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大跨径斜拉桥非线性静风稳定性全过程分析
大跨径斜拉桥非线性静风稳定性全过程分析
作者:
程进
肖汝诚
项海帆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
斜拉桥
空气静力稳定
非线性全过程分析
摘要:
在综合考虑静风荷载与结构非线性影响的基础上,采用增量与内外两重迭代相结合的方法对大跨径斜拉桥静风稳定性进行了全过程分析.以一座主跨1000m的斜拉桥为例,验证了该方法的可行性.最后,探讨了初始攻角、斜拉索的垂度效应等因素对大跨径斜拉桥静风稳定性的影响.
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文献信息
篇名
大跨径斜拉桥非线性静风稳定性全过程分析
来源期刊
中国公路学报
学科
交通运输
关键词
斜拉桥
空气静力稳定
非线性全过程分析
年,卷(期)
2000,(3)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
25-28
页数
4页
分类号
U448.27
字数
2874字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-7372.2000.03.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
程进
同济大学桥梁工程系
35
914
18.0
30.0
2
肖汝诚
同济大学桥梁工程系
228
5525
42.0
63.0
3
项海帆
同济大学桥梁工程系
139
5585
43.0
69.0
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1996(1)
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参考文献(2)
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节点文献
斜拉桥
空气静力稳定
非线性全过程分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
主办单位:
中国公路学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-7372
CN:
61-1313/U
开本:
大16开
出版地:
西安市南二环路中段长安大学内
邮发代号:
52-194
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
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