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摘要:
建立了直升机前飞时,计入变距/挥舞/摆振几何耦合和力-速度非线性关系的液压减摆器分析模型;用4阶龙格-库塔法在时域内计算减摆器的轴向速度;根据减摆器轴向速度的瞬态响应成分,利用基于富里叶级数的移动矩形窗方法计算了减摆器等效线性阻尼.结果表明,存在变距/挥舞/摆振几何耦合的液压减摆器,在直升机前飞时其等效线性阻尼将大幅度下降.
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文献信息
篇名 几何耦合对直升机桨叶液压减摆器等效线性阻尼的影响研究
来源期刊 应用数学和力学 学科 物理学
关键词 非线性阻尼 液压减摆器 等效线性阻尼 直升机旋翼桨叶 几何耦合
年,卷(期) 2002,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 819-826
页数 8页 分类号 V275.1|O322.11
字数 4047字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0887.2002.08.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向锦武 北京航空航天大学飞机设计研究所 118 838 16.0 21.0
2 张晓谷 北京航空航天大学飞机设计研究所 20 113 7.0 9.0
3 胡国才 北京航空航天大学飞机设计研究所 5 38 3.0 5.0
传播情况
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
非线性阻尼
液压减摆器
等效线性阻尼
直升机旋翼桨叶
几何耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用数学和力学
月刊
1000-0887
50-1060/O3
16开
重庆交通大学90号信箱
78-21
1980
chi
出版文献量(篇)
3740
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2
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22232
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