城市车流加减速延误分析

• 作者: 庄焰 谭也平 黄中伟
• 来源期刊: 深圳大学学报(理工版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通流 智能交通 车辆延误
• 年，卷（期）: 2002,（3）
• 页码范围: 60-64
• 页数: 5页
• 分类号: U43
• 字数: 1978字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-2618.2002.03.011

摘要

通过分析车辆在平面交叉口附近的行为,导出了平均加减速延误对排队车辆数的依赖,进而建立了在不同饱和度情况下适用的平均加减速延误与车流流量、饱和流量和信号长度之间的数学关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄中伟	深圳大学建筑与土木工程学院	41	167	8.0	10.0
2	庄焰	深圳大学建筑与土木工程学院	24	508	10.0	22.0
3	谭也平	深圳大学建筑与土木工程学院	15	164	8.0	12.0