和S...
  • 作者: 季奕 王凯
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2013年12期
    页码:  15-17
    摘要: 随着汽车被动安全的发展,对于儿童乘员的保护日益受到重视.C-NCAP 2012版中,要求在正面碰撞试验后排放置P3儿童假人,用于评价儿童约束系统.文章按照要求首先对比了各国法规中儿童假人的伤...
  • 作者: 刘地 王兆 许志光 郭魁元 金约夫
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2013年12期
    页码:  17-20
    摘要: 为使汽车行业充分理解轻型汽车电子稳定性控制系统(ESC)国家标准,引导和规范ESC测试评价,文章对轻型汽车ESC全球技术法规的主要内容和特点进行系统剖析,针对ESC过度转向评价和路面摩擦因数...
  • 作者: 徐鹏 李春花 解方喜
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2013年12期
    页码:  21-23
    摘要: 为提高SUV的空气动力学性能,文章阐述了造型与空气动力学相结合的汽车造型开发流程,利用CFD方法对某SUV的空气动力学性能进行模拟,模型模仿风洞试验,得出该车的风阻系数为0.343,根据该车...
  • 作者: 于慧艳 史青录 宋志强 梁培根 陈艳
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2013年12期
    页码:  24-27
    摘要: 为了优化转向梯形结构,文章根据阿克曼原理,在整体式转向梯形机构中,建立了以外侧车轮的实际与理论转角的偏差最小,为目标函数的优化数学模型.应用MATLAB软件编程仿真分析了转向梯形底角和梯形臂...
  • 作者: 杨桃 王爱国
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2013年12期
    页码:  27-30
    摘要: 为提高乘用车后碰发生时乘客的安全性以及避免燃油泄露,对某款车后纵梁采用分段式设计、合理布置吸能筋及增加后纵梁加强板等优化车身结构设计的方法,使后排R点侵入量由优化前的125 mm降低为44m...
  • 作者: 吴彦昭
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2013年12期
    页码:  31-34,50
    摘要: 汽车的动力性和燃油经济性是其最基本与最重要的性能之一.为在汽车开发之初分析整车的动力性和燃油经济性,文章研究了动力性和燃油经济性的评价指标,合理选取整车参数,利用GT-DRIVE软件对整车进...
  • 作者: 刘洋 吕宝锋 孙小光 师玉涛 杨劲松 陈现岭
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2013年12期
    页码:  35-37
    摘要: 行人头部碰撞保护一直是汽车行人安全设计的难点,随着E-NCAP对行人保护要求的不断提高,头部保护的得分比重对于获得高星级评价至关重要.文章基于某车型E-NCAP V6.2五星性能开发,采用虚...
  • 作者: 冯擎峰 戴礼强 王少赠 王辉 邹凌华
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2013年12期
    页码:  41-44
    摘要: 为了提高鸥翼门设计的可操作性,文章针对鸥翼门人机设计,进行了要点方法、设计参数及工程要求等的分析.应用车身基础结构断面、SAE定义模型及RAMSIS假人等工具,结合实例,对L38,H47-1...
  • 作者: 赫圣杰 郭勇
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2013年12期
    页码:  45-46,55
    摘要: 为方便购车者对市场上在售汽车的制动性能有较为直观的认识和清晰的比较,文章提出了汽车制动性能的简易评价方法,以百分制为标准,运用MATLAB软件进行数值拟合,根据各指标得分方程得到汽车的制动性...
  • 作者: 范小彬 邓攀
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2013年12期
    页码:  47-50
    摘要: 为提高汽车主动安全系统自适应控制性能,需要对轮胎/路面附着系数进行精确的识别或估算.鉴于附着系数估计的复杂性,文章综述了目前路面附着系数估算中的汽车动力学建模和轮胎/路面摩擦模型建模,重点讨...
  • 作者: 于思佳 唐俊 张锡顺 石培吉
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2013年12期
    页码:  51-55
    摘要: 齿轮齿条式转向器中的齿轮齿数仅有5~8个齿,按标准齿轮或简单变位齿轮的几何计算方法设计齿轮和齿条,无法使其重合度达到1.0.文章介绍了运用虚拟齿轮及当量齿轮的方法计算重合度,并通过大量计算得...
  • 作者: 吕荣佳 崔序军 郭宇翔
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2013年12期
    页码:  56-57,63
    摘要: 随着我国汽车制件出口量的增加,对出口件的包装方式提出了更高的要求,出口件的质量稳定性及包装效率成为国内各汽车制件出口企业关注的焦点.文章以KD出口件包装线为例,叙述了流水作业式的KD包装生产...
  • 作者: 杨杨 王同领
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2013年12期
    页码:  58-59
    摘要: 在汽车冲压件开发过程中,外板如翼子板、门外板、机盖外板及后背门外板等是出现面品问题最多的外板制件.由于面品问题造成的返工率最高,是当前冲压件生产的瓶颈,需要在车型量产前将冲压件外板面品问题尽...
  • 作者: 史韦意 曾维俊 陈剑
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2013年12期
    页码:  60-62
    摘要: 文章研究了空气囊车身悬置系统主要部件的结构、功能及原理,并简单介绍了其国内外发展概况.从专业的角度分析了其目前国内外市场上的应用现状.根据其结构形式分析提出了其发展的关键技术,并大胆预测了未...
  • 作者: 高林
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2013年12期
    页码:  63
    摘要:

汽车工程师基本信息

刊名 汽车工程师 主编 刘霞
曾用名 天津汽车(-2009)
主办单位 天津市汽车工程学会 天津市汽车研究所  主管单位 天津汽车工业(集团)有限公司
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1674-6546 CN 12-1411/U
邮编 300462 电子邮箱 tjqc@tjfaw.com tianjinqiche1@163.com
电话 022-58801526 58801260 网址 www.tjfaw.com
地址 天津开发区西区江泰路26号

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