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摘要:
采用自行设计的柴油机排气微粒袋式采样系统,试验研究了6110型柴油机的微粒排放.结果表明,在相同的运行工况下,袋式采样系统和分流稀释部分采样系统对柴油机排气微粒的测量结果具有较好的一致性,袋式采样系统可以实现分流稀释部分采样系统难以实现的变工况下排气微粒的测量.对于柴油机恒转速增扭矩的变工况过程,随着扭矩变化率的增大,微粒排放量逐渐增加,并且转速越低,扭矩变化率对微粒排放量的影响越大.使微粒排放增加的主要因素是可溶性有机组分的增加,扭矩变化率对不可溶组分的影响不明显.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 袋式采样系统测量柴油机变工况下的微粒排放
来源期刊 农业机械学报 学科 农学
关键词 柴油机 排放 袋式采样系统
年,卷(期) 1999,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 S2
字数 3258字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.1999.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘忠长 吉林工业大学内燃机工程系 14 115 6.0 10.0
2 刘巽俊 吉林工业大学内燃机工程系 18 184 7.0 13.0
3 张兆合 解放军汽车管理学院维修教研室 5 24 3.0 4.0
4 马太民 解放军汽车管理学院维修教研室 3 8 2.0 2.0
传播情况
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二级参考文献  (0)
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2005(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
排放
袋式采样系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
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