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中国造船
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本刊是中国造船工程学会学报，创刊于1948年9月。本刊刊载有一定创见的、理论与实际结合的有关船舶及海洋工程方面的文章。内容主要为：紧跟国际船舶前沿研究课题；新理论、新技术、新设备在船舶和海洋工程方面的应用；船舶及海洋工程领域内的最新试验、研究成果。《中国造船》有助于您掌握国内外船舶科学技术的发展水平及动向，有助于您了解和实用国内外先进的船舶科学技术，是造船界广大科技人员的朋友。
主办单位：
中国造船工程学会
期刊荣誉：
优秀科学期刊三等奖
ISSN：
1000-4882
CN：
31-1497/U
出版周期：
季刊
邮编：
200020
地址：
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刊名： 中国造船发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 采用CFD方法开展了大型集装箱船前置预旋导轮参数优选工作.首先参考节能装置母型设计了大型集装箱船的节能导轮参数,并进行了初步建模和水动力评估.随后开展了节能导轮的优选工作,主要针对导叶攻角、...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 气垫船破冰是指采用大吨位气垫船在冰面上航行进行破冰,是一种较新的内河破冰方法,可应用于黄河凌汛灾害的防治领域.论文采用欧拉-拉格朗日耦合算法对不同航速和水深条件下气垫船在冰面上的兴波进行了数...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 论文通过对中国船舶科学研究中心开发的船用襟翼舵(CSSRC舵)计及尾翼缝隙位置的敞水升力特性进行数值模拟研究,分析了舵型参数对襟翼舵升力特性的影响规律;在此基础上,以在CSSRC舵上增加整流...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 螺旋桨空化是影响船舶隐身性能的一个重要因素,其中片空泡和梢涡空泡是两种主要的空泡类型.由于空化现象的复杂性,当前在工程实践中对螺旋桨空泡的预报主要是依靠模型试验.由于无法满足全相似律,如在缩...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 为探索研究高速深V型船新型减阻技术,针对高速深V船型艏部兴波的产生原因及兴波阻力的产生机理,提出了一种压抑船艏兴波以减小兴波阻力的减阻思路,获得了一种新型的船艏抑波减阻附体方法.以某具体的高...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 圆柱壳自由振动频率是潜艇静音性设计的一个重要指标.论文在经典圆柱壳多目标优化模型的基础上添加了频率约束条件.通过频率约束使结构振动与机械振动的频率错开,避开共振.采用NSGA-Ⅱ进行多目标优...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 针对船用L型复合材料典型节点的损伤失效问题,进行了极限强度和疲劳性能的试验研究.分析不同载荷下夹芯板连接节点的疲劳寿命及破坏模式,揭示接头处裂缝的产生和发展的过程.试验结果表明:夹芯复合材料...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 以一艘200方抓斗式疏浚船为例,阐述船舶波浪载荷长期预报和全船有限元直接计算方法.讨论不同波浪散布函数对船舶波浪载荷计算结果的影响.针对不同海域进行波浪载荷长期预报,通过对比分析得到南海海域...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 针对SUBOFF光体绕流问题,根据Helmholtz速度分解定理将流场速度分解为势流部分和非势流部分,代入到N-S方程推导得到耦合势流速度的关于非势流速度的控制方程,其中势流部分速度采用数值...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 混合式CRP-POD推进系统具有操纵性能好,推进效率高,空泡振动小等优点,受到国内外广泛关注.论文采用数值计算结合模型试验的方法对混合式CRP-POD推进系统操船工况的水动力性能进行了研究,...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 为解决内压下矩形耐压舱角隅结构应力集中的问题,提出了角隅结构形状优化和拓扑优化的数学模型.采用子模型技术对结构进行精细化静强度应力分析,以角隅边界形状的变化作为设计变量,极小化角隅结构的应力...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 针对亲水电机电磁噪声计算与评估的问题,研究了在电磁力作用下和考虑水声负载时有限长圆柱壳体的振动与噪声特性,给出振动、远场声压以及辐射效率的计算公式,并通过数值验证,两者吻合良好.当厚径比较小...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 分析对接接头在纵向受弯和垂向受压循环载荷作用下的低周疲劳断口形式,提出了一种基于最大剪切面上剪应力和法向应力的双轴疲劳扩展寿命估算方法,并与其它几种估算方法进行了比较,表明该方法具有一定的物...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 船体制造过程中,焊接与火工矫形都将引起局部残余应力/应变缺陷,有必要探究焊接-火工连续工艺链中缺陷累积的历程.基于非线性热弹塑性有限元理论,开展船体肋板典型T型构件焊接-火工工艺链连续模拟....
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15. 超大型油船分舱方案优化设计研究刊名： 中国造船发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 船体结构重量关系到经济性与环保性,是衡量船舶设计方案优劣的重要指标,为提高超大型船舶的市场竞争力,有必要开展超大船体轻量化设计.以一艘32万载重吨超大型油船为例,根据油船分舱布置的要求,在主...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 以“FPSO+外输油管+外输浮筒+穿梭油轮”的开发模式为研究对象,在西非1700m水深条件下,进行了FPSO及其外输系统的模型试验方法研究.基于静力相似和动力相似准则对外输油管进行了等效设计...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 针对高速船在内河及沿海浅水区域航行时的兴波问题,基于计算流体力学(CFD)理论,选用k-ωSST湍流模型及VOF显式耦合求解算法,对M型槽道滑行艇在浅水域水动力性能进行数值模拟,分析M型槽道...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 采用动力定位船进行大型海洋平台的浮托安装是海洋工程领域的前沿技术,与常规驳船的浮托安装相比,动力定位技术的引入可大幅提高海上安装效率和作业安全性,从而达到节省工程投资的目的.论文以海洋石油工...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 在多能源船舶综合电力推进系统中,船舶微网的可靠性将直接影响船舶航行的安全.构建一类基于太阳能电池、柴油发电机组以及锂电池的多能源(光柴储)船舶微网系统,提出相应的控制策略,研发基于PLC及总...
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20. 舰船尾流隐身技术的问题与对策思考刊名： 中国造船发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 尾流隐身技术被誉为可从根源上对舰船尾流进行快速抑制甚至彻底消除,从而有效解决尾流自导鱼雷的对抗与防御这一世界性难题.论文通过分析国内外研究现状,指出了现有技术存在的隐身效果有限、对航行影响大...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 以某散货船的动力舱管路系统为例,在分析研究管路系统的结构和装配工艺基础上,利用Unity 3D虚拟仿真平台,设计了虚拟装配方案,介绍了虚拟装配过程中的关键技术及实现方法.仿真结果表明:该设计...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 根据极地科考船特点选取了六项评价指标,并针对传统技术评价中因模糊评价方法引入隶属度概念从而失去模糊性和指标权重确定中存在主观性强的问题,利用粒子群算法将由层次分析法、序分析法得到的主观性较强...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 应用微型脉动压力传感器对某带前置支撑导管桨航行器的导管脉动压力进行了测量,介绍了试验设备、试验方法和数据处理方法,并分析了导管脉动压力的频域特性,获得了脉动压力沿导管内壁周向和轴向的分布规律...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 论文采用混合面模型(MPM)和滑移网格模型(SMM)两种不同方法预报对转桨水动力性能,通过与试验结果对比,两种方法都能比较好地预报对转桨的水动力性能,但是SMM方法的预报精度要比MPM方法高...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 论文采用RANS方法对低质量比弹性支撑圆柱体的双自由度涡激振动进行了数值模拟,圆柱体的质量比为2.6,固有频率比为1,雷诺数范围为7300～55000,相应的约化速度范围2～15,包括了经典...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 先进复合材料因其具有高的比强度和比刚度而在工程结构中被广泛应用.对于大型船舶的轻型上层建筑结构来说,不仅能降低整船重量还能提高船舶的稳性.论文采用有限元方法,结合参数化建模,用蒙皮厚度、芯材...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 针对小水线面双体船,采用船级社提出的简化计算法、谱分析法和设计波法三种常用S-N曲线法进行典型节点的疲劳寿命计算.对各种方法的计算过程及结果进行比较,归纳它们之间的差异和计算过程中的关键点,...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 基于湍流统计分析和随机振动理论,以一个十叶桨以及轴系作为研究对象,对其因湍流进流而诱发的弹性振动及纵向脉动推力进行了计算和分析.基于均匀湍流的统计模型,利用条带理论及相关分析求取作用在桨叶表...
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29. 砰击对大型船舶波浪载荷的影响研究刊名： 中国造船发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 随着船舶向大型化发展,各船级社规范提供的船舶波浪载荷计算公式并不能充分表征与其密切相关的因素.大型船舶一般具有超规范船长、大艏部外飘结构、较高航速等特点,容易导致舰船砰击现象的发生,它是船舶...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 螺旋桨推进轴系的纵向振动是船体艉部振动噪音的重要来源.推力轴承主要承受轴向推力,其动态性能直接影响船体艉部耦合振动.针对推进轴系纵向振动与船体艉部耦合振动,应用雷诺方程计算推力块4种工况下的...
中国造船基本信息
| 刊名 | 中国造船 | 主编 | 吴有生 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国造船工程学会 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-4882 | CN | 31-1497/U |
| 邮编 | 200020 | 电子邮箱 | zgzc@csname.org.cn |
| 电话 | 021-63131146 | 网址 | |
| 地址 | 上海市高雄路185号 |
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期刊荣誉
| 1. | 优秀科学期刊三等奖 |
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