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摘要:
在详细分析我国传统编图理论和网状线路编图理论主要区别的基础上,从铁路局网状线路列车运行图实验平台编制角度出发,提出了两层网络表示法构建基于铁路局路网的网状线路理论,宏观层用来描述网状线路的结构和线路衔接关系,计算客货列车的运行径路;微观层以轨道电路、道岔等单元计算列车的接、发车进路以及平行、敌对进路.实验仿真结果证明该理论可以广泛应用于铁路运输组织相关问题的研究.
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文献信息
篇名 网状线路列车运行图实验平台基础理论的研究
来源期刊 北方交通大学学报 学科 交通运输
关键词 列车运行图 网状线路 层次结构
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目 铁路运输模拟
研究方向 页码范围 9-12,18
页数 5页 分类号 U294.21
字数 3990字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2002.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马建军 北方交通大学交通运输学院 13 285 9.0 13.0
2 胡思继 北方交通大学交通运输学院 55 1383 20.0 36.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
列车运行图
网状线路
层次结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
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