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摘要:
在综合考虑静风荷载与结构非线性影响的基础上,采用增量与内外两重迭代相结合的方法对大跨径斜拉桥静风稳定性进行了全过程分析.以一座主跨1000m的斜拉桥为例,验证了该方法的可行性.最后,探讨了初始攻角、斜拉索的垂度效应等因素对大跨径斜拉桥静风稳定性的影响.
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文献信息
篇名 大跨径斜拉桥非线性静风稳定性全过程分析
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 空气静力稳定 非线性全过程分析
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 U448.27
字数 2874字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-7372.2000.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程进 同济大学桥梁工程系 35 914 18.0 30.0
2 肖汝诚 同济大学桥梁工程系 228 5525 42.0 63.0
3 项海帆 同济大学桥梁工程系 139 5585 43.0 69.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
空气静力稳定
非线性全过程分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
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