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摘要:
通过对客车车身结构的静态、动态分析,从车身结构的刚度指标(承载和振动特性),说明了车身结构的一般分析方法,结构的整体性使载荷按车身 结构各主要组成部分的刚度进行分配,在确定车辆振动、噪音和乘客舒适性时,线性分析对结构设计的影响很大.
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文献信息
篇名 客车车身结构的分析
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 客车车身结构 静态分析 动态分析
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-69
页数 4页 分类号 U463.822
字数 5275字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2002.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张德鹏 长安大学汽车学院 5 31 2.0 5.0
2 张启明 长安大学汽车学院 3 53 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
客车车身结构
静态分析
动态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
总下载数(次)
8
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