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摘要:
无人机航路规划的目的是无人机具有对复杂任务进行快速规划或重规划的能力,其中快速而有效的重规划尤其重要。在无人机飞行任务执行过程中,无人机需要根据局部地形、地貌、障碍、威胁等信息以及飞机本身机动能力的限制,实时地计算出飞行航路,并跟踪该航路完成飞行任务。本文通过比较各种算法在航路规划应用中的优劣性,提出了Dynapath(动态规划)算法在无人机航路规划中的应用,给出了仿真结果。仿真结果表明:Dynapath算法生成的最优参考航路基本上满足无人机任务飞行的要求,获得了良好的飞行品质。
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文献信息
篇名 无人机航路规划研究
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 无人航天器 动态规划 最优航迹 任务管理 数字地图
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 135-138
页数 4页 分类号 V27
字数 2407字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2001.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈欣 南京航空航天大学自动化学院 124 1000 15.0 25.0
2 高晖 南京航空航天大学自动化学院 2 128 2.0 2.0
3 夏云程 南京航空航天大学自动化学院 4 175 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人航天器
动态规划
最优航迹
任务管理
数字地图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
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9
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