汽车工程师期刊
出版文献量(篇)
3743
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汽车工程师

Tianjin Auto
曾用名: 天津汽车(-2009)

影响因子 0.3457
本刊是天津市汽车工程学会和天津市汽车研究所合办的集汽车信息、科研开发、市场营销、使用维修于一体的科技类期刊。得到了全国汽车业朋友的支持与厚爱。
主办单位:
天津市汽车工程学会 天津市汽车研究所
ISSN:
1674-6546
CN:
12-1411/U
出版周期:
月刊
邮编:
300462
地址:
天津开发区西区江泰路26号
出版文献量(篇)
3743
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  • 作者: 王新
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年8期
    页码:  46-47
    摘要: 为了提升某车型车载空调制冷性能不佳和舒适性差的问题,根据环境模拟试验室汽车空调系统试验的各项技术指标、试验项目、试验方法及试验步骤,并结合汽车空调系统的基本工作原理和各关键零部件(压缩机、冷...
  • 作者: 曹宏伟
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年8期
    页码:  48-50
    摘要: 基于道路载荷谱的室内台架耐久试验不仅能消除气候等因素的影响,而且能有效缩短试验周期,其精度高且可控性好,是汽车可靠性试验今后发展的趋势.以汽车前悬架下横臂为例,阐述道路载荷谱的采集以及远程参...
  • 作者: 张义
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年8期
    页码:  51-53
    摘要:
  • 作者: 李建澎
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年8期
    页码:  54-56
    摘要: 某国产汽车制造商提高了整车可靠性试验的考核要求,需要试验车同时满足北京通县试验场和吉林农安试验场的可靠性标准.为节约成本,需要将农安试验场的可靠性试验规范等效到通县试验场.对2个试验场道路进...
  • 作者: 张振力
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年8期
    页码:  56-58
    摘要: 汽车在设计开发过程中,通过运用CAE技术,使汽车产品的大多数问题都可以在设计阶段通过仿真得到解决.经过对CAE在研发三大阶段的分析及CAE与试验的相关性研究,梳理总结出CAE分析遵循的流程,...
  • 作者: 王春华
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年8期
    页码:  59
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年9期
    页码:  6-10
    摘要:
  • 作者: 杨玉芳 田克平 胡敏
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年9期
    页码:  11-14
    摘要: 汽车尺寸规划、开发和生产制造需要数据支持,以保证精准定位产品、稳健开发及稳定质量.互联网背景下数据无处不在,并且来源广泛、形式多样.为了有效利用数据,必须构建系统性的大数据平台,一方面规范数...
  • 作者: 李军 李林凤
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年9期
    页码:  14-16
    摘要: 柴油机低温燃烧日益受到人们的关注,但自身局限性限制了其发展.通过对低温燃烧的背景、机理及低温燃烧的分支——均质充量压燃燃烧的研究,整理得到了近几年国内对柴油机低温燃烧所取得的主要研究进展,主...
  • 作者: 刘聪 曹景胜 段敏 郝亮
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年9期
    页码:  17-20,24
    摘要: 当前大气雾霾的主要污染源来自汽车尾气中的PM2.5成分.为解决传统汽车尾气PM2.5监测方法周期长、准确度低及操作繁杂的问题,基于STM32微控制器开发了汽车尾气PM2.5监测系统.采用SD...
  • 作者: 李多 王帅 门立忠
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年9期
    页码:  21-24
    摘要: 为了更好地制定整车质量目标,在整车前期开发阶段以某SUV车型为研究对象,提出了一种质量目标评估模型.通过分析市场上大量车型的整备质量信息,结合数理统计理论建立整备质量目标评估模型,定位该车型...
  • 作者: 李根
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年9期
    页码:  25-27
    摘要: 为有效地解决扭转梁疲劳耐久问题,研究了由某轿车衍生出的一款城市SUV扭转梁疲劳耐久寿命优化设计方法.基于Hyperworks对其耐久性能进行仿真分析,并借助台架试验对其疲劳寿命进行考核和验证...
  • 作者: 乐慧杰 刘晓锋 赵东海 陈平 黄青斌
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年9期
    页码:  28-31
    摘要: 为了优化汽车制造商的总装工艺流程设计,提升生产线的混线生产能力及新车导入项目能按期推进,该文从生产线通过性、产线布局及工艺技术3个方面详细地分析了总装工艺流程的设计要点,从工位排布、产线平衡...
  • 作者: 付国良 陈有峰 高洪伟
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年9期
    页码:  32-35
    摘要: 为解决汽车复杂的电气环境下的电磁干扰问题,提出了适用于整车电磁兼容的多层级联仿真方法,对电气部件、线缆线束及车身金属结构等进行建模仿真.应用此方法对某车型发动机节气门信号干扰问题进行建模仿真...
  • 作者: 张珍 张英 段兴德
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年9期
    页码:  37-39,50
    摘要: 为了解决汽车前期造型与工程结构方面的问题,同时也是为了实现总布置的设计目标,该文采用了在传统的车身断面中加入总布置的外部尺寸、内部尺寸、视野要求、法规要求及人机工程等限制条件的方法,并详细列...
  • 作者: 刘武通 孙明江 李刚 段敏
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年9期
    页码:  40-44
    摘要: 汽车在不同附着路面上制动时,常常会发生侧滑和甩尾等危险情况,为获得良好的制动效果,提高在不同路面上制动时的稳定性,必须对路面进行识别.文章基于CarSim软件建立汽车动力学模型,应用MATL...
  • 作者: 李韶华 杨绍普 黄玉亭
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年9期
    页码:  45-47
    摘要: 汽车悬架钢板弹簧刚度对汽车行驶平稳性和路面友好性存在一定的影响.基于共同曲率法中的阶梯形单片弹簧法计算汽车悬架钢板弹簧的理论刚度值和修正后弹簧刚度值的正确性,通过载荷-位移基本原理试验方法,...
  • 作者: 詹丁健 邢韬
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年9期
    页码:  48-50
    摘要: 发动机使用铝合金缸体能够起到节能减排的效果,但装配过程中缸孔易变形,为保证铝合金缸体的缸孔实际圆柱度达到设计要求,采用模拟缸盖工艺来改善加工效果.介绍了模拟缸盖在实际应用中的工艺流程及采用模...
  • 作者: 何宇
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年9期
    页码:  51-54,58
    摘要: 均质压燃燃烧作为汽油机全新的燃烧方式,具有燃烧速度快、泵吸损失小、热效率高及低NOx排放的特点,但是其着火时刻和燃烧放热率难以控制.从应用的角度,对目前3种主流的均质压燃燃烧控制手段:可变压...
  • 作者: 耿炎
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年9期
    页码:  55-58
    摘要: 为了改善和提升汽车侧面碰撞的安全性能,通过某款车型的实际改进案例来探讨汽车侧面碰撞性能分析及提升途径.经侧面碰撞改进分析,确定临时改进方案和长久改进方案,通过CAE仿真计算分析,初选出可行的...
  • 作者: 刘丹丹 郭超
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年9期
    页码:  59
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年10期
    页码:  6-10
    摘要:
  • 作者: 向晓峰 李纲 谭伦宾 陈军
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年10期
    页码:  11-13
    摘要: 在节能、环保的时代背景下,微电动汽车作为中国国情下的特殊产品获得了快速发展.为了解其发展脉络,该文从微电动汽车现状出发,研究了其受市场欢迎的原因,并分析了其在使用、性能改进及成本降低方面的局...
  • 作者: 庄恒国 杜志彬
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年10期
    页码:  14-16,58
    摘要: 随着石化能源不断减少,美国自2017年开始实施更加严苛的轻型燃油经济性与温室气体排放标准,未来电动汽车在节能减排上将承担更重要的角色,为促进新能源汽车发展,美国各州颁布各类直接与间接的激励政...
  • 作者: 左娟 左泽华
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年10期
    页码:  17-20
    摘要: 为了加快电动汽车的生产研发速度并降低成本,快速高效地对纯电动汽车重新进行动力系统匹配计算与零部件选型工作就成为产品研发前期的主要问题,在与整车厂合作项目的基础上,通过AVL-Cmise软件对...
  • 作者: 周亚洲 尹然 杨洪源 牛礼民
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年10期
    页码:  21-25
    摘要: 为协调混合动力汽车(HEV)中各个子系统部件更好地工作,进一步提高智能控制水平,以并联式HEV为原型,在对输入信号识别、工作模式选择、与其他智能体协作这3个方面建立电动机智能体,创建不同行驶...
  • 作者: 于祥珍 李骏 聂昕
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年10期
    页码:  26-28,43
    摘要: 随着油价上涨与石油短缺现象的日益严重,低油耗的新能源汽车必将成为汽车未来的发展方向.以Simulink软件和汽车系统动力学为基础,对装载无级变速器(CVT)的电动汽车整车进行建模仿真.利用正...
  • 作者: 梁晶晶 肖宁强
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年10期
    页码:  29-32,37
    摘要: 基于某款插电增程式公交车整车动力性能需求以及空间尺寸的限制,提出一种电池系统设计方案.从电池系统电连接和机械结构布置设计两方面考虑.单体电池间采用焊接连接,电池模块间采用软连接结构.采用高压...
  • 作者: 凌和平 周小伟 文婷 熊焱飞 王宁 田果
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年10期
    页码:  33-37
    摘要: 在分析传统汽车ESP控制基础上,为了提高分布式驱动电动汽车主动安全性能,提出一种分布式驱动电机差扭的控制方法,对将要发生失稳汽车进行有效控制,使其快速进入稳定区,有效提高汽车主动安全性能.该...
  • 作者: 刘武通 孙明江 李刚 段敏
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2016年10期
    页码:  39-43
    摘要: 针对汽车直接横摆力矩控制,基于CarSim中已有的车辆模型参数,应用MATLAB/Simulink设计建立了四轮轮毂电机模型和电子稳定程序(ESP)的横摆力矩决策模糊PI控制器.分别在变车速...

汽车工程师基本信息

刊名 汽车工程师 主编 刘霞
曾用名 天津汽车(-2009)
主办单位 天津市汽车工程学会 天津市汽车研究所  主管单位 天津汽车工业(集团)有限公司
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1674-6546 CN 12-1411/U
邮编 300462 电子邮箱 tjqc@tjfaw.com tianjinqiche1@163.com
电话 022-58801526 58801260 网址 www.tjfaw.com
地址 天津开发区西区江泰路26号

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