高速列车轨道涡流制动的制动力分析与计算

• 作者: 张秀荣 朱仙福
• 来源期刊: 上海铁道大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 有限元法 涡流制动 制动力 计算
• 年，卷（期）: 1996,（4）
• 页码范围: 1-8
• 页数: 8页
• 分类号: U292.914

摘要

分析了涡流制动的原理，引入了“迎流的”有限地计算具有速度矢量项的有限元方程，根据电磁力的麦克斯韦定理计算了列车的制动力，结果表明：轨道涡流制动的制动力在列车低速区随列车速度的提高而增大，在列车高速区则随列车速度的提高而下降，在某一列车速度下，制动力达到最大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张秀荣	上海铁道大学电气工程系	2	0	0.0	0.0
2	朱仙福	上海铁道大学电气工程系	4	14	2.0	3.0