信号交叉口交通组织优化设计

• 作者: 任福田 刘小明 荣建 马建明
• 来源期刊: 北京工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 信号配时 渠化 微观仿真 交通组织
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 页码范围: 237-239
• 页数: 3页
• 分类号: U 491.234
• 字数: 2253字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0037.2001.02.022

摘要

以独立信号交叉口为研究对象,采用信号配时、交通工程和交通管理等错施,利用微观仿真模型,提出了信号交叉口交通组织优化的设计方法,讨论了交通组织优化的评价方法、交通仿真机制和模型框架等关键问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘小明	北京工业大学交通工程研究所	217	3640	35.0	49.0
2	荣建	北京工业大学交通工程研究所	265	3742	35.0	48.0
3	任福田	北京工业大学交通工程研究所	128	2936	32.0	47.0
4	马建明	北京工业大学交通工程研究所	5	195	4.0	5.0