交通流的流体模型理论

• 作者: 常玉林 朱翼隽 李秀峰 杜贞斌
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通流 L-W理论 匝道
• 年，卷（期）: 2002,（5）
• 页码范围: 19-22
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 2035字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2002.05.005

摘要

简单介绍了交通流理论的发展概况,指出交通流理论在目前有着广阔的发展前景.研究了交通流的流体模型理论,从速度-密度关系出发,求得车流密度的一般表达式.由此表达式分析车流密度的变化情况,得出车流密度的时空图.同时对有匝道的流体模型理论,给出了一种求解流体模型方程的差分格式,从而迭代出了车流密度的变化情况,也给出了车流密度的时空图.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常玉林	江苏大学理学院	64	608	14.0	22.0
2	朱翼隽	江苏大学理学院	146	1088	19.0	23.0
3	杜贞斌	江苏大学理学院	3	81	3.0	3.0
4	李秀峰		1	11	1.0	1.0