铁路技术创新2009年第1期出版文献-钛学术文献服务平台

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铁路技术创新

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Railway Technical Innovation

影响因子 0.7468

《铁路技术创新》综合报道和传播国内外铁路行业技术创新成果，重点展示和推广铁路新技术、新产品、新装备，引领和推动铁路技术创新，努力为国内外铁路技术研发和产品生产企业搭建技术交流平台，架设铁路装备制造商通向铁路用户的信息高速路。

主办单位：

中国铁道科学研究院

ISSN：

1672-061X

CN：

11-5867/U

出版周期：

双月刊

邮编：

100081

地址：

北京市海淀区大柳树路2号

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热门刊内文献

年度刊次

1. 发刊词

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 2

摘要：创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力.党的十六大以来,在科学发展观的指引下,我国铁路坚持走有中国铁路特色的自主创新之路,技术创新不断取得新突破,高原铁路技术、机车车辆装备技...
2. 市场动态

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 6-9

摘要：宁启铁路复线电气化工程建设拉开序幕7月14日上午,宁(南京)启(启东)铁路复线电气化工程建设动员大会在江苏泰州举行.这一项目建成后将大大缩短铁路沿线与长江三角洲各中心城市的时空距离,对完善苏...
3. 中铁物资:感恩改革开放回报铁路社会

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 10-13

摘要： 2009年,中国500强企业中国铁路物资总公司(简称中铁物资)迎来了成立30周年.改革开放30年来,对于生于铁路、长于铁路的中铁物资来说,是铁路养育了中铁物资,是铁路成就了中铁物资.中铁物资...
4. DPZ-440型单向配砟整形车-新一代配砟整形大型养路机械的研制

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 16-20

摘要： DPZ-440型单向配砟整形车2007年通过工业性考核及铁道部科学技术司组织的技术鉴定,并获得2008年度中国铁道学会科学技术二等奖DPZ-440型单向配砟整形车是我国铁路自行研制的具有自主...
5. 基于BP神经网络的机车轮对故障诊断系统研究

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 21-23

摘要：轮对是机车车辆最基础的部件,保证机车车辆在钢轨上的运行和转向.轮对承受来自机车车辆的全部静、动载荷,传递给钢轨,并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件.此外,机车车辆的驱动和制动也...
6. 我国感应热处理的发展

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 24-25

摘要：感应热处理工艺具有节能、无污染、易于实现自动化和在线生产、生产效率高、少无氧化等特点,对提高零件耐磨性和强度有着重要影响,在汽车、农业机械、工程机械、冶金、机床工具等行业得到了广泛应用.近十...
7. 钢轨探伤车进口轮探头组件的研究

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 26-29

摘要：随着我国铁路大面积提速,线路养护时间越来越短,钢轨探伤任务越来越繁重.上海铁路局提速改造线路大量采用高架形式,列车运行速度及密度不断增加,使用好钢轨探伤车已成为今后完成钢轨探伤任务的必要手段...
8. 高压线地下连续墙钢筋笼分节施工技术

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 30-31

摘要：以上海地铁11号线为背景,对高压线影响下地下连续墙的施工技术进行深入研究,重点介绍施工机械的改装、钢筋笼的分节等综合措施1工程概述中铁十九局集团有限公司承建的上海轨道交通11号线铜川路站南端...
9. 富水砂卵石地层盾构刀具配置探讨

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 32-33

摘要：成都属富水砂卵石地层,盾构施工难度大,刀具磨损情况严重,一直是制约地铁施工进度的一大难点.根据成都地铁1号线施工过程中刀盘消耗成本大、换刀困难、地表易坍塌及刀盘和螺旋输送机磨损严重等实际问题...
10. 承压水地层小曲线半径盾构进洞施工技术

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 34-36

摘要：盾构进洞技术是地铁施工的一大难点,在承压水地层且平曲线半径为350m进洞时更是难上加难.通过现场实验对这一施工难点提出控制要点和一系列针对性措施上海西站站-铜川路站区间隧道工程是上海市地铁1...
11. 依靠科技进步推动企业发展

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 37-43

摘要：上海铁路局是中国特大型铁路运输企业,主要担负安徽、江苏、浙江和上海三省一市区域铁路运输业务,营业里程(含合资铁路公司)超过6000km.目前已先后完成管内多条线路的复线和电气化改造,合宁、合...
12. 基于GSM-R和RFID技术的铁路信号设备巡检系统

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 44-46

摘要： 1系统设计1.1总体结构设计铁路信号设备巡检系统由信号设备、巡检仪、GSM/GPRS网络和巡检管理平台组成的系统,其组成如图1所示.巡检管理平台主要由配备有巡检管理软件的服务器和管理主机组成...
13. CJW-3000III(D)型微机控制轮对荧光磁粉探伤机

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 46

摘要： CJW-3000III(D)型微机控制轮对荧光磁粉探伤机由北京磁通设备制造有限公司研发生产,具有轮对全表面荧光磁粉探伤功能,满足铁道部对轮对(含车轮辐板)磁粉探伤要求,主要适用于铁路机车、车...
14. ZR磁钢的运用故障分析

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 47-49

摘要：众所周知,铁路车辆安全行车设备中有个很重要的部件-计轴传感器,也叫车辆轴位传感器或磁钢.磁钢性能好坏直接影响各种主机的工作状态,例如AEI车号设备、5T设备以及电务新型行车区间计轴闭塞装置设...
15. CRH_2型动车组

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 52

摘要：
16. ZPW-2000型轨道电路的邻线干扰

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 53-56

摘要：上海铁路局开通ZPW-2000自动闭塞后,局管内陆续发现机车信号邻线干扰和邻区段干扰.在这些干扰中,相邻区段干扰主要由绝缘节破损和绝缘不良引起,相对容易分析和处理.在正常情况下,机车只应反映...
17. SS_4型电力机车牵引无流故障的分析

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 57

摘要： SS4型电力机车自从2001年在哈大、沈山干线投入运用以来,为高速重载、提速调图做出了突出贡献.由于新造机车在生产制造时与原设计有所变动,造成了机车出厂后出现多起异常故障,现针对一起机车牵引...
18. 日本铁路利用步行时的运动能量开发发电地板

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 58-59

摘要： 2008年3月,在新的财政年度开始之际,JR东日本公司公布了2020年之前的事业计划.其中,为防止地球变暖,在环境保护方面将采取积极的对策,截止到2030年以前,预计将铁路系统CO2的总排放...
19. 轨道机械的大修和保养

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 59

摘要：德国铁路轨道机械的修理工作专门由弗来拉辛(Freilassing)工厂负责.对于轨道机械的保养和大修在铁路修建和运营规程(EBO)第32章作了明确规定,每6年应对轨道机械进行一次大修,如果状...
20. 使用FRP紧固件的悬浮推进线圈应力评价

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 59

摘要：超导磁浮铁道使用了大量的地面线圈,由于其室外条件的影响,要求具有高可靠性和耐久性.为了提高紧固件可靠性,采用玻璃纤维增强塑料(FRP)紧固体及其应用于悬浮推进(PLG)线圈,并进行了静置试验...
21. 长钢轨装载设备稳定确认装置的开发

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 59

摘要：日本仙台轨道中心的长钢轨装载装置由8台吊车联动,是运送200m长钢轨的重要设备.为该设备开发钢轨稳定确认装置的目的是,确定钢轨提升时的稳定状态,以避免发生事故.开发内容为:(1)在既有钢轨检...
22. 重载列车运行线路的钢轨绝缘接头

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 60

摘要：在大轴重重载列车运行线路上改善钢轨绝缘接头的技术-运营特性,是北美铁路迫切需要研究解决的一个重要问题.钢轨绝缘接头出现故障或损坏,除了会增加线路上部建筑的修理和更换费用,更重要的是对行车安全...
23. 俄罗斯铁路发展卫星定位技术

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 60

摘要：在俄罗斯发布的到2030年铁路战略发展纲要中,确定采用能够在国内外运输市场拥有主导地位的技术创新项目.铁路运输管理和运输安全要从过去的一些单独功能的自动化,过渡到智能功能的自动化:现场分析、...
24. 螺纹道钉机的创新

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 61

摘要：德国罗伯尔(Robel)铁路建筑机械有限公司推出新型30.82RKS型通用螺纹道钉机,以取代传统产品.30.82RKS道钉机其核心部件是采用电气操纵和电子监控设备的片式离合器,取代传统的液压...
25. 混合动力型轨道车辆的现代化驱动蓄电池系统

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 61

摘要：尽管进行了大规模的科研工作,但是铅酸蓄电池或镍镉蓄电池(Ni-Cd)在电力或混合动力型轨道车辆上的应用,仍然未达到成熟的水平.目前已经在轨道车辆上应用的包括镍金属蓄电池(Ni-MH)或锂离子...
26. 美国铁路制定精确列车控制系统(PTC)的开发和可互操作性计划

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 61

摘要：美国铁路制定了精确列车控制系统(PTC)的开发和可互操作性战略,然而仍然存在一些技术和成本方面的问题.自20世纪90年代开始,美国铁路已经花费了数百万美元资金用于PTC的研究、开发和试验.美...
27. 美国在多式联运列车上使用电空制动系统(ECP)

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 62

摘要：美国联合太平洋铁路公司(UP)开始在长滩-达拉斯的多式联运中使用电空制动系统(ECP),第一辆安装电空制动系统的列车使用的是纽约空气制动公司(NYAB)生产的电空制动系统,第二辆安装电空制动...
28. 新干线列车轨道检测技术

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 62

摘要：日本东海铁路公司开发了在营业列车上实时检测10m弦高低不平的装置.采用了惯性测定法,利用了加速度的两次积分,求出轨道不平顺参数.与需要安装多个位移传感器和基准装置的差分法比较,其所需设备简单...
29. 桥梁铺设Rheda型无砟轨道的最佳方法

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 62

摘要： 20世纪80年代开始,无砟轨道在德国和其他国家的新建高速铁路线上被大量采用,特别在隧道内.90年代开始,在桥梁上也铺设无砟轨道,如德国汉诺威-柏林、柏林城市铁路、来比锡-哈勒/比特费尔特、科...
30. 新书资讯

作者：

刊名：铁路技术创新

发表期刊： 2009年1期

页码: 63

摘要：

铁路技术创新基本信息

刊名	铁路技术创新	主编	王五昌
曾用名
主办单位	中国铁道科学研究院	主管单位	中华人民共和国铁道部
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1672-061X	CN	11-5867/U
邮编	100081	电子邮箱	tljscx@163.com
电话	010-51849582	网址
地址	北京市海淀区大柳树路2号