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摘要:
本文分析了美国信号交叉口服务水平的确定方法,并结合我国国情提出了一种新的信号交叉口服水平确定方法。该方法过程简单,思路清楚,调查方法成就,值得推广。为全面合理评价交叉口运行状况,本文提出了综合评价法,并建议与高峰时段评价和非高峰时段评价等方法结合作用。
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综合评价
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模型构建
安全服务水平
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 信号交叉口服务水平的确定方法研究
来源期刊 交通工程 学科 交通运输
关键词 信号 交叉口 服务水平 确定 交通
年,卷(期) 1999,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 U491.51
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢实海 东南大学交通学院 7 183 4.0 7.0
2 王世才 1 0 0.0 0.0
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1999(0)
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研究主题发展历程
节点文献
信号
交叉口
服务水平
确定
交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程(内刊)
季刊
北京市和平里东街10号
出版文献量(篇)
69
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