发动机飞轮转速的传递函数分析

• 作者: 周明 李希浩 李建秋 欧阳明高
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 传递函数 瞬时转速 状态检测 发动机
• 年，卷（期）: 2001,（6）
• 页码范围: 582-587
• 页数: 6页
• 分类号: TK413.31
• 字数: 3766字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2001.06.018

摘要

就如何分析曲轴的扭振对飞轮瞬时转速的影响进行了探讨.提出了采用各缸转矩到飞轮转速的传递函数分析新方法,并对各缸传递函数的分布特点进行了研究.在曲轴角度域及其频率域内建立了离散的弹性曲轴模型,利用该模型与刚性曲轴模型的飞轮输出响应对比,研究了发动机各缸不均匀与扭振对飞轮转速波动的相互关系.结果表明:扭振在高速工况下的影响较大,且当各缸工作不均匀程度较大时,其影响相对较小.