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摘要:
作者通过对两个叶片的平板螺旋形诱导叶轮的汽蚀特性和叶轮内空泡发展进行了测试和可视化观察,发现随着吸入压力的降低,两个叶片上原来同样发展的空泡之间有时会失去平衡,出现一个叶片的空泡急剧缩小,而另一个叶片空泡随之增大,这种交错叶片空泡现象,并有可能导致扬程的急速下降.在此基础上,作者进一步对叶片数,叶片长度不同的4种诱导叶轮进行了测试,弄清了叶轮几何形状对上述现象发生和汽蚀性能的影响,并对其原因作了初步的探讨.
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文献信息
篇名 诱导轮形状对汽蚀特性的影响
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 诱导轮 形状 汽蚀
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 142-146
页数 5页 分类号 V232.4
字数 2299字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8055.2000.02.007
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研究主题发展历程
节点文献
诱导轮
形状
汽蚀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
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